SERGEYVFS

дружыт и ще и как.

Нескажы, стошники тоже разные бывают, А я ненавижу когда мне говорят сделать чтото чтоб работало. Такчто с клубнями менными свяжысь

Как работник автосервиса скажу - зубной врач по телефону не лечит. А механики не имеют телепатических навыков. Едь к людям которые понимают в машынах.

У меня знакомый купил пеинт зум китайский. И свою 24 красит хамером. Раз в 2 года обновляет и ничего не полирует.

необычным полуавтоматом, а трехфазным.

я один тут наверно на полусликах летних зимой катаюсь )

я у себя полуавтоматом, на высоком токе варил, с очень сильным прогревом, вроде все ок.)

поставить нормальные провода и забыть. скупердяйство ведет к попадалову.

а ты померяй скоко у тебя шас ход на трапеции и поймеш, у нас на трапеции я непомню , но около 20 см почти.

тут без преувеличения, укорачивать сошки прийдется почти в 2 раза, ну так около 4-5 см от сошки. у меня при 14см хода рейки 2.5 оборота.

по шарам 50 см, скоко ход ее от упора до упора. и скоко оборотов.

и скоко встала, новая или бу, и скоко рабочий ход.

в основном 30 сек или 1мин. нигде нет регулировки, токо в автономных сиренах бывает регулировка.

и красива)

можно, можно етот комплект переделать в корень, повернув их вертикально осями, перед етим их отреставрировать, поменять втулочки и сделать сверху рычажную систему на роликах. почти закончил систему рхх, забыл про пару штуцеров и поворот в рхх.

сток сошки при рейке в топку, выворот около 12-15 градусов, что очень мало.

галочка работает, но работает с запазданием. в итоге как я и говорил, поработал я сваркой, крыша уехала. убрал стандартную регулировку дроселей сделал переход меж корпусами , сначала думал на болтах, потом всетаки болт убрал и приварил, люфт почти ушел, сами оси заслонок мягкие, надо делать одну цельную ось и както фиксировать корпуса, желательно сваркой а то на шпильках плохо , теряется соосность. такчто если психану полностью поставлю дроселя с заз(сенс) или поставлю один дросель. . и сделал доп упор на заслонке где датчик стоит, вроде получилось,и изредка выпадает из значения 0.816-0.825 в , а ето уже терпимо. и я вот думаю, не перенести ли мне привод троса, хотя наверно остановлюсь с заслонками на етом варианте. теперь черед системы рхх.

или психануть, и ну их ети мото дроселя, взять с сенса 4 шт и адаптировать их. они жеско станут на колекторе.

Невыйдет, растояние малое. Или полностью пределать с горизонтальных заслонок на вертикальные или сварить корпуса заслонок и все заслонки посадить на одну ось.

заслонки я зафиксировал, а от датчик всеравно плавает, хоть бери выноси его отдельно.

0.5 атм гг. Непопутал, в основном 0.2 погрешность в китайском. Я двох цылиндровы 4тактник отстроил с помошью жидкости и трубок. И нормально. Мне с капельницами понравилось можно отрегулировать, чтоб стрелки неболтались.

у меня так было через шпильку, посалил на герметик и все.

гг да на рейку. маленькая она.

фелицыя рулит, я на нее глаз положыл.

Сегодня поставил я дпдз ваз , все былобы так хорошо, если бы не так плачевно. так как корпуса отдельные в дроселях, соединяются оси через переходы с регулировками. И вкупе с люфтами заслонок в корпусах получается, блин, погремушка. Датчик чудит при етом, при нуле вольтаж 0.850в , а если погазовать то может и 0.824 и 0.880в стать. теперь я думаю, как мне зафиксировать заслонки чтоб оси не плавали. а то я психану и сваркой поработаю.