Тимоха

у меня в свое время и при компрессии 3 мотор ездил и заводился...

и ляда не белая, а голубая)

токо не КХ, а ХТ

чё не так?

без ролика у меня был 853, сейчас с роликом стоит 975, но можно и 940..

на 412 и 331 впуск 38, а на 248 39.5)

можно спросить, зачем? сейчас 76 днём с огнём не сыщеш...

во первых из-за свечей двиг нормально не глохнет... это свечи "жигулёвские" т.е. у них калильное число равно 17... а на наш мотор под 92 нужно 20... я б порекомендовал поставить ngk: b7e, bp7e, bp7es.. либо по denso w22esu и еще вопросик... поршня 331 или 412? и голова какая стоит? пиляная ли она?

свечи какие стоят?

свечи какого цвета?

Утро, завтрак. Мама, папа, сын. Сын: - Мам, отгадай: О чем постоянно думает женщина? Слово из трех букв! Мать шлеп сыну подзатыльник! Сын, плача: -Это - "ДОМ"! Муж разворачивается - шлеп жене подзатыльник: - О доме, дура, нужно думать, о доме!

на класику может так не встать как у меня... в лонжерон упрется гена... нужно ролик в другое место ставить

ну натягивай) а я поставил и забыл) да, и подшипнички то подольше живут.... ибо натяжка правильная..

Собственно в картинках, как ставить... описывать смысла не вижу... если вдруг что непонятно спрашивайте)

10нм это 1кг если я не ошибаюсь.. но может и не так... буду в гираже, посмотрю..

ланос тонкие по 15грн\шт рекомендую... получше нашего дерьма..

ааа..... все капец мотору...капиталка по любому... вопрос идиотский...

конечно нет

скока??????? а может раза в 2 меньше?

четки висят..

у меня зазор стоит 3 мм

+1 я тоже против смены адреса

я думаю учебка

сцепление не поставишь... подшипникь не забудь... на 41м диаметр внутрений меньше..