leon

Ну нафиг эту БСК лить это же отстой, а не ТЖ. Поставил все новое и гамна налить это зачем?

Ставь газ и ещё меньше на топливо тратить станешь.

че за диски параметры? у меня с Ауди диски 14" с ЕТ45 *и легкосплавы и железные не налезли, суппорт мешает, за родные вообще речи не идет.

надо покрыть грунтом для защиты типа антикора, а то потом чухать ржавчину

некоторые спортсмены спецом заваливают колеса, так что можешь предлагать свою балку спортсменам, как "тюнингованную" а временно можно и шайбы попробовать.

И теперь отпилить козырек и переставить на левую сторону, а на его месте сделать крышку для бардачка. Простор для творчества и опробовать бтянуть ее.

Очень понравились фото мося золотистого с аудифарами (многофункциональным), давно на такие засматриваюсь. Вот бы пообщаться с владельцем этого мося?

Обхондил бампер

185/70-14 либо 195/60-15 спасёт тебя

Чейто всерьёз надо заморочиться с редукционным клапаном масляной системы. Подискиваю шарик 7,8мм!? Пересекся с Ефимом и коробас поехал к нему на операционный стол. Жду четверг-пятницу поеду на вскрытие и начальную дефектацию коробаса, иными словами будем посмотреть чего там.

Присоединяюсь ко всему, желаю мира и бобра всем. Надеюсь на Донбассе встретиться.

Другие болты с шестигранной головкой просверленные и стянуты попарно контровочной проволокой, да ты и сам этот вариант предлагал.

Вот такая беда с задней частью помпы

Интересует задняя часть помпы? Фото и цена.

Цена справки зависит от объявленной цены и (лоха) покупателя если при оформлении он совсем не интересуется. Я оформлял через биржу и сказал ребята вот вам 800 грн.(тогда это было$100) и больше я платить не собираюсь. Мне вся машина стоила 2800грн. брал по цене металлолома, ну то так смог. Вообще договариваться нужно!

У меня знакомый (Генеральный директор Хмельницкоблэнерго) начал и собрал приличный музей подобных агрегатов. И все экспонаты в рабочем состоянии. Удачи в начинании.

У токаря в станке он должен такие вещи знать и понимать! Люфт в направляйке показывает изношенность самого отверстия и ножки клапана. При большом невозможно обеспечить герметичность посадки клапана на седло!

Усилиями сына и жены болгарина, диски для зимы приобрели такой вид

Вернулся в Киев и прихватил КПП от Дракона отвезу к Фиме на сборку и регулировку уж очень Дракон просит заменить ему коробас!

Головку делать! Все начинать с направляек, проверка на зазор ножки клапана, потом прирезка седел и проверки на биение головки клапана выравниванию там конуса и после того притирать все клапана.

Ты на отпечаток пластилина после вставки на место между лопастями и ответной частью "улиткой" проверь! У меня два дня траха с новой Лузаро-помпой пришлось ей корпус проточить чтобы зазор сделать 0,5мм!!

Я два дня трахался с новой Лузаро-помпой зазора 0,5мм добивался. Пришлось корпус сточить - теперь все зашибись работает. Температуру держит стабильно.

Ну ужо все сказали и пять коп вставлю, что УЗАМ, что ВАЗ тоже греются будь здоров, с хреново работающей СО. Ты её отстрой как надо и все будет нормуль.

А чего поставил (помпу)? Зазор проверял??

Любая доверенность не есть покупка, и её могут аннулировать и через некоторое время ты останешся уже без машины. При покупке и регистрации хозяин снимает автор с регистрации (сам за это платит) и как договоритесь, можно и справку-счёт на пополам. Поставить на учёт это уже за твой счёт - рег.св-во 350грн., номера 250грн., и услуги МРЕО посмотри у них на доске они вывещиваются для всеобщего обозрения.