Сергей412

выезжаю в воскресенье в район Ялты. Планирую побывать на Б.Косе. К сожалению еду без машины. Тормоза сдохли окончательно, нужно менять вакумник.

Сегодня листал газету и наткнулся вот на такое объявление. Кто-нибудь че-то знает??

Авто: Иж-412ИЭ Двигатель: УЗАМ-412 1.5Л Карбюратор: К-126Н Зажигание: Контактное, сток Свечи: НЖК - 4 Коробка: Сток Мост: Сток Диски/резина: Росава БЦ-20 Город: 12 Трасса: 9,2

Чуток решил добавить свежих фото

Всем спасибо :dolf2:

Как проверить шарниры трапеции. Под машину залазил - руками трапецию дергал - люфта не было. Все жестко.

Пользовался книгами по ремонту москвичей. 1. Практическое руководство (издательсво ИЖМаш) 2. Инструкция по эксплуатации (ИЖмаш) 3. Руководство по ремонту (из-во Третий Рим).

Вопрос наверное банальный, но к сожалению по этой теме в литературе ничего толком не нашел. Суть проблемы в том, что разболтался руль (появился люфт). Купил авто, руль был "чотким", на люфт не было и намека. Но проехал в совокупности чуть более 400 км заметил, что появился люфт, причем внушительный (около 20-25%). Также едя вчера по городу заметил, что рулевое при повороте в ту или иную сторону издает еле слышимые щелчки. Какие болты нужно крутить на редукторе, чтоб уменьшить люфт.????

Предыдущий владелец уверял, что расход на нем у него был около 8 литров (АЗЛК - 2140), но до замеров у меня не дошло, т.к. на нем сумел откататься не больше 10 - 15 км. ПОтом резко пропал ХХ. Отдал за регулировку 70 грн. Ее (регулировки) хватило ровно на 300 метров, а потом машина вообще отказалась заводиться. Дело было ночью, снял его нахрен, поставил свой К-126 и было мне счастье с ним еще 2 года.

Продолжаю описывать свои приключения с этим аппаратом. Собрался в субботу на встречу москвичеводов. В пятницу прокачал тормоза, т.к. эффективность была слабой. Только выехал из гаража - бац, педаль тормоза провалилась. Жму на нее, усилия нет - машина сама катиться. Блин, пришлось вернуться. Оказалось, что в заднем барабане сместился зуб колодки с посадочного места в поршне тормозного цилиндра. При нажатии на педаль - поршень выдавило, тормозуха вытекла. Короче, жопа (с учетом свежезаправленой тормозухой накануне вечером). Вчера разобрал барабан, все поставил на место, отрегулировал ручник. прочистил / вытер потеки, прокачнул жидкость. Вечерком проехался по поселку. Все норм. Сегодня сажусь - еду в город, вдруг бац - тормозов нету. Т.е. они есть, но педаль жесткая, как будто не работает ВУ. За неделю до этого педаль как-то игралась - то мягкая, то твердая. Думал что балуется клапан. Теперь уже даже не знаю куда глядеть. Сегодня опять буду тормозами заниматься.

У меня такой в гараже валяется. Не могу на нем ХХ настроить. А так класс - тяга что надо

а на какой модели ты ездишь??? Классика?? Передний привод?

Блин, пацаны, а я сегодня выехал к вам на встречу, так тормоза пропали, чуть не поседел . Благо что недалеко отъехал. Домой вернулся - разобрал текущее колесо, оказалось что поршень из тормозного цилиндра выдавило.... Обидно, а так хотел на встречу приехать...............

интересно...

Може не в тему пишу, но че с докум-ми случилось???

Если знаешь, где новый Автовокзал построили - то недалеко от туда.

на банере возле заправки написано: 95-й по цене 92-го....

Все правильно, Метро2, заправка Старт....

т.е. так просто, что подъехал и залил - не прокатит???

я буду, если успею. Уж очень хочется на Комбике на встречу приехать..)))

Возле Метро-1 в Донецке есть заправка, продающая 95-й спиртовой бензин. Кто-нибудь ездил на нем?? Какие впечатления??

Так никто не едет??

може че в насторойках сбилось???? Подкрутить че може надо?????

Умеешь порадовать. я только сегодня купил комплект новых свечей :blush:

потому, что когда эта свеча подключена, а другую отключаешь - двиг глохнет. Вкрутил вместо 4 свечи другую - заработал нормально.... ТАк, что грешу на свечу.