Тимоха

31 декабря на бориспольской стрелочку положил.. было чуток меньше чем 4800 оборотов..

термостат нормальный? машина догревается до рабочей температуры?

я потерял минуту своей жизни на этот идиотизм...

мм... алеко уже давно ищу...

не по адресу... у мну ролик от мэрсэдэса..

ненене.... сначала надо лицо набить друг другу... ну или как выйдет, потом ёбнуть выпить.. а там глядишь и взаимопонимание появится)

а ты уже сдал? и что купил?

чо??? как она будет влиять на работу мотора?? ну масло течь будет... и если че, она с завода с 4мя дірками) по поводу компрессии спасибо, поржал) жаль мало кто застал мой покойній моторчик с компрессией в 3 очка по всем цилиндрам)

купи жигули...

ну и я чтоле сфоткаю) у меня такие же как и у Кирилла... пробег 21тык +-3тык

может не в тему, но хочется узнать мнение наших карбюраторных гуру по поводу этого видео...

по денсо аналог а20д неправильно написан... там должно быть w22esu вообще таблица половину не правильная..

я еще не определился доволен или нет.... не могу нормально все отстроить(((( но на низах приход ояебу)

у меня так датчик выделывался... поменял, все стало на свои места....

сложно крышку другую накинуть и проверить?

Серега, а как это проверить??? а то она местами ровно работает.... секунд 5-20, затем пару хлопков, и далее опять ровно.... а под нагрузкой от 2 до 3,2тыс оборотов наблюдается подергивание... зажигание если делать раньше, пальцы позванивают под нагрузкой..

эт не моя машина, если кто не понял... поя на фото левее)

ого у вас снег.....

мерял с маслом и без.... разница в 0,1...-0,2 атм... до карбюратора еще не дошел.... а что может быть с р/в?

1.зажигание стоит +8 градусов 2.компрессия в среднем по разным компресометрам 13,6.... а так ровная поностью, вплоть до десятой.. керосин не протекал после притирки

Спасибо Igorek за шестерню и шкивы

короче такая проблема.. после установки 38 вала начались хлопки в трубу... на любых оборотах, и на ХХ тоже... такое впечатление что он подтраивает... слегка лучше стало после установки разрезной шестерни, и установки всех меток в ноль... помимо того наблюдаеться подергивания авто на любых оборотах под нагрухкой... свечи, провода, катушка, комутатор менялись карб солекс. компрессия ровная везде... свечи с правильным нагаром... куда копать уже не знаю... дальше крутить звезду боюсь крутить... возможно доставание клапанов до поршней, так как голова пиляная... помимо того появился какой-то клапанный стук после установки вала и притирки клпанов... вал втулили, втулки на месте, бензонасос не стучит... клапана выставлены.. клопы до поршней не достают... проверял пластилином.. подскажите, может у кого есть какие вариатны.. и по поводу стука, и по поводу пропусков в работе.

париветствую еще раз на нашем форуме) человек если я не ошибаюсь из киева.... на ней алеко обвес тогда уже был... а мотор какой? рЫно? или Ваз под инжектор сделали?

у меня сзади монро орижинал газ.... ходют уже 8 лет.... а на перед лежат новые уже почти год... все не рожу поставить..

фуфуфу.... в 4 мы были еще даже не в киеве... на левом берегу я был где-то к 6.. а про сон я даже не вспомню..