Перейти до вмісту

leon

Москвичеводи
  • Публікації

    14 019
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    73

Усі публікації користувача leon

  1. я измерил компрессию мотор 1.5 дефорс голова 412-я пилена на 1 мм после реставрации вот что показывает компрессометр 1-й 10, 2-й 10, 3-й 10.5, 4-й 9.5 расход газа 14л\100 км бенз не измерялся карб солекс 21073 стоял на Уфе1.7л БСЗ.
  2. leon

    west: мой 2141

    можно деньги утром стулья (в смысле ручки) вечером отдельно, пиши точно, что нужно о цене договоримся. у меня сын дома будет на выходные дам задание найдет что надо. созвонимся все находится в Донецке часто бывает и в Горловке.
  3. leon

    Польские Крылья На 41

    я думаю что такие же купил, но не ставил попутно купил с разборки другие, вот их поставил - стали кривовато. получились неравномерные зазоры возле передней стойки где дверь
  4. да получается он у тебя новый постоянно или обновляется новой порцией
  5. leon

    west: мой 2141

    есть ручки на двери и стеклоподьемники на все двери. блок управления с тросиками для печки только самих ручек нет, козырек для приборки коричневый и черный
  6. спс за оценку надо брать и себе.
  7. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    в процессе ремонта пришлось пользовать установленный новый бензонасос. Так как у меня машина постоянно ездит на газу, то бензонасос почти не работает по назначению, так вот пришлось как то его испробовать так он зараза не захотел работать. вручную качает, а от двига не хочет, выяснилось новый насос поломался. внутри него есть пружинка возвратная от рычага, что толкатель толкает поломалась, пока суть да дело поставил свой б/у пока работает, а тот снят был найдена б/у пружинка установлена в новый бензонасос вот так. в магазе найдена новая черепашка и куплена т.к. цена привлекла 19 грн. но у нее было пару дефектов половинки не были соединены полностью (лечилось заливанием супер-клея) и в трубке подвода вакуума нет отверстия ф5 мм (лечилось сверлом). девайс успешно установлен. в процессе поездок на дефорсированном двигателе 1.5л отмечен такой расход газа почти 14 л/100 км. полная загрузка движение в городе 50% и 50% трасса. на бензине замер не проводился - итог надо делать скорее свой мотор 1.7л.
  8. привет как этот тосол хороший? рекомендовали его как очень хороший и еще ВАМП 10л - 200 грн. что до бензонасоса, т.к. у меня машина постоянно ездит на газу то бензонасос почти не работает по назначению так вот пришлось как то его испробовать так он зараза не захотел работать вручную работает а от двига не хочет выяснилось новый насос поломался внутри него есть пружинка возвратная от рычага что толкатель толкает поломалась, пока суть да дело поставил свой б/у пока работает а тот снят был вот так.
  9. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    Mosalek - есть фото установленных козырьков страница 24 ответ №460, а что про бачок так решение пришло на рынке, неожиданно увидел и купил.
  10. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    Дальше про жизнь возле Мося пока опишу фото потом добавлю. Итак был подготовлен к установке комплект ВУиГТЦ от 2108 + переходник. Шток переделан отрезан по размеру длинны нашего и проточен под диаметр 8 мм нарезана резьба М8 и накручена наша вилка для педали (да вилка была выполнена из очень прочного сплава метчик ее не берет). Пока не было двига комплект ВУТ внедрен на место нашего. подключены все трубки и один выход на ГТЦ первого контура заглушен. тормоза прокачаны. Теперь ощущения от работы девайса (по сравнению с родными) - появилась долгожданная мягкость на педали и они тормозят от малейшего прикосновения. При разгоне до 60 км (в населенном пункте проверял) и резком нажатии на педаль тормоза - водитель виснет на руле, а пассажир в лобовом стекле. Итог вообщем я тормозами, а вернее работой ВУ я доволен. затраты того стоят ВУ - 220 грн. ГТЦ - 145 грн. переходник из остатков плиты ОСВ - ничего ну и работа - собственные силы. итого затраты - 364 грн. На мотор (1.5л) поставлены реставрированная ГБЦ (восстановление втулок "направляек" клапанов, шлифовка седел и поверхности - 791 грн. покупка донора 350 грн. и комплект клапанов 130 грн., набор прокладок на двиг - 42 грн.) итого затраты - 1185 грн. В моторный отсек - дополнительно бачок нового образца - 65 грн. крышка к нему 35 грн. итого - 100 грн. в моторном отсеке дополнительно сделано обесшумливание (лист 65 грн.), доработан корпус печки. наклеены новые уплотнения на заслонки. (см фото) из трех корпусов собран один нормально. печка в разборе три тюбика герметика АБРО 50 грн., 4 гайки для ВУТ резьба на них М10Н1.25 -10 грн. и трансмиссионное масло - 136 грн. (пока не менялось), тосол в систему охлаждения - 100 грн. куплен локер для багажника - 100 грн. Итого общие затраты составили - 2009 грн. Замер компрессии у этого двига: 1-й 10.5; 2-й 10.5; 3-й 10.0; 4-й 9.5, Для восстановления двига 1.7л куплено: в шатуны втулки - 12 грн. (с дури были куплены новые шатуны - 270 грн. потом вернул в магаз), шатуны поршневые кольца (Стапри) 130 грн. комплект сальников КВ 25 грн. нужно еще расточка КВ 180 грн и комплект вкладышей от 42 до 90 грн. и можно собирать 1.7л двиг.
  11. leon

    Storm

    Привет Мессер! мотор твой живет и здоров только Солекс доделать и победа будет за тобой. я тоже занимался неделю своим моторчиком даже двумя
  12. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    И что еще сделано. Для того что бы ездить был осмотрен второй мотор (по докам шел как 1.7л) в номере двига начало 331 и т.д. А при вскрытии обнаружен 1.5л да и еще дефорс. поршня там от 412-го (под 76-й бенз) и ГБЦ 331-я КВ 412-й (0.5 ремонт) вот такой расклад. Учитывая, что такое сочетание ГБЦ331 и поршней было принято решение кинуть на испытание голову с реставрации, там как раз 412-я (пиленая поверхность минус 1,0 мм). двиг собран, но из за дурной головы была работа рукам. При снятии гильз для очистки рубашки охлаждения от отложений я поставил под гильзы прокладки (кольца медные) под гильзу отметил выступание гильзы над блоком. Прижал головкой и при заливке в двиг воды она начала течь по разъему с ГБЦ таким образом ГБЦ не прижала прокладку по краю блока из-за большего выступания гильз над блоком. Была повторно снята ГБЦ и был вынут блок из моторного отсека, удалены прокладки из под гильз заново собран и водружен. Итого мотор дважды силами двух человек был поставлен и снят. Да конечно частично разобранным т.е. без ГБЦ. При выполнении всех работ забыл про натяжку цепи (в спешке) отпустил натяжитель, а затянуть забыл, итог цепь перескочила на два зуба. мотор конечно тупил сильно. а я (провтыкал) еще сильнее. оба в разборе видок 1 видок 2 гильза внутри
  13. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    что еще из грустного изношена приводная шестерня на приводе трамблера аж зубья острые стали. ранее отмечено сбой в искрообразовании при достижении 3000 оборотов так же при холодном старте в КПП отзывался выжымной. Установлен производства Италия CORAM сделан добротно и просто разбирается легко. Мне стало интересно и вот его внутренности после отмывания. так же прикуплено вот такие нужные обновки
  14. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    вообщем после замеров шеек КВ определено что вал требует проточки под ремонтный размер ушли коренные в минус хотя шатунные в допуске. при выкручивании заглушек маслоканалов в КВ пришлось их высверлить и чистить каналы с помощью сверла и далее бенз. на фото низ двига Чайке - про цвет шеек КВ ты наверное прав я думаю это кондиционер металла из присадки дал такой цвет. DAHAKA что до крышки купил здесь на форуме ищи обявы общайся и может тебе повезет.
  15. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    а теперь о плохом т.к. меня давно мучил звук стука в ГБЦ и после прогрева до рабочей температуры отсутствие давки масла была подготовлена на замену донорская ГБЦ в которой по новой технологии убраны зазоры в направляйках клапанов и новые клапана все плоскости и каналы пришлифованы, отчищены и ГБЦ ждало удобного момента. и вот после таких циферок 180 т.км на спидометре было принято решение заменить голову. после снятия старой было обнаружено сильное загрязнение всего мотора от сгоревшего масла и присадки. НЕ ЛЕЙТЕ ПРИСАДКИ КОНДИЦИОНЕРЫ МЕТАЛЛОВ - ЭТО ЗЛО ДЛЯ МОТОРА!!! Забыл написать перед разборкой двигателя произвел замер компрессии итак 1-й 12.0; 2-й 11.5; 3-й 11.2; 4-й 11.0. принято решение вытянуть весь мотор и осмотреть что в нем. картина была не радостная при общем загрязнении всего мотора камеры сгорания покрыты таким нагаром что его даже не брал хорошо заточенный нож, а поддон заполнен сгустками непонятного происхождения похожего на песок, масло слитое имело цвет металла сетка маслоприемника забита этими отложениями полностью. вначале я испугался что КВ стал синим от перегрева т.к. шейки КВ также имели темносерый цвет, который оттирался, шатунные и коренные вкладыши на рабочей поверхности имели отложения темного цвета которые стирались тряпкой. отложения в поддоне при общем почти чистом виде вод что было в поддоне вот вид поршней один почищен сетка масло приемника до и после очистки когда-то я ее видоизменил увеличил общую поверхность т.к. родная маленькая это по видимому и спасло мотор
  16. leon

    RedDragon или М214122 1,7 1995 г.в.

    вот продолжение про жизнь Красного Дракона и так о хорошем : ) зафиксирован вот такой пробег нашего мотора 180000 км
  17. leon

    Storm

    да будем ждать я с понедельника в отпуске и наверное редко буду бывать на форуме займусь Мосем там у мну тоже с моторчиком проблема есть отпишусь о процессе ,
  18. leon

    Storm

    гильзы нормальные красяво шлифонули, да и весь моторчик чистенький такой, а приборко ваще получилась огонь
  19. фото не получается загрузить
  20. Прототип Москвич 444 когда то планировалось к выпуску на АЗЛК а потом его передали на другой завод в Запорожье и родился этот славный автомобиль ЗАЗ 965, который в народе кличут "горбатый" или ласково Горби. А так как я являюсь обладателем такого экземпляра, то хочу выставить фото (без пояснений и сопровождения) автораритета которому исполнилось 44 года И так вашему вниманию Горби ЗАЗ 965 цвет голубой 1967 г.в. V4 887 куб.см мощность 26 л.с. расход 6.5 л/100 км
  21. leon

    Чё у Вас на зеркале висит?

    аналогично, терпеть ненавижу болтающиеся побрякушки
  22. leon

    Встречи В Донецке

    Всем привет на новом движке форума. вот вы как всегда назначили на 22 я приезжаю 23-го
  23. leon

    2140 "Рыжий Грифан"

    у моего знакомого тоже стало подтекать вода в салон, когда мы добрались до лючка, нам открылось не очень приятное зрелище вокруг резинка полопалась от старости и окантовка и под резинкой пошла коррозия металла так пришлось срочно подварить там полуавтоматом ну дальше грунт/шпакло/краска и новая резинко лючок на место и теперь все ок
  24. красава и цвет суперский у мну ИЖ-412 (1983 г.в.) был и тоже такой цвет у него "Бизон"
  25. leon

    Двиг УЗАМ или 2112

    у ВАЗ2112 было несколько двигов и какой из них есть у тебя? 21120 с двигателем 2112 1,5 16кл 21121 с двигателем 21114 1,6 8кл. 21122 с двигателем 2111 1,5 8кл . 21124 с двигателем 21124 1,6 16кл.
×
×
  • Створити...