космич

зло это выливать дорогое масло на асфальт. а коробка у меня уже четвёртая за 600000 км

родной щуп надо беречь))) масло такое тоже заливал в коробку. не понравился его внушительный расход. наша коробка не способна его удержать в себе))) сейчас залито ТАД17 производства запорожья. уровень держится. а шелл и для мотора нашего жидковатое, и для коробки только на зиму.

при наличии надфиля и правильной мотивации любые шлицы можно изготовить)))

если мотор часто перегревается его лучше разобрать и найти причину иначе он долго не протянет. амперметр очень полезная вещь. проблема пожароопасности возникает только из за невнимательности, но информативность превыше всего)) плохо, что нет цифрового варианта автомобильного амперметра, а те что есть в продаже, стрелочные, выглядят уж очень архаично и страшно.

что то я как то пропустил этот момент. память дырявая)) я тоже такие ремни приваривал клиенту. привёз со словами "всёпатходит!" в итоге пришлось всё переделывать, целый день на них убил. только я кронштейн в обратную сторону повернул, бо так крутить очень неудобно.

а крыша чего, уже жёлтая?

страшный дед

это чего такое?

та ну его на...! любая запчасть стоит бешеных денег. новые ролики уже с люфтами. новая помпа только из коробки уже с люфтом и если не натянуть ремень до всерачки она гудит. и я не думаю что в таком режиме она выходит хотя бы тысячу. в добавок к этому, чтобы одеть шкив на НОВУЮ помпу его ещё надо придумать как отцентровать, потому как люфт посадочного места около миллиметра и если тупо поставить как есть прощайте подшипники и помпы и генератора. роликов аж три штуки на один ремень ГРМ! это что, бонус такой? или у французов дедушки на роликовых фабриках работают? зубчатый ролик НОВЫЙ болтается так, что его ставить страшно. все патрубки дико эксклюзивные и немыслимо дорогие. та дешевле пять узамов убить чем один рено до ума довести. даже метизы на нём эксклюзив. резьбу М7 знаешь? вот там её полно. сломал болтик звони во францию. гори он синим пламенем такой мотор. клапана отрегулировать кредит надо брать. а они торохтят, реально противно. сегодня вылетела пуля с кулисы и получилось включить только третью, чтоб до дому дотянуть, так он бедолага еле трогается. тяжко ему. мой узам на холостых с третьей едет. да. когда едешь в потоке он резвее, но какой ценой. и выхлоп у него ядовитый капец. какая там экология к чертям. диагностику ему сделать проблема, надо во францию ехать. указатель температуры всё время в красной зоне. почему? да потому что датчики не долговечные и очень дорогие. корпус термостата из пластика!! это тоже надо додуматься. и течёт он почти у всех. а поменять не сможешь потому что ещё кредит за клапана не отдал. это так, в качестве шутки кусочек горькой правды. не обижайтесь реноводы. просто накипело. я когда то очень хотел себе такой мотор. слава Богу не получилось. пожалей свои нервы и семейный бюджет. лучше купи другую машину, дешевле выйдет.

при снятии ступицы подшипник по любому развалится

итак. вчера покатался в темноте с новыми дешёвыми светодиодными лампами за 86 гривен штука. ну что сказать, левая светит ярче правой. ближний и дальний не отличаются по яркости, только пятном. но! всё видно. и мне не пришлось доставать из бардачка галогенки)) видео прилагаю

опыт подсказывает не связываться с ремкомплектами. особенно если речь идёт о тормозах.

https://www.drive2.ru/l/505850941275112149/ не оригинал конечно, но может это выход

передают всю вибрацию на кузов. очень громко получается. не надо ленту

вот и первый клиент

родные мягче, но они рвутся через три дня

на трёх жирных висит вся сиситема самопальная из нержавейки. нормально всё.

три вида их. тонкие средние и толстые.

хорошие диоды светят хорошо

и снова бензонасос задолбал уже конкретно. в гараже уже куча их валяется. есть одна мысль. а что если поставить пружинки в клапана по сильнее? они там совсем слабенькие. если жёсткость будет больше может не будет такой фигни. осталось только найти такие пружинки

вот вот))) можно сразу закрываться)) конечно найдутся, но их мало. очень мало

идея хорошая, но работать придётся в убыток. привыкай к фразе: - Это же москвич! Почему так дорого?)))) А чисто по человечески желаю удачи, крепких нервов и терпения.

вари, дядя Вова. я свой каждые 100 тысяч варю)))) у меня есть руль, лишний, но его тоже варить надо. он ещё не отваливается, но трещины уже есть. тебе бесплатно отдам

эт точно. у нас вот рядом со мной есть заправка ШЕЛ. её построили на месте ещё советской заправки и ёмкости остались старые. одна из ёмкостей прохудилась ещё лет двадцать назад и периодически выдаёт порцию очень грязной воды. бывало даже из заправленных тридцати литров жижи было литров двенадцать. откуда знаю? рядом было моё СТО. угадайте где глохли машины))) так вот. этот вопиющий факт знают все, но на работе заправки это никак не отражается. ну скандалят иногда клиенты, подумаешь. работают как ни в чём не бывало. и крутые дядьки много раз грозились закрыть, разгромить, взорвать и нифига. работают. не люблю АЗС на которых надо бежать в магазин, стоять в очереди в кассу. это что? фитнес для клиента? да пошли они нафик. понастроили магазинов на заправках и меня ещё заставляют в них ходить. а как насчёт 500 метров до ближайших строений? та в жопу закон. купи шо нибудь)))