scoryc

ИХМО правь таблицы зажыгания,на холостом позже-на оборотах раньше

ну не знаю,два раза уже после отмены то останавливали,просят только тех-паспорт и права,на машину посмотрел и сказал счастливого пути. Так что думаю если машина хотя бы на вид нормальная,щемить кроме ручника не за что не будут. P|S они как видят москвич,так и мечтают чтоб ручник не работал ) )

да,похоже привысили нагрузку на провод,или имело место кз

Договорились

Сань,чёт конь приуныл, пора уже выгулять ) ) )

Ну ни кто не говорит что он самый умный, а ктото тупой,просто у каждого есть своя точка зрения,ну и есть определёные тех условия и алгоритиы работы(типа как январь,работает по20 зубу) просто когда пишется бред ,то он вводит незнаюших 10 человек в заблуждение,а люди хотят учиться и им нужна инфа а не бред,вот это и пресекаеться P|S я чёт не понял,есть какието данные про то что мегасквирт круче Января,тогда факты в студию

если просто капиталку и сам будеш делать 2500 но это у нас,в других городах дешевле,у нас только за завтуливание распреда хотят680 грн и идут нах,но об этом в другой теме

у меня в газелевском тож нашы диоды стоят,всё в норме,думаю это не отсюда ноги растут,а в реле регуляторе зарыто всё

трешину не найдёш попробуй другую голову поставит,и поспрашуй еше совета я не маг и волшебник,знаю многа но не всё

дык тоди не знаю ,если вентилятор включаеться,и температура растёт,то или термос,или помпа не гоняет ож,или водх всетаки,или трешина гдето в гбц,а можеи ешё какая собака зарыта,лопать пойск рулит

Ребят может человеку проше подогнать железо чем прошыву , я чесно говоря тож не понимаю как оно работает по21 зубу,тут на 20 выставляеш по индикатору ,шоб не пороца потом, и смысла в попарно параленом впрыске совсем не вижу- кроме бешеного расхода P|s не в обиду автору,но мат часть хромает

во первых укажы какой двиг,во вторых очень похоже на воздушную пробку в системе,я не знаю как в 2141,но у себя выгоняю снятием шланга печки(который к помпе подходит) и подёмом его в верх,с последуюшим одеванием на место, и вобше проверь печка прогреваеться или нет(не зню есть ли на41 кран печки,если есть открой)

а термостат как пожывает? похоже на воздушную пробку в системе

а тоды понял,ждём результатов

Да написал так написал,но в сфазированом впрыске,впрыск происходит вобше в закрытый клапан,и там топливо испаряеться и перемешываеться с воздухом, а потом уже всасываеться в цылиндры , а как ты Катаеш без лз? смесь по чём определяеш? для меня лично попарно-паралельный впрыск -не есть гуд,ненравиться,пробовал

Про 21 зуб,эт чё то не то,январь работает по 20 зубу,Ихмо перестановкой зуба ты измениш только момент зажыгания. И ешё вопрос ,судя по твоей прошыве у тебя попарно -паралельный впрыск нет ДК? так вот вопрос-как ты без дк катаеш,или просто на время в прошыве отключил? и есть ли у тебя ДФ?

это написано по цветной схеме

и так 334-датчик скорости 324-чек инж 308- + после замка зажыгания а а вот с остальными малёха засада я в них неуверен вроде537 -тахометр,а под лз там разём спецыаильный иши

мне на пробу,чё она валиться после 4000 тык,я понимаю шо моторы ипрошывы разные,и тут сам себя не надуеш,катать на и так её прийдёться,а шас так охота поганять тазиков,хотябы как раньше

Серёга а почему отца русской демократии? я понимаю что меня его откатаная не спасёт,но хоть увижу зажыгание примерно под 1,5

адресок сайта напиши,интересно. Так блок инженерный? И прошыву хотелось бы позаимствоватьб штоб хотябы зажыгание посмотреть,если это не комерческая тайна

Дахака я про то што ты тож делаеш помню

У тебя есть инженерник и ПО ?Так как насчёт прошывы,мне тож надо кактать,но хоть полуаткатаную,взять от туда калибровки

О ,я смотрю в нашых рядах добавилось на одного инжекторного маньяка ,У меня вопрос к товарищю Kvant. А прошывка откатаная? И не мог бы он ей любезно поделиться?

Договорились