Nimnul

Видео с воронкой оказалось шуткой

Так и есть, подложкой мы компенсируем пропеллерный изгиб, но именно из за него, мост и уходит в сторону. Ну а если действительно так отбухтована, что "пузо" повело в сторону, то это точно коренной лист просит замены (хотя тоже можно вылечить подложками, только будет сжирать втулки из за "перекрута"). Бывает, что рессора ровная, но кривые площадки на мосту. Откуда взятся излишней нагрузке на лонжерон и серьги? Там все изгибы, кручения, недоразумения... прекрасно компенсируется резиновыми втулками.

Амортизаторы видать мертвые, с мягкой подвеской прыгать никак не должен. Может, как уже писали, водить на скорости, но точно не прыгать. P.S. Откровенно говоря, я против пружин. Рессорная подвеска достаточно хорошо работает.

Как то дорого((( Рессоры можно было и не покупать, можно было родные добавить, благо листы на разборках есть (можно взять какой есть, и укоротить до того какой нужен). У меня стоят 11 листовые, стремянки от Пирожка. Часть листов от волгорессор (они по ширине такие же, только трапециевидные и потолще), часть нижних из укороченных верхних (они потолще). Выравниваются в ровную линию только после 600...700 кг груза. Один недостаток, когда пустой, зад на кочках "упрыгивает" в стороны. То что мост ушел и колесо трет, лечится подкладками (хорошо подходят пластинки от дроселя лампы дневного света):

А если не секрет, смысл таким образом соединять аккумуляторы?

Это скорее не вазовские, а новодельные москвичевские. Они внутренней пружиной прижимаются. Если их ставить, то нужно выкидывать стаканчик с под верхней тарелки, и резиновое колечко под сухарь не совать. Иначе стержень клапана плохо смазывается.

Эт я уже понял исправил....

Это дешевые колодки имеют свойство скрипеть, причем и после того как притрутся, у них фрикционный слой из какогото эбонита. Нормальные не скрипят, и барабан/диск не жрут.

Буржуйка сжигает его гораздо меньше, плюс она засасывает в помещение воздуха столько сколько вытягивает в трубу, своего рода принудительная вентиляция. А вот КПД её гораздо ниже

Когда двигатель не ушатан, газ нормальный, залит хороший тосол, и не "камазовское" масло, то заводится без труда. Единственное, у меня, после того как завел нужно постоянно подгазовывать, и ни какого подсоса, иначе "заливать" начинает. Но это видимо проблема именно моего редуктора. И если заглох в первые минут 5..7, то потом час ждать пока весь газ с редуктора выйдет. И к стати, бензиновая система тоже не работает, а двигатель на бензине за всю свою историю работал минут 10, в самый свой первый запуск. P.S. Газ очень разнится по качеству. Всегда заправлялся на местной заправке, в том числе и бытовой баллон, который стоит на улице. Недавно в этом бытовом "закончился" газ, проверил, а у меня в баллоне еще литров 10, и эти остатки при -6 испарятся уже не хотят. Понятно, что на таком газе при -15 никуда не уедешь. Теперь тарюсь на заводской заправке от металлургического завода, на нем, как оказалось, и пробег больше. P.P.S. Этот "газ", что испарятся не хотел, тупо в бак залили , машина на нем прет что слепая лошадь... только пришлось немного бенза долить, иначе бензонасос качать перестает, он в нем закипает.

Записка на лобовом стекле автомобиля ... Данная записка была обнаружена на лобовом стекле автомобиля и передана в дежурную часть отделения милиции перепуганным автовладельцем. Сильно написано! "ДОРОГОЙ ДРУГ! Ваш автомобиль «Тойота -Лексус» гос. №307-56 находится на парковке возле дома по ул. Лермонтова, 10. Каждую ночь жильцы этого дома вынуждены по несколько часов выслушивать разнообразные переливы мелодий, издаваемые охранной сигнализацией Вашего автомобиля. За это время Вы ни разу не соблаговолили дистанционно или напрямую отменить сигнал тревоги, имея возможность сделать это. Но Вы совершенно не в состоянии после Ваших ночных оргий проснуться и выключить Вашу «сирену». У меня к Вам огромная просьба: по уважительнее относиться к людям, живущим рядом с вами и стараться впредь контролировать звуки, издаваемые Вашей новой прекрасной машиной. Я настоятельно рекомендую Вам в ближайшие дни взять за правило своевременно отключать ложные сигналы тревоги, издаваемые охранной системой Вашего автомобиля при малейших посторонних звуках, как то: проезд патрульного автомобиля вдоль этой стоянки, лай бродячих собак, кратковременное дежурное срабатывание сигнализации в соседнем автомобиле, прочее. В случае не удовлетворения моей просьбы в ближайшее время (два дня), и игнорирование отключения сигнала «тревога» в течении 10 минут, вашу роскошную машину постигнет следующая участь: Сначала отточенным сверлом я почти бесшумно пробью стекло водительской двери, проникну в салон и нажму кнопку открывания капота. Если сигнализация не даст команду на разблокировку замка, то я, посредством монтировки слегка приподниму капот и, через образовавшуюся щель в 2 см, перекушу гидравлическими ножницами узел блокировки замка капота, проникну в моторный отсек и выломаю на x... пластиковую «сирену» вашей е... сигнализации. Потом вырву провода зажигания и поставлю свой «паук» проводов с процессором раздачи импульсов. Вслед за «сиреной» полетят и перекушенные замки на руль и педали. Потом подсоединю к системе впрыска топлива шланг от заранее припасенной 5-литровой канистры бензина, кину ее прямо под капот. Туда же протяну «плетку» проводов, для обхода электросистемы. Через минуту передавлю гидротисками личинку замка «Мульти-Лока» на коробке передач и запущу двигатель. За две минуты и двадцать секунд я покину стоянку на Вашем «Лексусе». После недели неудачного поиска, когда электропитание иммобилайзера сядет, я вытащу из реки притопленную в укромном месте машину, найду б... иммобилайзер и сделаю ей профилактику в арендованном гараже. А еще через неделю бывшая Ваша машина будет пищать новой сигнализацией уже у другого пидара вроде Вас, в другом дворе, в другом городе, где меня к счастью в тот момент не будет. У Вас на размышление осталось два дня. За это время я постараюсь улучшить свои навыки и постараться угнать Вашу машину за 53 секунды, как тот е... «Линкольн — Навигатор», что давал ночные концерты под окнами квартиры...маминой."

Шатун по фото мне тоже не видно, наплыв на шатуне (шишечка с горошину) должна смотреть на цепь. З.Ы. Разбирал в том году двигатель, так там шатуны задом на перед стояли, и ничё, говорят долго прожил.

Стрелка должна указывать на выпуск, как говорит scoryc. На многих ино двигателях тоже такая маркировка.

Просто капиталка двигателя выльется в копейку, а с инозапчастями выйдет космос...

Мне даже на фото песок и стружку видно. Продуй компрессором с бензином, и все будет гуд. Еще может цеплять за вмятины на посадочной части гильзы. А мне с вот такой "возней" поршневая 1,7 получается 660, это гильзы УФА, поршня воронеж, кольца Goetze, пальцы настоящие, заводские (которые как по книжке, со стороны метки толще, в центре не просажены....) Так что, возня имеет смысл.

Спасибо. Просто слышал, что эти коробки взаимозаменяемые, думал и запчасти одинаковые. Нашел я в прайсах эту кулису, стоит аж 426 грн! как по мне это уж очень дорого... интересно сколько стоит б/у.

Взаимозаменяемые или нет кулисы КПП ВАЗ и Ода? Если нет, то сколько стоит Одо`вская кулиса? это дефицит или нет?

Спасибо , надо не мне, крестному, а он с тырнетом не дружит. Вот и нужно распечатать "общее направление".

Нужно было инфу по переделке распечатать, а фотки все битые ((( печалька...

D.NeeZZ еще будет

Это термопарой никак не может быть, путаете с термосопротивлением. Это ТЭН на 40 Вт. Если измеренное сопротивление пересчитать, то при 220В это 41Вт, все сходится. В полотенцесушителях стоят такой мощности, конечно не такие по цивильней, этот видимо какуюто аппаратуру должен был греть.

Тоже думаю "можно и накочегарить", да мы и надышим )))) Встречу, думаю, нужно определять гдето на 14:00, как раз к трём все подтянутся, пока накроем, пока отметим... и думаю до шести основная программа будет выполнена, и как раз останется время продолжить... Думаю нужно сделать как и на прошлый "новый", каждый для себя и на свое усмотрение берет еду, питье и горячительное. Очень было бы не плохо организовать мангал и шашлычёг, думаю Рома нам поможет в этом вопросе, на уголь и бёдрышки скинемся отдельно, для этого очень важно знать кто будет, дабы не покупать лишнего.

Ой как похоже на голову... Клапанные пружины проверялись? Почему погорели первые клапана... А свечи все одинаково коптит, или есть особо черные?

И я вероятней всего буду не сам, D.NeeZZ тоже хочет зайти на огонек.