Victor

Принят закон о очень резком и многократном снижении акцизов с ввозимых иномарок. Вангую: Сперва подешевеют свежие машины верхних ценовых сегментов, это соответственно естественным образом вызовет увеличение регистраций привезенных машин относительно состоятельными гражданами. Вроде как каким местом это для простых людей, ездящих на Тавриях, гнилых копейках, Москвичах или старых франкомобилях, т.е. тех, кто с трудом может наскрести максимум штуку баксов на машину? А вот каким местом: Смена машин в верхнем ценовом сегменте вызовет сброс на рынок предыдущего транспорта этих счастливых владельцев свежепригнанных пятилеток. И этот сброшенный транспорт поступит как дополнительное предложение на более низкие по цене сегменты рынка, тем самым увеличив предложение при неизменном спросе -- а что происходит при нарушении баланса спрос/предложение? Правильно -- происходит коррекция средней цены рынка в сторону от дисбаланса. И так произойдёт ступенчато по всем сегментам рынка, кто-то сверху купит дешевле пятилетний Мерседес, а в результате ступенчато снизу кто-то сможет пересесть с гнилой копейки. Москвича или 20'тилетнего франкомобиля на 08-09 или такого же 20'тилетнего немца или японца. Соответственно те же мои древние Рено и Ситроен упадут в цене с теперешних 500 - 1000 баксов до примерно 200 - 400 баксов. Это. конечно, произойдёт не сразу, но это тренд и его конечная точка. Экономика -- однако ...

Я на Славуте проливал суперклеем после заделки.

По техпаспорту + категорический отказ перегнать на неоккупированную территорию = 100% отжатая машина ...

Смотри состояние резинки. Если струхла, то только замена. Если что -- правая форточка в сборе у меня есть, поз.268 в полном списке здесь: http://moskvich.net/topic/6351-добавлено-27052016-продам-запчасти-москвич-2140-412-2141-2125-408/

Однозначно лучше передний -- я начинал на заднем (Запорожец, Копейка, 412), а заканчиваю передним (в аватарке) ...

СССР закончился 25 лет назад. Сейчас никакого допуска к управлению автомобилями с ГБО не нужно ! Езжу на автомобилях с ГБО с 1994'го года и поныне, весь мой автопарк переведен на газ, уже в 1994'ом допуск не требовался.

По поводу ежегодной аттестации водителей, ездящих на автомобилях с ГБО -- так это был законопроект Партии Регионов в конце 2013'го года, создавали очередную коррупционную базу для поборов. Но его принять так и не успели из-за свержения Янека, а новые власти этот законопроект похерили. Вот отсюда и эти слухи в автошколах, но сейчас они уже безосновательны. Так что никакого документа о допуске водителя к работе на автомобилях с ГБО не требуется и по меньшей мере в ближайшее время требоваться не будет ...

Уже ж ответил в другой теме -- не подходит!

ЗАЗ-40.

Поздний стартер с 331'го двигателя на 2140 с 412'ым двигателем станет без проблем -- проверено на моём бывшем 2137 ...

Под однорычажный переключатель шёл другой руль -- всё одинаковое, но только у твоего руля вместо круглого цельного контактного кольца сигнала стоят лепестки. Тебе под двухрычажку также можно поставить оба типа руля 2140.

В правильном направлении мыслишь. У меня так весь автопарк на газ уже давно переведен ...

Без переделок никак: потребуется дополнительно втулка под двух- или трёхрычажку (в зависимости от того, какой переключатель ставишь) + замена руля на поздний. Если что -- под двухрычажку у меня всё есть ...

Установка 412'го двигателя в модель 426 узаконена? Если нет, то переоформление невозможно, либо возвращать назад 408'ой движок.

Посмотрел -- к сожалению 4.5 ... На всякий случай вот его фото -- поз.206 в полном списке здесь: http://moskvich.net/topic/6351-добавлено-10052016-продам-запчасти-москвич-2140-412-2141-2125-408/

Есть диск под колпак, но как определить 4.5 или 5 без маркировки?

Гм ... На фото только коробочки. А где сами шаровые? Или это только коробочки от них продаются? ...

Пример из жизни: Сигнализация Cyclon 011 с обратной связью. В брелке стоит 1 шт. батарейка типа ААА. Машина под подёздом, я на 8'ом этаже на противоположной стороне дома, сигналке нужно пробить весь железобетонный дом. Дешманский Videx выдерживает полтора месяца, хваленный и разрекламированный Дурасел -- 2,5 - 3 месяца, при том что его цена многократно выше. Итого: Экономически более целесообразно возить в машине пак запасных дешманских батареек, чем менять раз в 3 месяца супердорогой Дюрасел ...

Потому как перфорированный потолок на ИЖ'ах появился только в начале 80'ых.

1978'ой год -- и перфорированный потолок ??? Нестыковочка, однако ...

Вот именно это я и имелл ввиду -- подавляющее большинство людей верит в миф, что ВСЕ франкомобили -- полное гомно. И твой пост -- лишь полное подтверждение этой зашоренности. А на самом деле французы ничем не хуже, а во многом даже и лучше, потому как на нашем "немножко по-дебильному" устроенном рынке при равном состоянии, надёжности и наворотах стоят ДЕШЕВЛЕ прочих иномарок. Иногда эта разница достигает 2-ух и более раз. В качестве примера приведу тот же Ситроен С3 2004, купленный месяц назад за 5000 соседом по гаражу с пробегом всего 91 тыс. (подтверждено дилером, у кот.обслуживался), в состоянии полный идеал, полный климат, автомат-типтроник (кто знает -- поймёт), датчик дождя, полный электропакет, газ 4'го поколения, люкс-комплектация салона, литые заводские 15'ые диски. Или же привелу в качестве примера моих французов, большинство из которых стоило дешевле 41'го Москвича ...

Потому что официально езда по техпаспорту является просто временной передачей права управления, а как уменрший мог тебе передать право управления? Так что по закону всё правильно. Другой вопрос с соблюдением закона -- потому и ездят, что закон не соблюдается как ездунами, так и гайцами. А тебе попался принципиальный ...

Если не гонишься за аутентичностью, посоветую поменять торпедо на более позднюю. Бо как то не камильфо смотрится одиноко болтающийся в дырке щиток приборов ...

Того же года и за теже деньги можно взять Ситроен С3 или Рено-Клио/Символ. Так там уровень машины на порядок выше, чем у Фиесты. Правда там другой нюанс возникает -- абсолютная вера подавляющего большинства населения что "франкомобиль -- это не машина" и обходить франкомобили нужно десятой дорогой. Хотя это абсодютно не так ...

Есть ЧЯ с ножевыми разёмами, снятый с 2141 -- поз.18 в части 2 здесь: http://moskvich.net/topic/6351-добавлено-4052016-продам-запчасти-москвич-2140-412-2141-2125-408/