Tfd

Zazik писал(а): посмотрим какая будет динамика с мотором 1,8 и ГП 3,9(на белом ГП стояла 4,22) Чувствую что стоковой КПП придется не сладко при таком раскладе.

Есть новости с полей? ТАЗам и инопомойкам уже можна бояцца?

Zazik писал(а): я огорчен,хочу себе цацку купить,но пока не получается. на рынке Перова такая цацкастоит 260грн, тут: http://cartuning.kiev.ua/carparts.php?c ... m=RS-04379 стоит 200грн. может она на Ореховском или Лоске стоит дешевле. кто знает? А шо оно такое? Нулевик? Дороговата цацка. Это к 1,7Л приурочено?

Круть. Одной проблемой меньше.

Ну как там Дракоша поживает?

Рад что вопрос решился, и при том оперативно. Ну ты Андрюха молоток - в натуре следопытом работать мона.

Да, нифигово покоцал. Pashtet писал(а): ПС2- ты ему яйца не отрезал? Чуваку повезло что менты все-таки приехали, а иначе

Zazik писал(а): скоро поставлю её на зимнюю спячку в гараж и буду ездить на Ласточке. Андрюха, это ты к тому, что у Ласточки скоро обкатка закончится или просто не хочешь чтоб Дракон по зимней "каше" ездил?

Zazik писал(а): так после первого случая,пришлось отрегулировать ручник.делов на 40минут,а сделал бы раньше,то мог бы и послать этого придурка в сад. Менты падлы знают где копать нужно. Но как-никак, ручник тоже иногда пригодиться может, с ним както уверенней чтоли.

Zazik писал(а): до стоянки не дотянул 1,5км. Мдэ, вот так сюрпрайз! Ну хоть недалеко от дома, блин.

M Power писал(а): У меня уже 3 родных за 2 года полетело. И феноксы, и кинешма. Москвичевские тормоза это вобще бомба замедленного действия. Хотя говорят что все беды от того что палевных запчастей много развелось. Я вон в свой когдато поставил передний тормозной цилиндрик Фенокс - потек при втором нажатии на педаль. Хорошо что запасной был... Вот совдеповские - то тема!

О, ну наконец-то прописался в гараже! Пы.Сы. В живую эти Комбики смотрятся еще апетитней чем на фотках. Два Комбика - двойной РЕСПЕКТ!

Dr. Livesey писал(а): Вот только дорожный за 10 лет еще заплатить надо... Ну-ну-ну, не пугайте человека. За три последних года, не больше.

Купе это конечно круто, но денег, времени, и знаний надо целую уйму чтобы воплотить это все в жизнь. А так, пойдеть "Копейка" (кое-где ржавенькая конечно, но раз досталась почти на шару то нормуль ). Реставрация и ремонт ВАЗика наверняка обойдется дешевле и проще, нежели Масика. Вопщем удачи! DjKinder писал(а): Пока что она полностью в оригинальном виде!!! А не хочешь ее в таком виде и оставить? P.S. Из всей линейки ВАЗоклассики больше всего уважаю именно "копендос" .

garri-g писал(а): так что надо радоватся что все механика. Так и делаем! Сервисники нам уже прочитали сказочку про солярку с наших АЗС и CommonRail-ы. Интересно что за настройку дизеля почти никто не береться, а тех мастеров кто способен подрегулировать хотя-бы ХХ, от словосочетания "угол опережения впрыска" начинало колбасить. Официалы вобще охреневшие - те скорее предложат поменять весь мотор в сборе чем настроить топливную. В конце-концов нашли мы в Глевахе действительно классных спецов, так они отстроили мотор почти в идеал, как часики работает.

Подозрения насчет ТНВД подтвердились - ему пришла опа, на горячую машина заводилась с трудом, а последнюю неделю начала глохнуть на холостых. "Всего-то" 350$ за бу-шный насос + 250ГРН за настройку и проблема решилась. Мощность мотора после этого явно возросла, мы и раньше на него не жаловались, но теперь он стал еще "злее", процентов на 30 наверное. Печальный итог - машина нам досталась с напрочь убитой топливной системой. Но в дизеле мы все-равно не разочарованы ни грама, очень нравиццо как он тянет и работает. Да и экономия на топливе солидная. Так гляди и замена ТНВД окупится.

Нашел кой-какую инфо по Кангуше. Вот так выглядят передаточные трансмиссии: ГП - 3.43; I - 3.72; II - 2.00; III - 1.39; IV - 1.02; V - 0.79; Движок D55:

Кангушка уехала на реставрацию шаровых и рулевой тяги. Прошлая зима удалась. Есть правда один неприятный баг - на горячую движок иногда заводится с трудом. ТНВД чтоли выделывается?

Nikolya99 писал(а): 1,9 л и 55 л.с. маловато както Это из-за архаичной топливной системы которая не дает мотору крутиться быстрее 4000об/мин. Потом система модернизировалась/компьютеризировалась, в результате макс. обороты поднялись до 5000, а моща до 65 (момент при этом почти не изменился). НО! Новые системы гораздо дороже в обслуживании это во-первых. А во-вторых, у дизеля прекрасная тяга на низах и в середине, потому его хватает с головой.

Гы, картошки туда действительно влезет много, особенно если задние сидушки свернуть. Но автомобильчик будет эксплуатироваться в щадящем режиме, без фанатизма. jeka писал(а): Какой расход, сколько стоит? По трассе, если спокойно ехать 90-95 то кушает 5Л/100, а в городе еще толком не катались, но цифра около 7Л думаю получится. Взяли за 5 тыков с копейками. Сразу после покупки были заменены все распылители в форсунках (900ГРН), подушка мотора и рулевая тяга. Еще нуно поменять резину и передние тормозные диски+колодки. jeka писал(а): назад удобно зализать, или там дверь есть? Дверь есть, просто несфоткал с той стороны, все в спешке, даже те фотки что есть в не самых хороших ракурсах. Сзади там хорошо. Да и вобще в машине просторно как в микроавтобусе, крыша на голову не давит.

Nikolya99 писал(а): поздравляю с покупкой, неплохой кенгуренок) што под капотом у него? росказуй, интересно ж Пасибки. Насчет мотора TIMMY прав - Дизель 1,9Л. Правда, без турбины и с самой примитивной механической системой питания. Мощность всего-то 55л.с. но прет шо кабан и при этом кушает совсем немного солярки. Ах да, еще у мафынки гидроусилитель имееццо - вещь!

Итак, батя все-таки решил продать свою желтую Славутку (мож. кто помнит - была тема на форуме в продаже авто) и взять чтото "повзрослее". В итоге был куплен Сумчатый, упс, то-бишь Renault Kangoo. Наш Кенгуренок 98 года выпуска, на одометре 183000, сколько реально проехал ХЗ ибо был пригнан из забугорья в грузовом варианте и переделывался под грузопасажира. Но движок в прекрасном состоянии - во всех горшках компрессия по 32атм.

Ну так чё, собрали уже ИЖыка?

Стоп. Так с завода это был именно 427? Просто бывший хозяин поменял его облик на 2137? Удачи в реставрации. 426-427 бомбовые ретро-сарайчики.

Худой писал(а): У меня ещё одна есть. Но она не продаётся Ай-яй-яй. А мне нада - если передумаешь, маякуй. Эт ж такая как на моей 412, ему без нее плохо. Кстати, а от чего у тебя треснуло аж две головы?