ИЖ 2715

Инжекторщики есть тут? Вобщем такое дело, инжекторный 1,25л. Злостно гарчит, плавают обороты. восновном ХХ. Поменяли датчик(ХХ), стало только хуже. Я так понимаю, чистка нужна?

Возможно то не клин, а автомат. Поставь покатайся.

http://elwo.ru/publ/svetodiodnaja_lampa_svoimi_rukami/1-1-0-312

Как не крути влага все сожрет. Разве монтажницу в лак залить.

Все відносно. Краще дивитись по півмісяцям приводу.

Автомат и вакуум смотреть если это наш. У тебя не дефорс?

Потому, что тросик поменять нужно полностью. А не половину, хотя сразу тоже не понял.

Не просто. а манипуляцией руки. И еще смотря как затянуто,бывает. клещами или плоскогубцами приходится крутить. А так все вполне заменимо.

Открути гайку . Все как обычно, нехочу даже нашу приборку искать. Заглянуть под панель попробуй. Ну я и лежа на домкрате достану, а с ямы то удобней.

Тогда берем углошлифовалку и отрезаем лишнее. Остальное отколупываем.

Есть такое, износ гильзы. Стоял другой какой то долго стоял, закис от простоя в 4 года. Стоит фенокс никаких проблем.

А между блококом и помпой забить подобие отвертки? Чем не приспособа. да с головой надо, что б блок не ухандохать.

Не буду пугать, причин много. У меня такое было, перед тем как поршень пробило. Еще провода от АКБ можно посмотреть.

Да, ладно. Можно разбарахолить тогда любой другой разьем, и по одному контакты одевать лишь бы форма была похожа малость. Или припаять диагностический проводами.

Луцкое как понимаю все с пласмасовой будкой. Вроде видел такое у нас в городе но мало их.

Ну можно и горчичного поршка насипать и яйца там сварить. Лично я предпочитаю, ничего туда не кидать. Хотя где то вытекает, соты вечно открытые. Тосол Форсаж выдержал морозы при том, что в него воды с литр шибанул. Автору откровенная гадость досталась.

Помоему, это баласт светодиода потому кроме как на яркость они не повлияют.

Мы еще в начале века ставили такое в ВАЗ, не слышно ничего. Правда система была на 9В и ограничили резистором немного. Потом выбросили его, а со временем и систему.

Открыл сегодня книгу Сингуринди и там, что то похожее. Это он самый? Тогда можно сюда еще чертеж добавить.

http://otvet.mail.ru/question/1541520/

Можно, и без трамблера. Но это уже другой комплект! "Положение усугубляется еще тем, что распределитель вращается с половинной скоростью коленчастого вала и его ошибки как бы удваиваются двигателем" (Сингуринди). Скажете нет, распределителя, хорошо, а ДХ то с его вала информацию читает.

И это на томже трамблере? Чуть лучше но оно того не стоит почитайте Сингуринди. http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=22

Не долго думая открыл схему Волги и сходил в Сапсан. Ничего сложного, короме дополнительных проводов. Насколько понял, КК с одной стороны.

Спасибо, насколько знаю не один так катаюсь. Найду схему реле, буду разбиратся. Оно же (738.3747), aртикул: РС507Б

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,31974.20.html Собственно почитав, вспомнил, что висит лишний провод. Реле плана жигулевского. Следовательно отключена пермычка вариатора при пуске? Как ее лучше вернуть, диода на пятак будет достаточно?