GreenMile

JBL GTO 938- коаксиальная 3-х полосная АС. Типоразмер: 160х230 мм Мощность максимальная: 300 Вт Мощность номинальная: 100 Вт DVD/MP3 ресивер Sony MEX-DV1000. • Выходная мощность (макс.) 4 x 52 Вт Да она их банально раскачать не может

Оставлять.

Так Это, Юра, который Драгстер много гонял на добле, правда дорестайловом и 1,4 бенз. Поговори с ним, по подвеске и прочему юзабилити, я думаю, там сильны изменений не было. На счет объема то да, надо брать 1,9, тот что 1,3 конечно будет уберэкономичен, особенно при загородных пробегах, но динамики будет очень нехватать. У меня папа ездит на предшественнике доблы, фиорино с 1,7ТД, расход за городом литров 5, в городе до 7, но это при езде с 50 км/ч уже едем на 5-й передаче, дизель позволет. В Крым ездили на транспортере Т5 с 1,9ТД, расход вышел где-то 60л на ~900 км пути при скорости до 100-110, остальные дизеля, думаю, не сильно будут отличаться по расходу.

Бензонасос проверь в первую очередь По такой жаре он скорее всего качать перестает или делает это очень плохо. Положи на него мокрую тряпку и поезди.

Ну если ты ее собираешься сам монтировками натягивать, то да, шину ты не порвешь, скорее монтировка погнется сразу после диска. А на шиномонтаже пофигу на внешний диаметр закраины.

Не уверен, что это именно тот паджеро, но выглядит оно примерно так:

Ты этот узел в паджере видел? Это в москвиче снять ступицу "делов то", а в проклятых иномарках ступица кроепится к поворотному кулаку болтами с внутренней стороны, зачастую без снятия кулака ступица не снимается.

Логично, что шпилька колесная, раз оборвали шиномонтажники Пусть друг его на СТО загонит, имея такую машину несколько странно пытаться самому заниматься такой ерундой. Тем более, что на новых машинах менять шпильки обычно геморрой, она упирается если не в подшипник, то в грязевой щиток, а чтоб его снять это надо весь узел разобрать, либо вырезать кусок его.

Фигассе вас понаехало А я только вчера вечером с морей приехал...

Эээ, то что ты сейчас сказал относится вообще ко всему, хоть без прав, пьяным и на украденной машине.

Или каждый раз говорить, что следуешь к месту ремонта Если невозможно устранить причину запрещения эксплуатации авто, можно продолжать движение к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Но это каждый раз словоблудие с инспекторами, плюс, если у тебя еще там заварены отверстия под крепления бампера, то доказать это будет очень трудно

Не, не так. Открутить трос от замка капота, но оставить его на месте и сделать под торпедой коротенький незаметный тросик для октрытия. Останавливает тебя сержатнт Петренко и просит открыть капот, а ты ему: "Да не вопрос!", дергаешь так хорошо за ручку и вытягивешь ее вместе с цернтарльной жилой. При этом делаешь удивленно-офигевшие глаза

Разница не более 10% от заводского мотора.

Настроить карбюратру холостой ход.

А... ты в этом плане, тогда мильпардон, не понял.

Начнем с малого - как ты его пригонишь? В прдыдущем посте описаны проблемы с перегоном, у тебя же выходит просто по щелку пальцев - взял и пригнал. Ну что за детский сад, Ваха? Я кагбэ никого не защищаю, продавец своего не упустит, но меня просто раздражает подобная позиция, что все знают сколько оно должно стоить, при этом сам никто этим реально не занимался и имеет понятие только по слухам. Почему-то при формировании цены все забывают оценить затраченное человеком время, а оно тоже стоит денег и, порой, немалых.

Не будет. На ютюбе есть видео от Травникова, который ставил это гуано на газель и делал тестовые заезды, оно только ухудшает динамику. Если порегулировать карб, то мб поедет так же, но жрать будет больше.

Ну и о чем тогда ты толкуешь, если только за голову там взяли фактически 400 грн? А еще учесть, что двигатель в каморку к проводнику не запихнешь так просто, гак ГБЦ. Ну и много ли в Украине реногоров, с которых можноснять СВАП за 600 уе, а не просто двигатель с лагуны, который no vagina, no reda kagorta без всего остального? Было б все так прсото - уже б у нас тут куча людей ездила бы на рено,а не вваливала бы те же 600 бакинских в доработку узама.

Одно дело его брать на разборке в Украине, другое дело - за границей Клубные настенные календари, вон Оззи получал их, сколько стоили передать проводником сказать тебе? 220 грн заломили за десяток. А тут мотор со свап-комплектом протащить, смешные, ей-богу А ну ж ка, расскажи мне сколько? Я как владелец нового лукаса, доставленного из Москвы, хочу знать цену.

И стартер нормальный верни на место

Станут с любой машины, если устанвливать их в комплексе. На родные крепаления пассата, вероятно, не станут.

Не поставил. Установка запланирована на начало августа.

А что за грабли у тебя с уменьшеным? У меня лежит обычный, в принципе, можем махнуться, если очень надо и уменьшенй на полторахе не вызовет каких-то побочных эффектов.

Тут даже за 800 будет неинтересно, народ никак не привыкнет, что при покупке кастом-запчастей, надо забыть, что машина стоила 100 баксов или досталась нахаляву от деда Примеров таких куча, все всё хотят только на словах, а на деле - нет и недавняя тема с самоблоками тому примером. Сначала в пяткой в грудь стучали и очередь занимали, что чуть ли не за 2000 возьмут голую блоку, теперь за 1500 никому не надо, прошла любовь, завяли помидоры