leon

с просонья наверное

Егор попробуй заменить полностью и трамблер на заведомо рабочий

ну вот и ладненько значит это один из КВ с кривошипом 40мм.

вот и я тоже очень сомневаюсь.

так ты измерения КВ делал??

Вадим - с этим датчиком (87/82) и при правильном термостате карлсон будет работать постоянно. так что это ставить его или нет нужно понимать для чего я понимаю что для южных районов оно может и нужно.

с коленом чейто не понял маркировка 412 так не должно быть измерь шейки и высчитай какое там расстояние между осью коренных и шатунных и будешь точно знать какое оно, с ходом 40 мм обычно маркировалось 3318 и дальше тра-та-та

я не придираюсь, дело в том что ты не правильно излагаешь в принципе - карлсон срабатывает т.е. включается при t=92, а не t=87 (при условии что установлен ТМ108 (92/87 - это пороги его включения и отключения). По стрелочному указателю: точно показания - когда стрелка ровно по середке это и есть 90 зашла в право чуть дальше - калсон сработал - 92 град, вернулась обратно и чуть левее - карсон отключился - 87 град. Я специально этим занимался т.к. у моего Дракона датчик ТМ 108 шалил, а выражалось это в том, что он включался при нужной t, а вот не мог отключиться - пришлось его заменить на нормально работающий, вот такие бывают случаи.

Да вот прочитал еще раз твой гараж, делается все на высоком уровне (как обычно) - хороший подход. Ты продолжай в том же направлении. Очень интересный проект, ждем его конечного вида.

тут в барахолке предлагали поршеньки сделанные из нержи и некоторые их уже ставили и нормально вот тема тыц закажи поменяй и будет тебе счастье.

С Днюхой, крепкого здоровья, хорошее дело сделал, пусть сопутствует удача во всех начинаниях.

а разницы в двигателях УЗАМ что у 2140 или 21412 нет установка стартера там одинакова.

Вообщем то ты купил именно, то что нужно приводить в порядок теперь есть что мозгам и рукам будет не скучно. Ждем фото.

та я же не против, пусть у БОНа завальцовано, а что со старым рычагом и звездой? я хотел сказать следующее: там звезда вращается по оси, в рычаге, а в звезде втулка из бронзы (которая меняется), сам рычаг тоже на оси, что в головке и все работает дальше долго и хорошо.

все такое проходят, я вообще двиг с КПП заменил после покупки.

Вот повторяю "если на москвич, то вот он ЕЛДИКС 559грн. - http://detali.zp.ua/...ktro_56251.html" и ставится этот стартер без всякого напряга (он именно, такой же как и херсонский Х421Р). И у ребят такие уже трудятся пару лет. Мой совет ставить от Волги (от 402-го мотора) только в крайнем случае т.к. у них наклон разный и возле верхней шпильки трудности с закручиванием гайки возникают.

плохо изучил карб, а особенно систему ХХ в вебере она там простейшая бери схему в руки и вперед. подсказать что либо трудно не видя карба.

И вот вам результат не работает, а со старой работало, потому менять звезды, а рычаг смотреть и сравнивать и как правильно сказано доработать напильником. (с)

и нах его менять? там все вечное!

. Жонии чейто ты не прав карлсон должен сработать на 92 град т.е. включиться и при 87 град выключиться. (это если установлен ТМ 108 на 92/87)

недопонял про звезду и ее рычаг было-бы фото для ясности. У себя заменил втулку на звезде (она такая-же как и на шатунах) остальное остается, то что и было.

вот чел продает http://moskvich.net/...D0%BE-23012013/ Комплект тормозов от ваз 2110 адаптирован для 41-го. Вакум "Авто-Град", Гл. тормозной "Фенокс". Снимаете свое, ставите это - ничего переделывать не нужно.Клапана нет. Б/У 7 мес. - 250 грн А тебе только чуть только бачок вид портить будет.

ну таки да к хорошему привыкаешь. как погодка у вас там в Кирове?

ну а с Геной как там разрешилось?

если в запасе нет то покупать придется а если покупать ИМХО купи от ВАЗ2108 полностью ВУТ там трубки по резьбе одинаковые и ставь. А как ставить просмотри мой гараж стр. 22 и дальше. либо у Чайки купи б/у