GreenMile

Может ты просто не то в руки брал? Одни бывают с демонстрационными картами идут, там где 3 города и 2 улицы...

Да блин, почитай первую страницу темы в конце-концов.

Нагреть поддон возле пробки, он алюминиевый, пробка железная, разная степень расширения сделает свое дело. Можно еще по ключу молоточком постучать - несильные резкие удары.

Пока новый кодекс еще не приняли, но грядет... А я бы ответил мол, это вы сейчас говорите "машина", а если б я вам предложил проехаться, то вы бы сказали - я в это не сяду, это не машина!

Выступать над прокладками в минимальном положении.

Веерные ссалки на скорости поливают только нижнюю часть стекла, не морочтесь с ними. Чтоб они хоть как-то политвали при движении надо по одному нижнему мотору на ссалку, а расход воды при этом будет бачок на одну поездку.

У меня когда-то в начале тоже такое было, Вова, проверь настройки антисппама или т.п. может у человека айпишнег из недоверенной сети.

Почитаем, но визир стоял на штативе на улице возле машины Кстати, кому интересно, место "засады", в гуглмапс в строку поиска введите 50.432662,30.052328

За ссылку спасибо, почитаю на досуге, только вот там написано: "Главное - приказ №466, нет видеодоказательств - нет протокола", а видеодоказательство, к сожалению, есть...

zoom, спасибо =) Закрыто.

Ехал по житомирской трассе из киева, остановили за превышение 98км/ч (спецально ж так ехал, чтобы за превышение 90 не остановили) в "населенном пункте", провтыкал видать знак, т.к. никогда по ней так далеко не заезжал. Показали фотку с визира, время и т.п. (как назло я один ехал больше машин не было вокруг). Решить наместе ни в какую не согласислись, выписали минималку 255 грн... Дык вопрос, это можно обжаловать сейчас ссылаясь на глючный визир или уже нельзя? Гугл говорит, что от 08.04.2010 визир снова в деле...

Выпускной штуцер проблема не давления, а бензонасосв "пекар", про их решению есть темы, например нарезание резьбы и вкручивание штуцера от к126, посадка на герметики и т.п. Ну и глобально конечно неплохо было бы протянуть обратку.

Это смотря зачем люди тонировку ставят, атермальное стекло слабо затененное, оно просто тепло не пропускает...

Нормальное явление - миграция ОЖ туда-сюда при нагреве-охладении, у тебя скорее всего пробка радиатора плохая уже, потому вместо того чтобы при остывании в радиатор засасывалась жидкость из бачка у тебя засасывается воздух из окружающей среды. Поменяй пробку, долей воды в радиатор и все должно устаканиться.

Тогда откуда уверенность, что у тебя 1,7? Диаметр этих поршней точно знаешь? Потому как "грузовые" поршня которые ставятся в москвич - это с газона и диаметр у них 82,5мм как и у 1,5, при установке таких поршней на колено 1,7 получится двигатель 1,6. А без знания точного обїема жиклері будет подобрать затруднительно.

Цепь порвалась скорее всего, или порвалась или соскочила, а поршня у нас довольно низкие, еще и сферические и чтоб с клапанами встретились это надо очень постараться. Сними клапанную крышку и все сам увидишь, главное цепь достать Я бы не спешил со снятием, потому как может все обойдется заменой цепи.

Не могу сказать, тогда я еще вяло интересовался всем этим и в основном папа на машине катался.

Я бы на вашем месте попридержал коней http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=17578

У меня такой стоит больше 5 лет, поставил и забыл про него. Есть просто шариковые те дохнут сразу, у меня роликово-графитный.

Кстати, прспособы можно за пиво брать в аренду у соклубников, не обязательно бегать покупать их.

Ты еще не ходил за свечами - аналогами А20д, это вообще жесть.

С появлением выжимного на роликовом подшипнике эта тема не имеет смысла, главное не купить убогий, который разваливается через месяц.

С красной подсветкой не канает

А где спрашивал, место какое? Просто не могли ни за год подорожать в 2 раза, я брал в 2009-м пару тотти за 500, наши были по 220 штука.

Здается мне, что при помощи этой фигни одевали диски старого образца на ступицы с суппортами