космич

сожрёт сальник. лохмотья сальника попадут в подшипник и ....

да. водород и очень маленькие пробеги.

я вчера проверил свои. все работают. наружный электрод белый, в смысле чистый, а по контуру чёрный нагар. не сильный, но есть. BP7E NGK/ уже пару тысяч ходят.

да. свечи это отдельная история)))

я брал медную трубку на рынке. подача 9 мм, обратка 6 мм. как укладывал ты ж помнишь. и покупал я их не сильно дорого. стенки тонкие и гнуть лучше с приспособой какой нибудь.

это пока полностью не пропаяно))) потом будет страшнее)). тут вот теперь думаю куда блоки ксенона крепить? изначально хотелось к корпусу фары, но наверное не получится. херня полная. сегодня попробовал тереть. ужас. всё полосатое. надо отписать на деталях))

Поздравляю!

попытка спаять корпус. как то вот примерно так получается. не сильно она и большая.

а у нас сегодня кошка родила вчера котят)) в пол девятого вечера. как раз к празднику.

вчера помыл машинку сегодня утром забрал новогоднюю посылочку от детали.зп дворники 48 см. как раз на всё стекло)) с наступающим всех.

ладно. не буду больше про фары рассказывать.

да. можно. только надо найти место чтобы на него грязь по меньше летела и щиток какой нибудь защитный сделать

да. хороший свет сейчас денег стоит.

вот и фотки. пришлось через почту скидывать)) блоки алюминиевые.

никуда не подключать.

купил сегодня у нас на рынке вот такие комплекты ксенона по 1300 за комплект. гарантия год. 50 Ватт. пара с жёлтым светом, пара с белым. итого, фары вышли уже больше 6500 грн))) хотел скинуть фотки, но мой ноут не видит смарт. поссорились наверное))) потом скину.

из обрезков можно ещё чего нибудь выплавить)

похоже на разбитый стартер

Цену указывать обязательно.

как можно вваливать столько времени и сил и знать что в итоге будет полная хрень. бред полнейший.

потихоньку делаю фары. внутренности уже готовы. корпуса никак не спаяю

спирт с немножком керосина. но лучше заменить магистрали. хоть десять раз промой, а гарантии чистоты никакой.

а я купил вот такое, хочу попробовать на него крылья прилепить. приклеивал на шовный гарметик раньше, но проблема потом снять крыло. можно сломать крыло если торопиться. мастика в этом месте это плохая идея. оно будет гнить внутри. ставили на не сохнущий герметик, но он от тепла тает и вытекает. и соплей от него много. лучше всё таки на шовный, только без фанатизма. сырую резину ещё можно использовать.

привыкаю))) вибрация стала меньше. особо заметно на холодную. когда мотор прогреется становится нормально. как по мне то там сальники вообще не могут работать как надо. как сальнику держать масло если фланец всё время перемещается вверх, вниз, вправо, влево. тут надо решать как заставить фланец стоять ровно. ведь он в корпусе сателитов стоит уже с зазором. а по два сальника я тоже пробовал, не помогает.