космич

итак, космичик уже на ходу. забрал новый амортизатор, с почты. собрал стойку и всё остальное. заводиться не хотела. месяц простоя. но с четвёртой попытки всё же ожил. теперь можно заниматься железом. фотки есть, но загрузить не могу.

лампочка подсоса начинает раздражать. лучше было когда она не работала.

китайские диоды это хоть и диоды но всё же китайские. из шести установленных неделю назад диодов два начали сильно мерцать. один в щитке слева прям тухнет временами, второй в панели печки мерцает то тускло то ярко. вот и выходит, что колхозная подсветка из диодной ленты гораздо надёжнее высокотехнологичных китайских лампозаменителей.

Спасибо за добрые слова.

лимит загруженных фото исчерпан. запихнул камеру в пробитую при аварии шину. накачалось нормально. пару дырок, пару шишек, а так пока покатать хватит.

вместо замков на нижнем борту можно сделать эксцентрические засовы. не совсем удобно, зато надёжно и греметь не будет если правильно сделать. и вместо петель сделать два огромных засова. и борт можно будет снять.

заказал амортизатор на деталях. такой же как и был.

итак, сегодня звёзды сошлись. снял стойку. перепрессовал ступицу. вопреки ожиданиям сошка живая, ровная, а вот амортизатору хана. чтобы достать втулку под амортом стойку пришлось распилить на кусочки. что то фотки не грузятся. короче ждём амортизатор.

та не. распашонка это через чур кардинально.

это точно. поэтому пока только мысли. как говорил Генри Форд, самый тяжёлый труд это думать.

я когда то варил пару таких пикапов. помню что замки у них плохие. я тут в интернете нашёл электро механические защёлки. было бы хорошо, но цена у них 1200 за один. пипец.

то есть верх не открывается пока борт не откинешь. не, лучше наоборот.

фотка не открывается

да тут дело не в замках. тут их тоже два. проблема в размере ляды. она огромная и тяжёлая. и открывать её и закрывать неудобно. думаю отдельный борт и отдельная ляда было бы интересней. вот только замков в два раза больше.

ну а как же, конечно гремит. это тоже в процессе обмозговывания.

конечно будет, но сначала покраска и безшумка. просто сейчас холодно и такую работу не сделаешь нормально. там была обшивка и она есть, но поскольку она вся пришла в негодность будет что то новое. хочется спрятать весь голый металл. всё под ткань. пока только мысли. и аккустику надо, сын хочет чтоб там телевизор был и диван сзади в багажнике)). но это вряд ли. хочется тишины и уюта. а это стоит денег.

к сожалению, прописную истину "нельзя работать в темноте" я понял только когда начал терять зрение. не нужно этим пренебрегать. добавил ещё диодов. третий стоп лишним не будет. надо ещё габаритов сверху добавить. а то сарайчик большой а освещён только снизу.

новые щётки. новый бачок омывателя с помпой. и новый свет в салон.

я не уверен что моя ровная. потом.

почистил, покрасил, запрессовал подшипник. подшипники взял такие же как на белого брал. холодно у нас. не могу пока стойку снять. машина на улице стоит. зарплата в этом месяце совсем маленькая. за два года самая маленькая. поэтому переходим в режим усиленной экономии. скоро новый год.

вот диоды белые, а вот рассеиватели синие. по середине диод, тоже белый, а по бокам от тахометра и спидометра лампочки. их света вообще не заметно. и вот ещё вдруг! обнаружилась проводка и концевик на сигнальную лампу подсоса. в щитке приборов в плате даже небыло отверстия под эту лампу. а в этом корпусе всё есть и я вставил туда лампочку чтоб прикрыть дыру, а она заработала. полез рукой под ручку подсоса, точно, стоит концевик. прикольно. у меня такого ещё небыло. а вот бензин. стоял себе нормальный прозрачный девяносто второй бензин в баклажке больше месяца. а сегодня у нас мороз -7. смотрю, а он помутнел и разделился)))

я вообще не видел приборов. все лампы были чёрные. корпус поплавился, световоды покоробило. надо было что то решать. я выбрал вариант по проще. да, получилось немного ярко, зато теперь всё видно. щас пойду фото сделаю.

потому что там за 40 гривен десяток дают. я заменил все цокольные и у меня ещё пять штук запасных есть.

перебрал приборку. пришлось заменить корпус с платой. все приборы остались родные. корпус сильно покоробил от ламп накаливания. большие уже заменил на диоды. маленькие ещё едут из Китая.

приехали детальки от Чайки. подшипники уже заказал.