free_V_V

А меня прога начинает доставать. Впечатление предпоследний патч дошел до того, что первый выстрел по цели вне зависимости от расстояния ВСЕГДА мимо (и так каждый раз при смене цели), сколько не жди наводчика по сведению круга прицела. Танк в зависимости от уровня ведет себя по разному, то еле ползет то летает, причем пишет всегда что достигнута максимальная скорость.

[HD] Queen - Bohemian Rhapsody (official music video) + LYRICS (BEST QUALITY)

Насколько я понимаю, на ХХ есть ограничения СО, поэтому смесь там нормальная должна быть. Смесь богатая только в момент пуска, и то до тех пор, пока давлением заслонку не отодвинет.

Как вариант датчика расхода, вероятно можно просто считать импульсы с катушки зажигания. Карб и так готовит определенную смесь на цилиндр, держит оптимальное соотношение воздуха и бензина. Т.е. расход должен зависеть только от числа оборотов двигателя, чем меньше обороты, тем меньше расход.

Виста, лицензионная, ультиМАТ версия. Еще то доставалово, то решит обновления установить, когда играю, то антивирус обновится с базой и начнет все сканить по новой. Вынь все чаще живет своей жизнью, делает что хочет и когда хочет. Спасибо блину гейцу, за идиотсую ось.

Не, счас иномарки похлеще нашемарок. У директора была 6-ти цилиндровая эпика. Ходовая никакая. Через 18 т поменял передние, потом задние, затем какие-то резинки в рулевом, причем сказали что на резиновые детали гарантия не распространяется, так что меняли за его счет, 3700 грн., причем чтобы поменять пол машины разобрали... За 2 года он много раз в сервисе торчал, часто за свои деньги... Ела бензин по 16 литров, разгонялась как корыто, еле плыло из-за автоматической коробки...

Может уже было у кого http://doseng.org/demotivation/63120-zhiznennye-demotivatory.html

У меня это "начало" валяется в качестве кирпича под колесо. Жесткая ужасно. Сейчас Люк, пока без проблем. Возможно старая корзина была плохо закреплена или неравномерно затянуты болты. Машина на таком прошла тысяч 30, пока выжимной не полетел.

Может для вас это секрет, для взломщиков общеизвесная информация. Это "секрет полишинеля", большинство знает

Вроде открывать там особого труда не составит. Из линейки крючек, между уплотнителем стекла и стеклом вставляется и дергается за рычаг. Дверь открыта. С электрозамками разве не тоже самое?

Присоединяюсь к восхищениям! А резинку на кромку переднего бампера новую покупали? Мне тоже надо такую, а то сквозь щель все крепления видны.

Тоже говорили что щели снаружи только вместе с дверью исправляют. У меня стоят резинки на передних и задних стеклах от тазов. Передние пришлось срезать нижнюю часть уплотнителя, иначе при поднятом стекле уплотнитель упирается в держатель подьемника. Зазор можно отрегулировать, подкладывая под переднюю направляющую стекла пластиковые шайбы. Могут также быть ошибки при сборке, передняя направляющая должна штырем заходить в квадратное отверстие пластикового держателя зеркала. ПС: думаю это дефект конструкции дверей. Направляющая для стекла крепится к внутренней стенке двери, как и ручка. Если тянуть при закрывании за ручку, то внутренняя часть двери выгибается в салон и стекло вместе с направляющей также идет в салон. Поэтому появляется щель. Можно конечно попробовать постучать молотком и вернуть внутреннюю часть обратно, но я подкладывал шайбы, может краска отвалиться. Если есть горизонтальный усилитель в двери, то можно попробовать внутреннюю часть болтами прикрутить (прижать) к усилителю.

D.mon кроме силы тяжести на поворотах действует центробежная сила, которая пытается сдвинуть машину к прямой траектории. Поэтому чем больше диаметр колеса, тем больше нагрузка на ось в поворотах имхо (ну и физика) ПС: вспомните "полицейский" разворот.

Бампер не несет нагрузки, поэтому там можно. Арка совсем другое дело. ИМХО

-1 Бесполезная трата времени и сил. Кузов в движении деформируется, даже краска лопается и в местах деформации ржавеет (с момента схода с конвеера). В том месте где нарисовано деформация будет из-за крыла имхо. Потрескается эпоксидка. внутрь влага и ускореенное разрушение гарантировано. Лучше собрать деньги на сварку имхо (тем более по эпоксидке не станут потом варить)

Ну они же не техсостояние хотят поддерживать а выбить побольше бабла. Им пофиг 2107 и какого года, главное есть к чему придраться. Пока мы этот ссср в чиновниках не прибьем, ничего не выйдет и аварийность будет расти и на правила будут плевать.

Ну так если вам лень, то почему это должно быть проблемой и деньгами для других?

А где гарантия что в этаноле не будет добавок?

Почему внутренний отпадает сразу? Самый дешевый способ и по квайну и материально

Не в тему, но олово тоже металл) Учите химию) ОК, тогда буду писать сплав металлов кузова (на основе железа...) и сплав металлов припоя (на основе олова, свинца...) ПС: кристаллическую структуру надо?

Про исправность понятно. Вот СО может полюбому не пройти из-за качества бензина и тут как не ремонтируй...

Спасибо! А то менять хочу давно, а где найти чтоб не подделка... Теперь понадеюсь на магазин

Да, совсем забыл. Там резиновые шланги тормозов проходят сквозь металлические держатели и резиновые уплотнители. Уголковые держатели закреплены на аммортизаторе, на левом держатель проржавел и отвалился. На фотографиях у каябы нет таких держателей. Надо ли их ставить? Мне кажется надо, резинки длинные, от вибрации начнут сползать с наконечников или лопаться.

Огромное спасибо!

по этим номерам целые списки, вставки, оси. Если можно точнее, как называется полностью в сборе, чтобы поставить сразу а не докупать месяцами потом. ПС: один таксист рассказывал (для ланоса вроде), что есть разборные амортизаторы, их переодически можно ремонтировать, но они дороже. Может на 41-й тоже есть такие?