Сергей412

Мысль отличная, сам так хочу автоколонной Москвичей в Крым. Но Скорп прав - не по деньгам пока такая роскошь.

Привет донецким москвичеводам)) Планирую в конце месяца (на праздники) устроить автопробег своему Комбику и сгонять на Азовское море (Ялта, Мелекино, Б.Коса). Вопрос, едет ли кто из клуба на море в тоже время и в том же направлении (просто хочу состыковаться, чтоб ехать компанией).

Смотрю, у тебя бензофильтр лежит на движке.... Не боишься что может расплавиться и загореться???

Когда-то тоже пытались мой мось угнать. Разбили форточку, открыли двери, а так как масса была откручена, то завести не смогли, оттолкали и бросили на другом конце улицы. Время было около 9 часов вечера.

Все, ребят, установил капот. Ничего варить - переваривать не пришлось. Просто обрезал ранние петли (на капоте) и согнул вниз до упора места крепления прежнего капота. Фотки забыл сделать - завтра буду в гараже, сфоткаю - выставлю

та в коллектор (вроде впускной). Но из карба не стреляет, т.е. наружу дым и плвмя не идет. Сегодня буду возиться с авто - еще раз посмотрю.

Интересная мысль. попробую так сделать.

Звук похож на сильный треск. Зажигание выставил норм (не позднее и не раннее), но при резком сбрасывании оборотов движка (на нейтралке) движок "стреляет".

Песец... зачетная машина была, экспортный вариант..... Блин..... Ладно, было бы желание - востановить сумеешь.!!!! Не сдавайся, главное. Хотя очень обидно...

Собственно, проблема вот в чем. На нейстралке разгоняю движок, потом резко бросаю педаль газа. В момент сброса газа, когда движок еще крутит по инерции в коллекторе слышен сильный треск/хлопки (типа бенз в нем догорает). подскажите, эта фигня связана с работой карба и неправильной регулировкой клапанов?????

петли родные - от раннего ИЖа

ну я планирую вырезать из толстого железа полосу, выгнуть как-надо, а на нее крепить капот.

На Комби меняю капот. первоначально стоял капот поздний ИЖевский (который шел под прямые крылья). На данный момент ставлю передок от раннего ИЖ (со скошенными крыльями). Начал устанавливать капот, но крепления на кузов не садятся, также мешают установки старые посадочные места прежнего капота. Кто уже занимался такой переоблицовкой, подскажите как ставить

Выдержка статьи из газеты Донбасс: "В отчетном документе председателя Донецкой облгосадминистрации Анатолия БЛИЗНЮКА указано, что в прошлом году он получил 20 тыс. материальной помощи. Согласно декларации, у донецкого губернатора нет ни дома, ни земли. Но у Близнюка есть два автомобиля: «АСURА МDХ» и «Москвич»." И все-таки он наш человек - истинный москвичевод. 8 месяцев вождения Москвича. (Акура - это так, что б в обществе не выделяться)

2700 норм. Мне мой Комбик (с ремонтом) обошелся в 6000 грн.

А если не комерческая тайна, сколько за Комбик отдал???

Дружище, да тебе Нобелевскую за стакую статью давать нужно. Супер пишешь. Читал взахлеб

Т.е. так с завода и должно быть???

вопрос № 2: лью в коробку масло, ставлю ее на хвостовик и масло течет через подшипник (такая же ситуация и с первичным валом). Так понимаю, это не нормальное явление.

Вопрос еще такой: на снятой коробке пальцами шатаю подшипник хвостовика и одновременно с этим шатается первичный вал... Это признак ушатанности коробки???

У меня на КОмби такая же фигня. Сначала схватывает зад, потом перед. Подумываю перекинуть тормозные трубки на ГТЦ. Либо одно отверстие на ГТЦ заглушить, а к оставшемуся подключить тройник (перед и зад с одного отвестия) - хотя так правилами запрещено

У меня 2 ИЖа. Сейчас задумался поменять Комбика на ВАЗ 2108))) Уважаемые москвичеводы, если решите меня наказать - то только не ногами в живот

Поддерживаю инициативу

Блин, раз такая фигня пошла, то давайте 1 сентября, когда дети в школу пойдут.

Ага, понял, попробую.