chaika

ну шо там?

нужы ж ему про клуб рассказал, все такое? а може тоже перекуп, так смотри до 1000 дойдет, и может кто из клубней купит ))

Ага, еще ж разобрал печку, никак не найду поролон туда какой поклеить, наверное это уже писал. Радиатор отнес ремонтнику радиаторов, Тот что в машине стоял вроде и не тек и все нормально было, но со стороны патрубков было все зеленое. Отдал проверить - проверили , все ОК. И был еще один, тоже отличный, стоял в моей предыдущей машине пока один раз не отломался один штуцер, так и пролежал года 1,5-2. Штуцер запаяли, тоже проверили его, тож ОК. Найти поролн, проклеить, и собирать печку.

ну нет так нет, когда решишь пиши, если не выкину до того.

Давай я тебе старые вышлю свои, так проще будет. И точнее.

поставил суппорта теперь и я. Перекоса у меня не было, может потому что скобы пересверлены под диски 280мм, и стоят немного даьше от цетра и не опираются там где Скорп писал. Болты крепления мне достались вместе с суппортами, думаю родные волговские (вроде у меня от соболя), тоже при вкручивании уперлись в диск, подложил тоже толстую шайбу и толстый гровер, укорачивать болт было лень просто, та и зачем. С одним только гровером тоже упирались в диск. Ступицу не протачивал, диски сели идеально как родные. Диски брал б.у. от ауди 80 Б3 кватро, какой там у них номер хз. Теперь докатка 15", не знаю от какой машины , не становится, упирается в суппорт, то есть надо или искать 16", лучше всего, или мудрить проставку, чего не хотелось бы. Остальное как у всех.

Отнес радиатор печки на ревизию, он вроде и не тек, но со стороны патрубков бачек был весь зеленый и краска облезал . Ну, на машине вроде не текло ниче, может просто с патрубков сочилось немного. ВОбщем проверили - все ОК. И еще один в котором я штуце когдато отлрмал,, тоже штуцер припаяли, проверили, все ОК. Не могу подобрать по быстрому паролон чтоб заслонки приклеить, надо что-то придумать исобирать печку. В печке вроде все хорошо, заслонки даже не деформировались. Ну и поставил сегодня второй передний волгосуппорт. Вся работа неспеша заняла время с 9 ти до 10 вечера. Это неспеша, с подискиванием шайб, со всякими мелкими стопорами и т.п. Работаю в вот таких условиях. Сегодня хорошо хоть сухо, а вчера и позавчера очень немного моросило. Что то видно, что-то на ощупь получается.. Далее, ну все просто и как у всех. ( доктор, напишіть "малеька або як у всіх)) ). Диск у меня б.у и проточен, поэтому тоньше нового, потому и зазоры большие между диском и скобой. Вот и все, ну и подключил шланг к трубке, трубку на кузов закрепил скобой жигулячей, очень удобно.

ПО маслонасосам есть в последне времня парочка обращений. Ну я поищу, но не обещаю. Проблемно и покупка насосов и обработка.

Та ладно, че, реально никто не помнит? Был такой персонаж даже активным одно время. И от меня - с Днюхой!

Кажется, то-есть думается, кто-то из форумчан или читающих иногда гостей форума, начитался о том что цитрон является общефорумной проблемой, и забабахал спецом, с думкой что вдруг для Темы проканает, анет так просто будет продаваться. Вполне вероятно. полностью согласен и поддерживаю.

а чем осень то должно? Одеть гильзу на поршень с кольцами можно, надо вырезать обжимку из тонкого металла и короткую, чтоб усики сжпть плоскогубцами, Вобщем гемор, но я раз делал на 2 поршня. Люди так даже пальцы меняют. Но это если опыт есть и понятие и знаешь что делаешь. А так лучше разбирать. А предупреждали же...

идеи не помогут, тока руками помочь надо. тока обжимку я из оцинковки делал.

ну нема покою так нема, разбирай все, какая разница. Совет был про конденсат, но раз он не кактит то знач все разбирай.

Вот думаю прикрутить пластину к старым отверстиям довольно правильная мысля. Надо.

Крылья вчера поставил, довольно таки неплохо все получилось. Зазоры конечно разные и гуляют, но не так уж чтоб и ужасно. Кончики и уголки подогнулись, выровнялись и выставились. И еще надо перед капота немного подвинуть влево, а не дает замок, надо слегка напильником поработать. Сегодня на одно преднее колесо таки поставил волгосуппорт. Практически весь вечер на это и ушел. стало все хорошо и ровно, а время ушло то на примерки, то свет светит не туда и наощупь кручу, то доски под домкрат найти не могу, вобщем как обычно, потом еще долго не мог сообразить как колодки вставлять, пришел в хату, нагуглил, поставил, собрал. Все вращается, ничего не чиркает. Все, 14" колесам сказал "прощайте навсегда". 15" аудиштамп отлично садится с сантиметровыми зазорами. Но есть и неприятность - не стает моя 15" докатка. Буду щото думать, или продавать и покупать 16", или может проставку попробую поставить, проставки есть, надо попробовать. Но она такая дрищевая на вид в сравнении с моими 195х65х15 колесами).

тю, у нас тут тема есть "посоветуйте машину до 1500 уе", потом возможности выросли и человек гтов потратить до 2х, предложи ему, вариант вроде нормальный.

ништяяяяккк! С гаражем надо что-то решать.

наши, хто? Хоть в личку оп секрету скажи)

я не буду утверждать, но вроде электронасос просто тключается когда накачал достаточно, потом опять включается, поэтому обратка и не нужна. Ну это если нормальный насос, автомобильный от системы питания.

а на СТО шо, не діди? Ну в лом мотор не здавай, мотор необичний, може тут предложи, може хто купить.

ну, бухло осталось, збс. Шо за люди такие, от бухла убегают, не люблю таких.

Не, мотор конечно интересный, и за такие деньги, но конечно с ним не просто. Ко всему ж ему еще и охладение надо хорошее. А клапана в головке по диаметру обычные?.

С днюхой! А шо , шо случилось, хорошее или плохое? Лучше хай хорошее.

Список участников 1. Санек. 2, Чайка. 3. Паша +1

Тут будет конкретная информация от оргов про планы, места и цены. НО пока писать нечего.