chaika

Ты не поверишь. я тоже не широкую гайку М6 накрутил, только я ее нагрел, она оплавилась и заплавилось отверстие, пришлось его по новому почти делать. Вот поганенькая фотка.

Газ может быть врезан уже за карбом, поэтому ему все-равно, но для воздуха справведливо. Я на люксе развернутый ставил. и на этот буду развернутый ставить

а может они в связи с переводом часов на работу опоздают? А по понедельникам жы ж исчо и планерки обычно.

хочешь сделать хорошо - сделай сам. Если сделают где-то то не факт что сделают на совесть, особенно зная отношение людей к москвичам.

та есть и макро и супермакро, вобщем гамно , "галимпус" одним словом.

И еще ж одна радость на перспективу - купил совсем недорого 2 б.у. двухвыводных катушки жыжыгания.

вчера полез до приборки, не работал одометр. Оказалось растрескалась и прокручивалась на валу шестерня привода одометра, та що и у Мессера растрескалась. Но она у меня еще целая была. Укрепил немного, получилось отвратительно, но вроде как-то держится, закрепил, клеем залил, пока работает. Но если уже не будет работать, то тогда надо замену будет уже искать. Хотел пофоткать, но мой говененький фотик плохо снимает мелкие весчи. Ну и была приборка тусклой какой-то, оказалось просто что шкалы и все внутри в пыли было. Протер, бобрызгал полиролем из баллончика (теперь пол в кухне скользкий как каток ), блестииить як у кота ..очи . Была у меня еще приборка одна, от иномарки, аудифолькваген какой-то пятицилиндровый, от нее взял стрелочки оранжевенькие и поставил себе, они и подлиннее наших. Та что на спидометре малехо отломалась по длине, даже не заметил как и когда, но кто не знает тот не заметит. Кста кто еще хочет себе оранжевые - ищите в экспортных 2140, у меня есть один спидометр 2140 с оранжевой стрелкой. вот примерно как получилось без стекла.

непривычный вид.

Если ответ "любой" не устраивает, то в таком случае никакой. Логвин, ты ж не первый день на форуме и такое сморозил. Я от тебя в шоке. Между прочим, сколько лет тебе уже? Ага, посмотрел, 15.

О_о, на лоске как буду поспрашую.

Фим, а скоко стоют свтогоровские скобы стабилизатора и резинки к им?

Это заглушки для ОЖ, а не масла, вы шо.

Фотка старая, она должна быть и на первой странице видимо отверстие просто разбилось, там перед шайбой видно еще одно отверстие, это наверное не еще одно, а передняя часть этого. Надо снять шайбы, сделать латки-накладки с одним отверстием, собрать, поехать к другу в гараж( у него сварка есть), опять все разобрать, приварить накладки и опять собрать. Все же надо наверное разобрать и посмотреть сначала. Получится же опустить эту сторону балки, правую, чтоб посмотреть, не трогая совершенно левую?

по сайлентам понял. наверное у меня таки овальное, даже продолговатое отверстие. Надо смотреть,и если так, то наверное накладочку приваривать.

пока принято решение бампер туниховать, оказывается у многих такое сделано, у иномарок многих так. Народ, а как у вас ходят сайлентблоки задней балки? У меня вроде один разбит, на базаре на заднюю подвеску есть набор полиэдр за 140 грн и еще какой-то за 85 грн, может тоже полиэдр, не видел, только спросил. Стоит ли покупать что-угодно, или выбирать получше, вобщем как они ходят? Что-то поиск по гуглям не дал результатов , и никто не пишет что менял их. Процедура там замены сложная, что надо для этого?

тапки у фотографа гламурные

сваркой еще стирают, светом от дуговой сварки т.е.

Вродь не наш.

Та и у меня защелкивается, хотелось бы "перебдеть". А капот и так подпорчен, че, хуже не будет.

Осуществил мою былую мечту

Наслушавшись и начитавшись историй про открывающиеся на ходу капоты на 41х москвичах, а так же про последствия сего решил себе поставить эти "спортивные" замки капота. Кто не понял - вот о чем я говорю Вообще то сам я такой тюнинг не очень приветствую, но решил поставить все таки по необходимости. Они бывают и других разновидностей, но мне и таких хватит. Что вы думаете об этом, у кого такое уже есть? Сколько оно может стоить, может кто интересовался или покупал, попадалось может кому такое?

А если не труба, а профиль, на который гипсокартон крепим, и арматуру к нему, скрепить саморезами ? В моем детстве такую штуку сосед собирал под моим балконом, из бруса деревяного, красил Ижа 412го , правда покрасил хреново, я даже тогда понял.

Конечно не выброшу старый замок, я ж вижу что он вроде нормальный, пусть будет в запасе.

Замок зажигания купил недорого, может он и не совсем качественный, а может и нормальный, коробка от него была на даче у продавца, а сам замок в гараже, но продавец сказал что замок даже на машину вроде не ставился, ну, купил совсем недрого, поэтому пусть будет такой. Как говорил Дедушка - замки бывают с длинным и коротким ключем, так вот мой старый был с коротким, а новый - с длинным. Старый оказался в массивном металлическом корпусе, и на нем написано , что он сделан в венгрии аглицкими букафками, а новый на вид попроще, написано что сделан в рашке. и блястящая наклейка на нем есть какая-то. В старом не работало положение включение стартера, мне кажется его можно было б отремонтировать. Отличается так-же углублением площадки, которую мы видим из салона. http://my-photo.ru/fp/b/994/994372C8AK.jpg[/img] http://my-photo.ru/fp/b/994/994371ADe1.jpg[/img] Как советовал тот же дедушка Космич, перед установкой сначала подключил замок, проверил, все работает, потом поставил, все отлично. Посмотрим как оно себя дальше поведет. Эх, что-то с крылАми передними думать теперь.

пердний бампер мало того что не совсем целый и в нем не хватает левой решетки, открыл мне глаза на то, что у меня изуродованы передние крылья, а вернее передняя их часть обрезана по высоте, на уровне нижней кромки фар. Теперь хз как поставить бампер.:-(