scor.p

Для начала попробуй их продать, мож кто-то ищет

возьми наш и сравни с термостатом от нивы (поидее он и на 2101-2107 такой-же идёт) у него на пару градусов ниже температура открытия(на родном было написано 85, на том что купили от жигулей 82), и можно поискать более интересные фирмы чем предлагают на 2141 Общий вид. патрубки чуточку под другими углами расположены.

Ты представляешь какой прекрасный звук будет издавать этот целофан и стотч во время проигрывания музыки?

Как ему это удалось?!?!?!? у меня на вес выше 500кб уже ругалось.... А тут один файл 5.95, второй 5.15МэБэ. http://moskvich.net/index.php/topic,10147.0.html

Если тебя туда посадить, то ты тоже будешь тупо рубить миллионы, а не думать о народе

Я знаю всего одну, ездить до неё не очень близко, и в тех краях не бываю...

ослиная моча по 8.50-8.60

Всё дальше удаляемся от 1 уе за литр. Уже 8.70 за 92й

Я думаю что в 2001 г. за 30000 убитых енотов можна было купить новий Фолькс Пассат например Я тебе намекну что в 2001 году за 30000 убитых енотов ты мог-бы одновременно купить в салоне и калиту и князя и святогора. и всех с реновскими двигателями. если кто незнает http://azlk.ru/salon_price.html 1 уе тогда стоил в районе 31 рубля...

если решусь и найду чо нада, то тоже буду лепить подобные круглые фары, только дальнего света.

Эти трамблёры могу даже приблизительно не выдавать характеристику как в твоей таблице. Если хочешь получить хоть какого-то приходу, то нужно полюбому регулировать...

при морозе больше -10, с включённой печкой уфо не догревается в принципе. выключаешь печку, 5 мин на ХХ и термостат открылся сколько себя помню, первые включения вентилятора в пробках начинаются с потеплениями в марте-апреле. а вообще если включается - это хорошо. хуже когда перегревается и не включается

Вот непойму. А чем он не понравился-то? Внешним видом? Масло гнало? Раздуло?

у

ы

Лучшие умы нашего форума. Коробка конотопская, гильзы переходные конотоп, пальцы как доктор прописал. Поршня под 1.7. Но кто может подсказать что это за поршня и откуда они родом? (вродь приехали из России)

Решился таки! Судя по всему и мне нужно вдохновляться на подобный поступок

на прогретой коробке(в смысле чтоб масло в ней было прогретым и жидким) заводишь машину, садишь кого-нить за руль. сам залазишь сбоку и прикладываешь ухо к рычагу переключения кпп. просишь выжать сцепление, потом отпустить сцепление. когда при отпущенном сцеплении прикладываешь ухо к рычагу, в коробке должно что-то громыхать, чухать, тарахтеть. идентифицируешь звуки которые ты слышишь просто сидя в салоне. как правило звуки издаваемые коробкой в салоне практически не слышны. зы. ещё повышенную шумность коробки обеспечивает пониженный уровень масла в ней. ззы. можно давить сцепление и слушать самому, но оооочень неудобно выкручиваться там буквой ЗЮ. насчёт подушки кпп. как правило проявляется что при троганьи торможении идёт удар по кузову. сначала может просто тюкать, потом может грюкать. тюканье у меня было, до грюканья не доводил. замена подушки убрала этот звук. зы. если у вас родная заводская подушка но с одной стороны упорная резинка подизносилась, то попробуйте снять подушку и развернуть её на 180 градусов. даже 20тилетняя относительно целая подушка прослужит дольше нынешних новых полиэдров

может она уже брюнетко? ведь женсчины такие непостоянные

тыж там писал что если бензин разморозишь, то приедешь....

вообще если хочется выставить чисто уровень по шаблону то вполне хватает 1мм пластинки. по этой можно проверить остальную геометрию поплавка. зы. если считаешь что толку 0, то кидай в мусорнег.

в этом варианте есть некоторые засады. я так по гуглмапсам на бердянской косе одну дорогу высмотрел, запомнил, потом приехал, начал прицеливаться как-бы на неё вырулить, спросил у местного, а он грит что в этом году дорогу залило нафик

Правильный крепеж решает все проблемы. широкие шайбы + шурупы с большим шагом резьбы и все держится намертво и ничего не протирает. На скотч не вариант вообще - не к чему и никак. Сырая резина тоже не нужна - покупается на ВАЗовском лотке уплотнитель то ли молдингов то ли хз чего, но узнаешь сразу как увидишь. Маленький, тонкий как раз под всякого рода накладки, продается на метраж. мля. вот я от просто так всё это написал? во первых там 4 крепёжки, из все не задейсвуешь ибо они не все попадают в промежутки между решётками. во вторых на жаре торчащий из решётки штырёк крепёжки как-бы утягивается вниз, на самом заборнике появляется выемка. от этого жёсткость крепежа теряется и он начинает ёрзать. пропользовал их лет 5. при перекраске выкинул вместе с испоганенной ими-же решёткой.

вообще как-раз под дырками стоит чорное такое корыто. и трапеция дворников прекрасно защищена от воздействия снега. а насчёт заборников чушь. смотрится красиво, воздуха больше не добавляют. зато они постоянно ёрзают на железе. сильней затягивать нельзя ибо их начинает коробить где штырёк крепления. у меня в конце-концов под ними протёрлась до металла краска со всеми вытекающими... если будешь ставить, то попробуй их на какой-нить двухсторонний скоч или сырую резину посадить(идея думаю ясна), а потом уж родной крепёжкой дозакрепи.

Кто сегодня выпил алкоголю? Эта песня для вас!