Tfd

Худой писал(а): Торпеда Эх, вот бы надпись "Moskvich" оттуда экспраприировать.

Барабаны форева!

Вай, а чё с красным то? Из заду вроди и ничего еще .

labetth писал(а): Нет не цепляется )) Ты свою правильно установил ?? Свою я не трогал - та что была, та и стоит. У мну если вывернуть до конца колеса, то машину ккоолбббаситтттт.

labetth писал(а): Заменил шаровые и поставил волго трапецию. Крутить руль стало намного легче Дима, а у тебя эта трапеция не цепляется за движок при крайних выворотах колес?

labetth писал(а): Установил себе тахометр Круто! Эт он 1420об/мин показывает? Чтото много диодов светится. За ск. взял?

Ну как там "цыпленок" поживает?

restavrator писал(а): а по мягкости это да,был у меня в 90х м2140 76 г.в,классная была машина!Мягенько все,тихо. А в чем секрет? Шо надо в 412 вкинуть, чтобы тоже так мягинько каталсо?

labetth писал(а): Тока вот гудит у меня мост (((( Пляяяаааа, как я тебя понимаю! На моем не то что 140, а уже при 90км/ч ехать невыносимо - гул заглушает все! Что с мостом делать будешь?

labetth писал(а): Седня обработал антикором Раст стоп всю машину, обошлось в 500 грн А где если не секрет? Дима, а на твоих предыдущих Москвичах случайно не стоял мост с редуктором 4,22? Интересно сравнить с люксовским по ощущениям.

DVA писал(а): ну как это, есть пару фот салона... Тьфу, блин, точно. Гребаный прокси-сервер на работе опять все порезал. Терь вижу. Оу, даже "Тунинг" на сидухах написано . Нувощето зачетный опорат во всех смыслах. И внешне, и внутри ништяк.

labetth писал(а): Если кому надо пишите в личку дам контакты )) Ну сделать талончик ТО для него должно быть как два пальца того... ну вы выпоняли. П.С. Вот все-бы ничего, а фоток салона-то никто и не видел .

Могу поменять новый уплотнитель на твой с блестяшкой (если он еще живой).

Дима, а что у тебя с лобовым стеклом и уплотнителем не так, раз в запчасти ищешь?

Апупеть, какое канарейко симпотное! За скоко взял? Что под капотом? Да и салончик бы заценить! У всех жеж слюнки потекли наверно ...

GreenMile писал(а): Наоборот, рычаг у фииато-кпп как и у тазо-кпп в мосе свигается к тормеде, сантиметров на 15. А возможно ли сделать так чтобы рычаг из родной дырки торчал? Ато на ТАЗе мне что педали, что селектор КПП неудобны.

Igorek писал(а): Сцуко, машина стала током бится! Ёпт, моя меня тоже шарашить стала :x , чё за фигня? Может утечка какаято высоковольтная? :shock:

Зеркала нормальджан! А дверь когда перекрасишь?

Ozzy писал(а): ты бы знал как они 3,14здопротивно хлопают на скорости Так продай тихоходам! (шутрка ) Расскажи где взял :roll: .

Вау! Как же все-таки классно М412/2140 на флипперах смотриться! Одно не пойму - куда делись подголовники с передних сидушек?

Блин, бомбовый маська, и достался по весьма вкусной цене! Мне мой 75-го года достался в худшем состоянии и дороже! Кстати, у меня тоже в техпаспорте все напутано - заместь АЗЛК 412, вписали ИЖ-412ИЭ! А у кого-то на форуме для 2140 вобще вписали ВАЗ! Менты - дубни.

Небольшой промежуточный апдейт - давление масла на холостых уже вернулось в прежнее состояние. А дисковые тормоза радуют все больше - они стали работать еще плавнее и берут теперь еще немного раньше, видать колодочки притёрлись. Ну и воюем пока с ВАЗо-КПП. Надеюсь, скоро устраним недочёты и приведение Космича в порядок будет продолжено.

hitman47 писал(а): давления по мех датчику? По стоковому, раньше он показывал 0.5.

Итак, у моей мафынки теперь дисковые тормоза, чему несказанно рад. По ощущениям пока не скажу насколько они мощнее барабанных, ибо и на них можно было идти юзом всеми четырьма (когда они были исправными ), но дискачи работают однозначно "плавнее". Кроме того заменена помпа, патрубки охлаждения, трапеция, полуось, выставлены клапана. Ах да, еще поменяно масло в рулевом и движке, инсталлирован переходник под ВАЗо маслофильтр. Давление на холостых у прогретого движка теперь 2 - хорошо это или плохо я ХЗ.

Ценные кадры.