scoryc

пропаяй пайки-походу масса пропадает на плате

поишю на днях

Да а у Виталика как у меня-не 10 на сто . вот нас голозадых и заставят менять.

Вот видиш- и приборку не нужно новую

ровнял на холодную,усиливал по собственной схеме, перепычки между рогами где сайленты ставятся. но я пластинки ставил,а лучше уголок 12-15ь мм

я огорчен-да самый обычный микас 7.6,они одинаковые. Только не перепутай с 7.1

походу моторчик сдох-как Гена мадкат писал. что там с приборкой-температурный уже работает?

рычаги нужно выровнять и усилить,раз сделал и на вечно,до этого рвало постояно сайленты, и новые рычаги ставил-загнуло. слабые они с завода

Да фиг его знает-главное что он без гавна,мои форсунки дорого стоят,даи фильтр не 100 грн стоит. оборудование BRC http://top-autogas.com.ua/filtry/filtry-tonkoy-ochistki/ http://shop.brc.com.ua/remkomplekty-i-filtra/filtra-i-remkomplekty/ в сосну удариться можно

С запами проблем нет-но как и на все машины нужно иметь знакомых,гавна как и на москвичь валом. скинь ссылку и свои наработки по автодому. хочу сделать салон-трансформер. но у меня 9 мест-если бы 4-было бы бомба,можно конечно убрать немного мест-но они нужны. атак с ментами проблем нет-меньше можно,больше нельзя.так что если регистрировать то 9 мест с водилой. типа как в мосике-задние сидения выкинул,а штрафонуть за это немогут она по категорий Б-легковой

БРСМ

может.но я склоняюсь что не приходит питание на сам мотор. Чтоб ни кто не говорил что совсем бы неработало-оговорюсь, на газелине если нет питания на мотор,работают 2 положения,а постановка дворников в Ноль,и пауза с омывайкой неработают. термопредохранитель на моторчике смотрел? самое слабое место. Если неправильно собрал трапецыю-они будут останавливаться-но не там где нужно. но а омывайка тогда здесь при чем? иши гдето косяк в Тёмном яшике-гдето там,или на термопредохранителе

Конык-бегает. за 2 года купил ему помпу и все. а так -расходники,масло,фильтра,фильтра ГБО, ну и лобовое стекло считаю тоже расходником. набегал чтото около 70 -80 тысячи,после ремонта почти 30 тысяч. масло уже почти не берет,хотя я его сам капиталил и все ремонтировал по уму,но он после ремонта жрал масло шо дурной,поговорил с мотористами -сказали что до 50 будет жрать,типа ресурс движка 250 000 км и долго обкатывать нужно,хотя не один мотор никогда после ремонта не жрал. ну а так ничего ей не делал,мажу шкворня и заправляю,как не залезу под неё все в порядке. Да-забыл,заменил на одном аморте втулки аморта. Ганяю её и за зерном по 2.5 тонны возил и на рыбалку и к Тёше на блины всей огромной семейкой 7 человек. Но последний год-возит почти всегда только людей,остальное возит вторая Газелина,термобудку брату выкупили с его фирмы на которой он работал, в очень хорошем состоянии,фирма денег на неё не жалела,все делала вовремя. в обшем моей легче стало,да и салон не обшарпываеться,есть конечно места где шпакл поотходил-весной сделаю. в обшем помошница по дому-очень классная. Да и газовую поставил 4 поколения,сейчас расход газаочень радует,а тяга как на бензе. P\S я не знаю как они на волговских восьмиклапанниках ползают на газу,и говорят что она едет. я её хотел спалить -пока не поставил 16 -ти клаппаник.

Фильтр между редуктором и карбюратором ставить нельзя-нарушится работа всей системы 2-ой ступени. Фильтрик в клапане перед редуктором еше не разу не менял за 50 тысяч,снимаю клапан,разбираю,все продуваю и собираю. но ежжю на Белорусском газе-гавна в нем мало. в балоне сетка на заборннике есть, и она там нужна-чтоб трубку не забило. Кстати -клапан снимаю полностью и продуваю,по тому как бывает набивает этой черной срани между соленоидом и корпусом, и он скотин такой через раз открываеться

так то 135 за номера,а за бланк свидоцтва о регистрацыи? и тд

Валера-я кончно извиняюсь, и понимаю болезнь ,денег нет и тд. но зачем мороз включать? я например прихожу в бешенство когда меня игнорят,можно ответить что мол болею денег нет и тд. все мы люди и все понимаем какая сейчас жизнь,а тем более лечение

как и у всех здесь-все по месту,эксклюзивные машины, ручной работы

если не тяжело-кинь ссылки

ну кпд как поднять у паровой машины-незнаю. еслиб двс-тогда да. НЕт случаем самого генератора на220 вольт,2-3 квт мошностью?

кпд-не хватит крутить генератор 8 квт. лучше на газ его переведи

вроди бы да-менял помоему на вазовский.тут вариант-снять и по размеру подобрать если что

дак это белорус-он не редукторный. я про тот который некрутит имелл в виду,марка его фото?

Рома-не путай,дтож-отдельно и там и там. а вот ДТВ-в микасе отдельно,Январь-в дмрв . ладно я давно делал но ты-недавно,склероз батенька МИкрофонный провод-на ДК,ДД, и еше может на ДПКВ,в обшем это экранированый провод. P\s Микас в Январь переделать-просто прошить,а Январь в Микас-если не сохранил перед стиранием ЕЕПРОМ -то очень сложно,это как отпечатки пальцев,к каждому блоку свои. правда шил чужим еепромом-работал

дык при союзе редукторных небыло? фото его дай-того что не крутит

ну по памяти-нет только разема дмрв,на микасе дад. ну мож еше по мелочи. еесть просто разные косы. скока денег просит? один разем к мозгам 110 грн стоял,так что если даже 300 то выгодно брать,ну и как сказал Рома-кромсать всю прийдется, и провод микрофонный допаивать