-
Публікації
14 019 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
73
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача leon
-
тянуть пробовал очень слабо тянется наверное старую особь дермантина подстрелил , завтра буду мастырить на карту дверную, есть еще желание и ручки обтянуть тем же материалом . фото завтра. да и еще наверное как и советовал сын надо все-же тонкий слой или поролона подкладывать или типа синтепона ну не знаю вообщем как получилось, хотя карпет наверняка лучше и тянется ну за неимением онного будет так.
-
я паяльником ремонтировал бампера если там такая пластмасса, то ремонт можно сделать хотя нет гарантии, что бак не будет течь после того, с бампером проще.
-
в итоге все отмыто почищено и собрано обратно. Проверку на герметичность я не проводил нечем пока.
-
и еще в поисках противного писка при поездках опять снял выхлопную систему, заменил резонатор на другой (уже третий) от коллектора новая труба - далее другой резонатор (у него кстати на корпусе стрелка имеется показывает как его поставить) среднюю трубу старую (т.к. у ней целые крепления) и задний глушитель новый. резиновые подвесы комбинированные в средней части от ланоса на промежуточной трубе и на глушителе из ленты транспортерной (самоделки) А РАБОТАЮТ ТО ТАК другим и не снилось, и вот Т0 свершилось заработала система так как надо тихо без особого шума, и посторонних скрипов и стрекота. Но проверяя ударяя по колесу оставался противный стрекот (зюржанье) как же назвать этот звук, но он реально бесил меня после 30-50 км дороги, один источник я нашел это была труба средней части терлась по болту крепления средней части что на кузове, и второй источник это на задней балке крепление тяги что идет к колдуну болтик на мосту с шайбой. Как то не продумано конструкторами и эта шайба болтаясь при поездке вибрирует и издает этот противный звук, шайбу пришлось срубить зубилом т.к. болт сложной формы и из резиновой втулки его так просто не вытащить. И еще стало интересно что ось что вращается в креплении колдуна имела приличный износ я ее заменил на другую, В руки попал старый колдун и я его решил разобрать (он был закисший и не рабочий). Что же там внутри вооружился головкой на 32 имея хороший вороток и тиски удалось все открутить. там процесс разборки и потом сборки. вот что мне открылось: после разборки
-
пол-дня потрачено на подиумы передних дверей вот обещанные фото, прошу прощенья не пинайте сильно, т.к. делал первый раз после того как начитался интернета в процессе пострадала одна кухонная клиенка и чутку нервы у супруги начало заготовка и каркас примерка
-
да не трогай его эбоксидка там держать не будет имхо
-
а что с уголком какие это нужные, поясни, да вот еще у тебя торпедо коричневое с серыми вставками над динамиками, а у меня есть крышка полностью коричневая, может понравится тебе? вот глянь на фото
-
Что за пружины вкорячил - Перед? Зад?
-
Алмазнвя паста или ей подобное
-
Подготовил кожу молодого дермантина, для обтяжки подиумов на передние двери и ручек, завтра процесс выложу фото
-
Я лично стекло не полировал, паста ГОЯ в помощь, наверное есть еще варианты.
-
Я тоже мыл отражатели, но моющим для стекол, и у нас там металл, вышло все шикарно. Про стекла - есть ли у тебя полировочная паста, можно их полирнуть попробовать и прозрачность на 50% можно вернуть.
-
Серж, ты давай как все на МОСКВИЧЕ на встречу, а то ребята не поймут.
-
Дед маладец, а джип садится или нет?
-
Диски нормально смотрятся, как они со скобой тормозной дружат?
-
Стуки и хрусты проверить можно открутить обе тяги рулевые и вращать руль т.е. рейка без них, если пропало искать шумы в стойках и осмотреть рулевые тяги шарниры в нормальном состоянии? Попробовать так искать шум в стойке как Космич пишет.
-
Вот и мы тоже таким делом занимались двери и пороги чистили.
-
Сегодня до ручек дело не дошло, взялся за двери и решил что надо по низу сбить ржавчину зацепился конкретно, две болгарки четыре руки на четыре двери и пороги одолели, часть карлик -клюв и осталась пятая дверь с задними крыльями. Заморились конкретно. Как я не люблю малярку, по мне лучше два мотора собрать, устал даже фотки не делал.
-
Та нидорого просто так отдам, у меня их аж три комплекта или четыре, не скорее три с половиной А кому отдать ! из Донецких кто-то едит на Черкассы? Вручил бы лично, но у вы я на всеукраинскую не смогу поехать
-
я бы тоже поставил но нет такого удовольствия у меня, я буду завтра ставить внутренние тюнинг-ручки от Мессера
-
я смотрю не только у меня джип у Деда еще джиповее
-
Саня глянь какие я засек диски http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=141319
-
вот еще одно фото общий вид и вот на одном из дисков развитая бордюрная болезнь будем лечить явно требуется пильнуть по витку с пружин, джип однако получается. для Мессера диски Саня я буду завтра ставить внутренние тюнинг-ручки от Мессера
-
Вовка есть у меня палка с волго -шарниром он конечно болтается там как г-о в проруби, но мне он один не нужен могу подогнать.
-
Да не сильно шкивы и отличаются, показатели у гены в два раза, я ожидал большего. Бог с ним. Попробую подключить его по другому . Купил сегодня Красному Дракону другие тапки. Литые диски BSA 15" 4х108 ЕТ38 J7 4 шт. с покрышками 195/60-15 BF Goodrich Profiler 2 c остатком 4-5 мм без порезов и гуль шишек проверка дисков и балансировка 112 грн и за все вышло 1500 грн. Фото позже. вот и тапки такие сори за грязную машину,
