free_V_V

Год назад стоил 85 грн.

Из описания не понятно, есть ли ЭПХХ. Я не гуру, но думаю что там больше экономия. Принцип работы, отпустил педаль газа и торможение идет двигателем - уменьшением подачи топлива/экономией а не педалью тормоза при полном расходе бензина. Если учесть что средняя скорость по трассе небольшая (до 70) при максимальной 90, то притормаживать лучше подачей бензина. Тогда на солексе можно выйти в 7.5 на 100 имхо.

Помоему с обраткой это зря. Там клапан может быть не рассчитан на повышенное давление. Да и в обычном озоне вроде надо с прокладками бензонасоса возится, чтобы не продавливал клапан (насколько я понял по книге, может ошибаюсь). Может тройник поставить и обратный клапан. Я пытался у себя отрезком топливной трубки глушить и хомутами, давление все равно выдавливало бензин и я поставил временно тройник с клапаном, потом поставлю обратку обязательно.

Порошковую краску не советую. Да красиво... но если планируется машина надолго, то порошковая краска при малейшем дефекте металла (где-то ржавчина или масло не убрали) краска будет слоится придавая крайне безобразный вид. У нас корпуса красят, если где-то дефект... и температуры там низкие и вроде в основном покрытие держится, но местами... ложка дегтя.

Хотя, если учесть что сейчас против танков, разработанных в 30-х годах выставляют танки, 60-х годов, то да. Не удивлюсь если будут выставлять МС-1 в оборону против Т-54, у разрабов ума хватит ПС: только думаю никто не захочет играть в таком варианте, не зря же у них прибыли упали

Улыбнуло! Какой нафиг штурм может быть при равном количестве нападающих и защите? Для штурма нужен как минимум 3-х кратный перевес в атаке, это по моему любому известно иначе обороняющиеся всегда в выигрыше

Клип "Идём на Восток!" - "Турецкий Гамбит"

Думаю это биологический дефект, недостаток гормона счастья у женских особей.В любом случае, даже если дарить золото-брильянты, дарить цветы, носить на руках... все равно будет найдена причина чтобы быть недовольной. Это для них как обьективный закон имхо

Вроде после 15-го там большая часть забегаловок закрывается, там же наемные рабочие из городов, только пока куча народа имеет смысл их там держать.

А по мне расплетать придется. Провод не просто сам оплавился, он еще повредил провода в жгуте которые были рядом. Так что возможны дальнейшие приключения, как внезапная остановка или дым из под капота...

Вроде уже говорил, что при перегорании лампы накаливания происходит микровзрыв. Остатки спирали начинает крутить вокруг держателей нити и устраивать КЗ иногда. Чтобы не горел провод ставят предохранитель. Если поставить предохранитель на больший ток начинает гореть проводка

А мне лень писать, у меня что-то типа http://rozetka.com.ua/ru/products/descriptions/9783/index.html только ему 2 года и чипсет T7300, частота 2ГГц, виста, DVB-T тюнер ... а все остальное как там написано и встроенный звук типа 2 вч и один нч на дне, в общем звук там еще тот, почти кинотеатр ПС: единственный минус, кнопки дополнительных функций по обе стороны от клавиатуры, легко зацепить во время боя, игрушка сворачивается и получишь либо тв или двд-проигрыватель, почту... светится как новогодняя елка (доп клавиши), в темноте отвлекает, особенно всякими подмигиваниями во время игры

Про частоту диодов забудьте. Это не та частота, на которой это критично. Тем более, что частота переключений несет только увеличение потерь в диодах и соответственно их нагрев (сопротивление у них при этом падает в отличии от меди). Тем более у вас частота осталась без изменений. Так что забудьте. Может у вас начинает проскальзывать ремень. Подержите немного обороты, там где нет увеличения напряжения и потом заглушите двигатель. Если пальцами потереть ремень и понюхать пальцы, то при проскальзывании будет запах горелой резины.

Ток ограничен диодами. Если он с новым регулятором превысит ток, то пробьет диоды, после них начнет гореть обмотка, ротор, щеточный узел... и тогда все по новой. Советую отдельно вынести подкову с диодами и 3 провода пустить от генератора. ПС: хотя может быть здесь уже ротор виноват и щеточный узел, которые не в состоянии удержать ток намагничивания в роторе. Обмотка греется или щеточный узел, сопротивление меди от повышения температуры растет и дальше ток подмагничивания падает и как следствие падает ток. Если шкив остался старый тоже самое, может проскальзывать... А может я ошибаюсь, просто еще не разбирал генератор.

Мне еще думается, что поверхность вкладыша слишком мала, по сравнению с поверхностью двигателя, омываемого маслом, это площадь поверхности каналов, поддона, маслонасоса, распредвала. Короче, тепло от перегретых вкладышей просто будет рассеиваться через поверхность двигателя, т.е. к датчику попадет остывшее масло, имеющее температуру двигателя. Тем более, что энергия для разрушения вкладышей очень мала, по сравнению с развиваемой энергией двигателя. Поэтому разница температур с перегретыми вкладышами и не перегретыми будет незначительно отличаться. Иначе чувствовалась бы потеря мощности двигателя на ходу.

Так вроде вкладыши будут греться, если там масла нет. А если нет масла, то и температура масла не изменится Тем более там в ограниченном пространстве и разница при перегреве на масле вряд-ли будет большой. Из области фантастики, под каждый вкладыш можно инфракрасный фотодиод и мерять падение на них. Вот так может и поймаешь

Насколько мне извесно, температура меняется в зависимости от расстояния до источника тепла, т.е. расходится от центра по кругу. Чем дальше от гильз цилиндра, тем ниже будет температура. Причем равномерно градиент температуры распространяется только в однородной среде. Если меняется материал, то меняется тепловое сопротивление. Это как брать металлическую нагретую кастрюлю голыми руками и в перчатках. Материал перчаток имеет высокое тепловое сопротивление, ожог получить нереально. Лучше всего тепло проводит металл, масло хуже http://helpw.ru/Teploprovodnost.php Причем тепло распространяется дальше в воздух и он тоже имеет теплопроводность. Поэтому на картер я бы не советовал, он отводит тепло в воздух, поверхность большая, обдувается встречным потоком... А зачем все это надо? Лучше при двух датчиках мерять рядиатор. Если помпа дохлая или тосол ушел, то сразу видна разница имхо

Диоды тоже от газели? Советую попробовать электронную схему регулятора приведенную выше.

Одно дело прочитать и совсем другое дело сыграть на нем Вот желающий и напишет, как оно на первом тигре После разброса на Pzkpfw IV по точности это не пушка ИМХО

У тигра1 пуха отстойная. Разброс слишком большой. Так что с дальней дистанции никого не подстрелишь (большинство снарядов мимо) а с ближней башня не успевает поворачиваться. Если подгонять поворотом то разброс временно еще больше. Так что разрабы просто угробили этот танк имхо. ПС: то что они меняют параметры по своему желанию ("всему виною деньги...") можно убедиться из описания http://gosu-wot.com/wot066/ Так что разрабы - "операторы машинного доения"

Мое дело предупредить Тем более там против всяких обьектов воевать типа 212 или Е-74, то есть они без названия, судя по всему там все кто играет с подкалиберными снарядами за деньги... Так что твой тигр разносится с 1-2 попаданий, если повезет с 5

А мне больше нравится Pzkf IV (ну или как его там). С конической топовой пушкой, быстрый. Пушка слабовата конечно, но если бить по бакам то можно жечь довольно не плохо даже крупные цели. Ну и задачи у него, типа свет и арты. Светить на нем намного легче, чем когда VK выставляют. А тигр не советую в любом случае. Разносится артами в первую очередь. И ставят его на уровни где не спрячешься особо. Качать его крайне тяжело имхо.

VK3601 бывает в минусах, пока не изменились параметры, воевать на нем можно и прибыль чаще чем минус имхо

У меня впечатление, что параметры в игре меняются постоянно. Только привыкнешь к состоянию машины, выработаешь тактику на уровне, куда можно успеть со старта а куда нельзя и тут получите, все расчеты нафиг... А ИСУ-152 недавно видел. Вертится на месте как юла, обьехать на VK не успеваешь. Тоже видать не на долго. Как все наберут ИСУ, так сразу параметры опустят.

Вот заметил недавно. Раньше VK3601 после боя выходил всегда в плюсе при любом раскладе. Сейчас стал часто в минус выходить. Похоже поток денег уменьшился, вот и пытаются дожать играющих. Попробовал тигр, отстой. Тормоз, разброс попаданий дикий, еле поворачивается. Я так понял чем тяжелее танк, тем хреновее на нем воевать бесплатно Не играл около 3 недель, интерес теряется. Еще и в бой ждать приходится по 3 минуты, надоело