scor.p

если густеет на морозе, то напиталась воды из воздуха. вода в ней подмерзает. хотя обычно для такого нужен не один год. других вариантов загустевания тормозной жидкости не знаю

AntoxXxa традиционно, утро, Донецк Сити и вчера и сегодня

нормально там места, особенно при снятом бампере(чтоб упростить монтаж), если дойдёт до серьёзных повреждений шкива, то с высокой вероятностью расколешь и масляный насос. так что морду машинки нужно беречь при любых раскладах

ты просто не умеешь его готовить....

он? сходу купи на него рем комлект (вроде как 4 резинки) раскручивай его, смотри, на деталюшки, обрабатывай, снимай ржавчину, собирай и пользуйся. описаний в инете полно, например http://furious.freedom-vrn.ru/articles/other/14-mp-654k.html если боишься что ниасилишь, поисчи людей которые занимаются ремонтом пневматики. они стопудова в харькове есть зы. свой аникс я разобрал и собрал по мануалу из инета, всё работает отлично.

найди 10 отличий))))))))))

тебе самому в любое удобное для тебя время. или ты вообще боишься туда лезть?

могу предложить просто продуть карб. мож где соринка в жиклёр попала...

а какой пистолет? СО или поршневой?

вот чесноговоря не понимаю вот этой психологии. этож рыночная цена. пришёл, купил, поставил. хватанул задешева - клёва. но будь готов что при надобности прийдётся покупать задорого, буржуйские запчасти как-никак, а халява она на то и халява что очень непостоянна...

погода такая... я тоже вчера пошёл в гараж, замёрз, и ушёл током ничего не сделав а если заклеить оракалом? там уже точно ничо топорщиться не буит. или всё нужно втиснуть в минимальный бюджет?

помойму большая часть этого гаража - это сплошная интрига. которая ещё не всегда раскрывается

а зеркало клоцнул ведь левое? у нас на рынке есть человек который под заказ режет автомобильные зеркала. мож если у вас в регионе такого найти то он сможет подешевле оформить? зы. ещё глянь каталожный номер стекляшки, и пробей по инету. мож найдётся какой-нить неоригинальный бюджетный заменитель.

в теории да, на практике как обычно оказывается почемута совсем подругому. лично у меня за 17 лет пороги на удивление отработкой не сЪело. главная роль отработки на порогах - оттолкнуть воду с солью (которой на донецких дорогах переизбыток) вот этим термоядом пороги за 2 зимы сожрёт так, что их веничком из гаража выметешь.

радует каким спокойным тоном они разговаривают ну и баян в тему

местами забавно, местами печально ))) а кто на москвичах так ездит по дорогам?

а с маслозаливной горловины очень сильно бензином не воняет? с карбом могло случитцо что угодно

последняя каяба была родом из бразилии но свиду вродь всё как всегда.

вот это ненадо. самый точный датчег - это лампочка, а её работу ты ещё не проверил

тему перенёс в соответсвующий раздел чуток переименовал и открыл

какой блок? какие замки? вообще соеденить согласно схеме, если есть блок ЦЗ, то он завязан на водительскую дверь. когда её защёлкнешь, тогда всё закроется. (при условии что всё подключено)

угу. тяга длинновата, параллельность тяжело сохранить. может потом в какую-то сторону выкручивать. я прям на отверстие(на первой фотке посередине) ставил планку, на планку крепил привод, тяга получилась коротенькая, как у тебя сзади зы. двери ржавенькие, пушсала-бы туда залить....

не сцыкатно что в передних дверях кончики электроприводов пообламывает? их-же выкручивать некисло будет...

увлекательно однако, очень хорошо что победил

гтц собирал правильно? манжеты от тормозухи не разбухали? плавающий поршенёк без заеданий передвигается? пружины внутри ГТЦ целые и установлены правильно? очень похоже что неправильно выставлен или зазор или педаль или чойта внутри ГТЦ. от чего после отпускания педали ГТЦ не может стравить жидкость из контура.