да элементарно, снять коллектор, на каждую шпильку накрутить по 2 гайки и выкрутить их, резьбы обезжирить купить аэробный герметик в шприце ( он высыхает без доступа воздуха) смазать резьбы шпилек и вкрутить их обратно в ГБЦ, прикрутить все на место и пользоваться
кто такое сказал по поводу вкладышей? у товарища просели гильзы, сняли мотор с машины, сняли ГБЦ, сняли поршни с шатунами, поменяли под гильзами медные кольца и собрали все обратно, вкладыши не где не меняли их главное не попутать, мотор работает машина ездит.... человек доволен