Сергей412

Классный комбик, салон зачетный))) Кстати, приветствую в клубе. Я сам из Донецка, езжу на Комби и на 412-ом))

Встреча в субботу. Неизвестно место и время...

наконец-то оформил документы, поставил новые номера. Старые номера жалко.... Они черные были - сейчас это уже редкость, дань Советскому Союзу. Когда на резаке в МРЕО их резал, получилось сделать только надрез. Дальше резак не шел, металл был толстый.

Как проверить втулки??? Если поддомкратить задний мост и разогнать движок, выявить проблему можно???

Нужна помощь знающих людей, или всех, у кого такое было. Купил Комби, начал ездить и заметил, такую фигню. При движении на нейтралке со скоростью около 50-60 км/ч, когда ставишь ногу на пол (в районе КПП) возникает вибрация по полу, под нагрузкой на двигатель (когда движешься с включенной передачей, при разгоне) этой вибрации под ногами нет. Кто-нибудь сталкивался с подобным???? Как избавиться от нее?? С чем это связано?????

Ребят, есть предложение. А давайте на встречах устраивать конкурсы-соревнования по стилю и мастерству езды. В качестве призов можно выдавать зап/части (ведь у каждого в гараже у нас найдется пара-тройка ненужных деталей, которые не жалко отдать). Тогда и встречи веселее проходить будут и народу больше подтягиваться на собрание. Есть соображения по этому поводу???

Была задумка поставить морду с 412-го ИЖевского (раннего ,с хромированной мордой). Как-то в сети фотку находил - тоже хорошо смотриться

21251 это модификация 2125, изменена форма передней части кузова, установлены передние дисковые тормоза и вакуумный усилитель тормозов вроде. Если уж на то пошло, то не забудь про ручки дверей и замок 5 двери. А вакуумник стоял и на 2125.

Если чесно, мое субективное мнение, то качество сборки и толщина металла. У меня 412-й 1981 г.в. : металл толще ,материал на ощупь лучше, провода в руках мнуться по другому.

Все правильно. Они шли с кнопочными ручкуми. А здесь менял передок (от старой модели ставил: крылья, защитка, фары, габаритки, решетка). Есть еще капот, но до него никак не могу добраться, старых креплений нет. По паспорту авто 2125, а в живую - 21251. вот така путаница с док-ми.

Свежачок

бампера разве без клыков??

у моей тоже антена сбоку как на приемнике, вместо 8 мегапикселей - 0,3 Мп, а перевод оставляет желать лучшего.... Когда включаешь блютуз - а он пишет: "Включить синий Зуб"???

нечто подобное с 2 симками купил 1,5 месяца назад. сломался через 4 дня. тупо не заряжает батарею, включить невозможно. все біло тоже в упаковке с гарантией

Украинская пожарно-страховая компания. 320 грн. на год. Донецк. ИЖ - 412

Отозвать авто он вправе, но только если найдет его. Всегда можно сказать что ты продал его в металлом или по запчастям (ведь по генералке ты в праве делать с авто что хочешь, вплоть до уничтожения)

chaika, а че ты такой резкий?? Форум общий и каждый имеет право высказать свое мнение. Тут правил администрации никто не нарушает, что б его банить... Или не так?????

Оригинал. (почти)

Даю справку. К - 126 шли в двух модификациях: К-126Н и К-126П. Это ни тот и ни другой.

Кстати, решетку свою узнал, а левое крыло мое ставил??

Коль, не все так старшно ,как кажется на фото. большая часть работы уже проделана. По кузову только подварить задок и заменить (заварить / зашпаклевать) заднюю верь. Всё. Можешь ездить не напрягаясь, будешь четким "москвичеводом")))) Главное не опускать руки, не перегореть...

ни хрена второй не К-126. Это карб с 400-х Масей. Нечто такое еше на зепсы ставили

Готов забрать. Тоже сегодня посмотрю в гараже молдинг - завтра отпишусь. Заранее спасибо

я тоже хрома на рамках на Комби не видел, но планирую его туда поставитьс 412-го АЗЛК. Есть молдинговая накладка хромированная от Комби (1 шт), могу отдать, если надо