scoryc

я себе делал под инж,вместо чертежа использовал прокладки из комплекта на двигатель,всё ,мож чемто помог

завтра напомни ,дам телефон,но у нас в городе очень дорого,говорю сразу, а там позвониш поговориш

ССори за флуд,Вадим а обьём у тебя какой -1,8?

у нас 6-55и 6,79 даже проскакивал

Серёга можно и приварить,но у меня плита стальная,в теме есть фото,я люблю трудности ,поэтому сделал её в ручную

Если по паспорту написано клас B,значит легковой,хоть и 8 мест

Ребята болгары сделали так. Пока держится )) http://s001.radikal.ru/i194/1107/96/e0defd5f2118.jpg[/img] у меня тоже там болтик - м6,думаю выдержыт

http://moskvich.net/Themes/moss_v1-1/images/useroff.gif[/img] Dreammaker впрынцыпе смогу ешё один кронштейн изготовить,но ето нужно делать по шкиву на двигателе,я сделал на донореи он не подошол,так как шкив пришлось выдвинуть на моём двигателе на3мм,то и кронштейн пришлось сдвинуть на3мм, + нужно посмотреть есть ли материал

одесса проблематично с пробками,херсон в самый раз

О вот это уже аргумент,и подпёрт фактами , а не просто -моя мама сказала что крюк не выдержит

Гарри занимаеться валами есть тема ,пойск рулит

Я за Черкасы, мне до черкас гдето 450км,а до Чернигова-650 могу не потянуть,+ Черкасы очень красиво там

Я не бесстрашный,и приколупаца можна к столбу,просто я верю фактам,и не нужно паниковать,пока ешё никого не остановили и не чего не сделали,да и ловить скорей всего будут явние развалюхи,как у моего соседа,морда задний мост едут сами куда хотят

если поездиш на 5-ти ступке,4-рех передумаеш ставить однозначно

Я не спец в бехах, но на второй фотке-похоже клапан продувки адсорбера

народ хоре быть песемистами,ваш талон ТО был лиш бумашкой ,а остановить и вжарить за ручник,тормоза и рулевое имели и так полное право,если у тебя машина дрова то тебя нужно вжарить в первую очередь,если у меня всё в порядке меня останавливают, ну в крайнеем случае проверяют ручник,и я еду дальше без проблем уже 6 лет,так што заканчиваем безаргументированый треп ,Виктор ты песемист каких повидать,наверно машына не в порядке, вот и боишся каждого мента,ет моё ИХМО надоело

Андрей а как бы сделал выход на термос .елси там на задней крышке зазор, ну два сантиметра максимум от кузова,мож на41 и не так? и перегрев первого цылиндра обеспечен,ели делать то и спереди и с зади охлаждение выводить на термос,моё ИХМО

Я думаю Игорёк сделает и ваз,если пришлёш свою вазовскую,а вобше на любом авторынке есть на ваз ,на сколько имею дело с вазами проблем с метками нет,если голова не пиленая,так што тебе дорога на рынок,ет ми на мося всё под заказ,жызнь такая,хотя ИХМО у Игорька надёжней будет,хоть не сырец какой нибудь

аналогично ,wog вопше загнал 6,45,а так 6,20-6,35 ,меньше не видел,догонят до 7 буду ездить на бензе

да бывает везёт малёха

брал за 50 у знакомого савдеп,принесли на реализацыю

Дима подойдёт,только нужно его сбить,а потом нагреть и одеть,нагреть конешно не до красна,горячий он сам напригнет,ёшё и болтаться будет пока не остынет,я поменял бы венец а не маховик целиком,себе менял на савдеповскии,балансировка не сбиваеться

ну точно не скажу но по моему в талоне пишут рекомендуемое время прохождения,а так всегда то было до 15 декабря,скоро узнаю и сам ,в талоне написано 28,06,2011,но пока не трогали,скорей всего начнут пристально смотреть с 1-го августа,как и всегда

я не знаю мож в святогоре проше движок вытянуть ,но на 40-м снимаеш кпп,кожух сцепления,и маховик у тебя как наладони,открутил поменял и не каких проблем

И теперь на доноре в гараже,на свой ешё не ставил,нужно шкив покрасить