Dr. Livesey

Ты его скорей по частям продашь. А под ногами дырки есть?

В каком районе машина? Дербан допускается или только целиком? Что за капот с крышкой багажника хочешь + мелочи по салону?

Ищо субары всякие.

Ну, батенька, тут за чистотой следить надо. Всё прополощи, до БН фильтр и обязательно БН разбери и помой, в нем куча мусора вечно плавает (особенно если не плунжерный). И отмой кастрюлю+ новый фильтр воздушный, т.к. бывает в поплавковую труха сыпется из кастрюли.

Ясно, людям руки нечем занять. Предлагаю подметать ломом гараж.

Внатуре, мы не ищем легких путей. Я всегда спокойно покуривая прокачивал один самотеком. Ой, ну а так не видно, без трубочки, что воздух идет?

Да уж...

Kelvin, +1.

Прокладываешь газету между шестернями и поджимаешь бугеля. Проверяешь, чтоб был зазор (газетку убрал). Должен быть 0,1 мм по-моему. Или измерительными часами... Но штатив нужен. И чтоб свободно крутился. Проверяешь зазор. Я газеткой делал уже лет 5-6 езжу нормально.

Фары то вкл через реле, но ток в 2140 в стандартной схеме идет через а/м и замок. Реле чего греется как печка? Не должно быть такого. Что показывает амперметр с включенным двигателем и на незаведенном?

Вообще, просто во время обкатки больший нагрев поршня и колец (кольца бывает "тужатся" немного под износ на набивание зеркала) может привести к печальным последствиям.

Аж не верится, но я свидетель. Сизый дымок иногда после высоких оборотов проскакивает на горячую, но мотор еще далек от фатальной усталости.

Poops, выношу устное предупреждение за множественные даблпосты, разъясняю - есть кнопка "Правка". Хочешь дописать - используй. Рискованное это дело просто заварить, если эти заглушки загнаны вглубь по каналу, то они его естественно будут перекрывать и как оно будет масло поступать. Попробуй проволочкой на сколько глубоко сорваны.

Даздраперма! Всех с главной датой всего прогрессивного человечества.

Блин, Ринат, ну всё ж рассказал по телефону! Дерзай, с умом будешь делать - не сломаешь. А сломаешь - не конец света. И ну быть не может чтоб на авторынке не было 155 ЗД трубы. Скорп, с дрелью - хорошая мысоль.

По Авторевю тесту на ТАЗ - моторе на одном из первых мест, но там и НЖК были в лидерах, а мне очень не понравились. Хотя опять же, поди знай что была не паленка.

Скорп, фекалки говоришь не прут?... Дес, не по сезону фотки вываливаешь. Майские.

Цитата: Да и мелкие пузыри без неё невидно Видно, нужно хорошо на тормоза пожмакать и подождать, пока пизирьки в цилиндре сольются, к тому же они трещат, когда через штуцер проходят. Цитата: Сейчас же хотя бы просто вопрос аккуратности и экологичности у нас например, соседи добрые, им только повод дай, а штраф за подобное 5 т.р. на гривны надо на 3,5(?) умножить Брутальненько.... Тока не умножить, а разделить и не на 3,5, а пока вроде поболе. Да и ТЖ - многоатомный спирт и после дождика даже следа не будет. В общем на вкус и цвет бываю разные фломастеры. Я ваще не говорю, что трубочка - это плохо. Просто констатирую факт, что и без нее вполне можно обойтись. PS Правильно Мишаня написал, всегда от длинного, т.е. с правой стороны начинать и всё равно начинать сзади, т.к. в ГТЦ этот контур давится первым, а через него второй, который только на передние.

Дед не будет рад штрафам на 370 грн.

Да, найтбрикеры очень хвалят.

Вау, хочу на карьеры позырить тоже! До Новотроицкого 30 км, фигня. Кто-то по местности шарит? Эдик, а что за карьеры под Селидово?!?!?!? Там по-моему кроме терриконов и копров нифига не было интересного. (Ваще унылый городишко) PS 300 м яма - это, сцуко, очень много!!!

Это почему?

Класс!!!

Губка для обуви. Цена 4 грн.

Тогда несколько вызывает смущение надпись на коробке "г. Уфа", если заводские, то зачем такое палево?