leon

Можно заменить РВ на тяговый и систему зажигания на МПСЗ, отстроить карб.

Да соглашусь на монтаж ЭБН возле бака, и еще сам бак замнню на пластик обратку кину.

В чем разница?

И что качает?

Красиво

Вот и мне такое должно прийти ЭБН так где его лучше всего разместить?

У Антоххи спросите он Рено собирался оформлять.

Тема не там создана, по сути вопросы задавать разбить на блоки: КПП, двигатель, и т.д.

Саня сложно коментитть все завтра.

Вот такой уголок с буквами надо у себя поискать, это что дифцит?

С тела чутку тормозит, с ноута через Хром нормально, 5-сек через оперу побовал тормозит больше, мазилла тоже шустро открывает, на планшете свой браузер но сам планшет тормозится, я делаю вывод, Вова меняйте браузер. Сейчас с тела пишу скорость очень даже хороша, еще наверное зависит сколько пользователей одновременно сидят.

да ты наверно не внимательно смотрел те что с надписью STORM имеют 5-ть отверстий, а мои только по рисунку похожие и конечно на Шторме такие тапки будут суперски смотреться да диаметр у тех тапок 16-ть!!!

я бы проще сказал колесики не у всех той размерности которую завод ставил и на которую настраивали спидометр э а уж там что диагоналка или радиалка там смотрите что заводом рекомендовано. к примеру у ИЖ- 412 диагоналка М145 (6.45-13) диаметр 612 мм и АЗЛК 2140 уже радиалка МИ 16 (165/80R13) диаметр 600 мм у АЗЛК 2141 радиалка 165/80R14 диаметр 620 мм ( 175/70R14 ф-601 мм; у 185/70R14 - ф 616 мм; и 185/65R14 - ф 596 мм) такие покрышки допустимы, но у них радиусы сильно отличаются. Т.О. устанавлявая другие покрышки и диски нужно примерно соблюдать те диаметры что рекомендует завод 5% погрешность.

да тянуть с феном подиумы на карты наверное я уже опоздал , к ручкам подход еще впереди. А чето никто не оценил другие тапки Красного Дракона?! Навеное фиговые ник то ни чего не сказал, ?!

тянуть пробовал очень слабо тянется наверное старую особь дермантина подстрелил , завтра буду мастырить на карту дверную, есть еще желание и ручки обтянуть тем же материалом . фото завтра. да и еще наверное как и советовал сын надо все-же тонкий слой или поролона подкладывать или типа синтепона ну не знаю вообщем как получилось, хотя карпет наверняка лучше и тянется ну за неимением онного будет так.

я паяльником ремонтировал бампера если там такая пластмасса, то ремонт можно сделать хотя нет гарантии, что бак не будет течь после того, с бампером проще.

в итоге все отмыто почищено и собрано обратно. Проверку на герметичность я не проводил нечем пока.

и еще в поисках противного писка при поездках опять снял выхлопную систему, заменил резонатор на другой (уже третий) от коллектора новая труба - далее другой резонатор (у него кстати на корпусе стрелка имеется показывает как его поставить) среднюю трубу старую (т.к. у ней целые крепления) и задний глушитель новый. резиновые подвесы комбинированные в средней части от ланоса на промежуточной трубе и на глушителе из ленты транспортерной (самоделки) А РАБОТАЮТ ТО ТАК другим и не снилось, и вот Т0 свершилось заработала система так как надо тихо без особого шума, и посторонних скрипов и стрекота. Но проверяя ударяя по колесу оставался противный стрекот (зюржанье) как же назвать этот звук, но он реально бесил меня после 30-50 км дороги, один источник я нашел это была труба средней части терлась по болту крепления средней части что на кузове, и второй источник это на задней балке крепление тяги что идет к колдуну болтик на мосту с шайбой. Как то не продумано конструкторами и эта шайба болтаясь при поездке вибрирует и издает этот противный звук, шайбу пришлось срубить зубилом т.к. болт сложной формы и из резиновой втулки его так просто не вытащить. И еще стало интересно что ось что вращается в креплении колдуна имела приличный износ я ее заменил на другую, В руки попал старый колдун и я его решил разобрать (он был закисший и не рабочий). Что же там внутри вооружился головкой на 32 имея хороший вороток и тиски удалось все открутить. там процесс разборки и потом сборки. вот что мне открылось: после разборки

пол-дня потрачено на подиумы передних дверей вот обещанные фото, прошу прощенья не пинайте сильно, т.к. делал первый раз после того как начитался интернета в процессе пострадала одна кухонная клиенка и чутку нервы у супруги начало заготовка и каркас примерка

да не трогай его эбоксидка там держать не будет имхо

а что с уголком какие это нужные, поясни, да вот еще у тебя торпедо коричневое с серыми вставками над динамиками, а у меня есть крышка полностью коричневая, может понравится тебе? вот глянь на фото

Что за пружины вкорячил - Перед? Зад?

Алмазнвя паста или ей подобное

Подготовил кожу молодого дермантина, для обтяжки подиумов на передние двери и ручек, завтра процесс выложу фото

Я лично стекло не полировал, паста ГОЯ в помощь, наверное есть еще варианты.