космич

отчитываюсь. уплотнитель держится нормально. с левой стороны всё замечательно, чисто и красиво. а вот справа, уплотнитель был чуть похуже и под передней дверью пропускает. надо или другой найти, или переклеить повыше

навысоту подшипника в опоре, минус миллиметр. надо чтобы его зажало. Саня, честно, даже не разу не посмотрел. завтра отчитаюсь.двери закрываются как и закрывались. она сзади ужимается, а спереди почти нет. скотч двухсторонний 3М-овский (три эм).

ого... это чо, я зря это всё делал?

вместо штатного сопротивления 7кОм я впаял 12кОм. переключатель зима-лето представляет собой контактную группу из винтика и пластинки. зимой замкнуто летом разомкнуто.

вопчем так... дня три назад началась у меня проблема с зарядкой. завожу машину, а её нет. через время (от 30 секунд до 7 минут) появляется. и не пропадает пока машину не заглушишь. решил, раз уж она так просит надо уважить. решил пойти по пути предложенным jonny. волгощётки и РР ПАЗ. цена вопроса 65 гривен. Установил, всё отлично, зарядка есть, но многоватая какая то. оба светодиодных вольтметра светят перезаряд. Прибор показал 14.53 на холостых и 14,8 - 15,02 на оборотах. первая мысль была поехать поменять РР на другую, но зная качество наших з/ч, одолели сомнения, ведь будет то же самое. Короче я его вскрыл. Имея подсказку, переключатель зима-лето, вычислил нужное сопротивление. по умолчанию оно стоит номиналом 7кОм. добавив к нему ещё 1кОм увидел падение напряжения на 0,15 вольта. из подножных запчастей нашёл сопротивление 12кОм. и с ним зарядка пришла в норму. 13,92 на холостых и 14,18 на оборотах. теперь я спокоен. вот оно это сопротивление с установкой долго не мудрил, прикрутил саморезами.

FERODO неплохая жидкость. уже полтора года езжу, претензий нет. ликвимоли тоже хорошая, АРАЛ вообще бомба, но они дороже.

тише? ну не знаю... на фоне общей обесшумки не заметно этого новшества.

сегодня помыл машинку, прикрутил тройник. а то потребителей куча, а гнездо одно. а так же приклеил на двухсторонний скотч тот самый уплотнитель. посмотрим как он себя поведёт. морозы ещё будут, снег тоже...

туалетный утёнок отлично чистит

так откудаж я знаю... на СТО нашёл пару штук завалялось.

давно занимает меня вот такой вариант уплотнитель с иномарочной двери, очень часто встречается. крепить можно на клипсы или на двухсторонний скотч. отлично перекрывает доступ грязи в проёмы. достало уже оттуда песок выгребать... думаю попробовать на скотч, если пройдёт испытание то тогда на клипсах закреплю.

голосование надо.

жесть...

Мессера нет, и порядка нет...

я когда то так доливал и доливал, пока тормозуха в четвёртый цилиндр пошла... убил мотор...

а ладно... мне то чего тут жаловаться. ехать то час. как решили так решили...

эт точно. июнь, по ночам ещё холодно. и как я потом на море поеду... неинтересно. может всё таки июЛь?

они ещё полтора месяца назад попросили определится с датой, потому как заявку на отпуск им надо подать до конца января.

это всё время так. я обычно упираюсь в руль коленями и обхватываю его руками и слегка раскачивая тяну его на себя. по принципу анатолия тоже можно. только лупить по валу надо через мягкую наставку. латунь или медь, или алюминий.

короче немцы опять на встречу не попадают. жаль...

ого скока букафф... но я фсё дочитал.

китай китаю рознь. езжу уже три года на китайских STORM. Уже три покрышки пробил об ямы, дискам хоть бы хны. покупал сдесь http://krainashin.com/

интересуют тормоза. с чего это всё и сколько денех просит?

а я всегда выставляю по положению педали.

:D по ходу он уже доездился...