Тимоха

наоборот, он быстрей умрет от узкой рези, так как постоянно в букс срываеться. а можешь при возможности сделать фото как вырезали усилители. Может я сам осилю.. Ну ты ж сам понимаешь, что когда сделал сам, то уверен что всё ок...

Обкатка вроде неплохо проходит. По началу не держал клапан обратный в баке. Но это самоликвидировалось в процессе эксплуатации. Сейчас уже 2 недели никуда не ездил.. нет надобности. Едет очень достойно. но 185 резина для неё это просто смешно. Имхо нужно хотя бы 195.. я например хочу 205/50 16. По расходу еще не понял, так как не замерял. но в пределах 7-10л (мозг БЭ. ЦЭ еще не пробовал) Очень сильно от бензина расход зависит. может мне конечно показалось.. Сейчас ищу сварщика, который унизит мои сидения. Также нужно заменить свечи(не знаю менял ли их кто-то и когда. самоуспокоиться.. тем более оригинал рено свеча 35грн/шт) Нужно залить антихфриз, так как я "на время" проверки залил дистилят, и так на нём и катаюсь. Ну и датчик вкл веника надо бы поменять.. ибо стоит кЕтай. на хороший я тогда зажал... не было денег( Ну и весной уже буду менять ремень /ролики/ защитки оригинальный поставлю. Клапана тоже после зимы есть желание проверить. на холодную один цокает, при прогреве уходит звук. (так как у меня стаканчики, думаю будет дороже, чем шайбы) Как едет... смотря с чем сравнивать. если брать момент до 1,5т оборотов, то на ухе у меня его было больше. Ну а дальше рено конечно выигрывает. Попробовали на телефоне замерять 0-100, получилось 9,47.(цифра эта призрачная, это понятно, но приятно ) Еще ищу хорошую 41ю подушку ДВС, из старых запасов. Так как моя правая уже скоро совсем ляжет. Да и коробку ищу.. жопа мене подсказывает что на рено я ее добью точно. Вроде все... Спрашивайте если что.

я могу за 3к продать 41й с рено есличО шютка)

это называеться МГМ

И в Киев тоже почти по дороге))

Была у моего кореша эта икона) 1,6 на автомате. на 150 тысячах словил клина мотор. Итог звезда колену, кривой шатун, лопнутый палец, ну и поршню не сладко) ПЫСЫ чувак более чем адэкватный водитель, ездит как пенсионер. Машину брал новую. После этого он сказал что в ипонца не ногой. Уже лет как 4-5 счастливый обладатель октавии дизельной, с пробегом за 200к+ (тоже новую брал).

Ты что не хочешь меняться на ЖИГУЛИ???? это же статус!

Рома, у меня сейчас по вечеру тоже дымит паром. Вечером то +8..

За 7-9 тысяч доляров можно пыж 307 взять с 2,0 мотором.

так, мне на память, и может кому пригодиться... форсунки с сосанга 7845009010 дешевле намного чем бмвшные, и мне кажеться тоже не плохие. либо же от вульвы 30655605 но они дороже стоят в два раза.

наверное потому что у него дохц стоял.

У меня пока двойные стояли, тоже не было проблем.

Итак, поездил я с писалками. Гавно я вам скажу. на месте еще что-то писает, а на ходу все по капоту течет и до стекла не долетает. Буду искать с БМВ веерные. На работе 5ка 60 кузов, как раз писалки на капоте...

К04 посерьезней будет. Их на ауди эс3 ставили, на двухлитровые, правда он всборе с коллектором у них. И материал у К04 лучше, чем у К03. Меньше подвержена трещинам в горячке. ПЫСЫ у товаища кстати К04 с актуатором(1,8 бара вдувает) на 2,0 гольфе 400+ сил

Я думаю ей тормозят)

Не по теме немного, но сейчас кстати на некоторые турбоавто заводом стоят електрические насосы, которые цыркулируют жидкостя, после того как заглушил авто. Правда не вдавался в подробности, как оно понимает когда выключится.. может и просо на определенное время настроены. ПЫСЫ правда это уже не помогает когда машина шитая не на стедж 1 а уже выше, либо более злая дурба стоит. ППСЫ какая улитка планируется? можно в личку если секрет..

А что на бензиновые турбомоторы перестали уже турботаймеры ставить?Или ОЖ и масло само стало циркулировать на заглушенную и турбу охлаждать?

руками. перед этим включив мозги.

а зачем тебе эти рамки я повторюсь? У тебя сильно статусная машина и ты олигарх, чтоб у тебя можно было снять номера за границей и требовать денег? Так я сомневаюсь что ты за кордон поедешь. Да и здесь твои номера никому нах не надо. У меня лично они на болтах, так как старого образца. И я хочу их потом поменять на бездырочные. Че мне до казахов?

а зачем я стесняюсь спросить? ПЫСЫ если ехать заграницу, то с дырками в номере могут не пускать. У меня товарищ с таким столкнулся на границе с Чехией, и долго обьяснял что они были такие с завода.

У твоего знакомого ковра черного нету?

убогий говоришь? не завод только подиум.

необязательно. у меня когда то на уфе было просто попадала ОЖ в котлы в маленьком количестве. и не было пара, шо удивительно) но поршень после этого был по внешнему выгляду как новый)) такой себе впрыск воды без метанола))

решим