SERGEYVFS

Немного привел сегодня в порядок, поменял свечи, провода. мотор шепчет теперь. повыгребал мусор с закрамов, помыл. Поосматривал везде, под герметиком везде ржавчина. Убрал реле притухания рс710, убрал доп стопы, поставил правильные лампы в задние габариты, поменял задние стекла на фонарях, пере подключил приборку. Вроде все работает нормально. В гараже порядок навел хоть чучуть.

она давит стабильно от 5 до 16 бар, и до одного места что диафрагменая.

Taiho M066h2std. M066h2025, M066h2050, M066h2075, M066h21000

разобран, я хочу собрать на других комплектующих, гильзы надо перетачивать на 84 диаметр.

а винты на фото видно, они какраз 5 мм

будут такие, им нада плотная(точная) посадка в корпус и фиксация винтом м5-м6.

я думаю что стенки хватит.

Форсы идут с редукцыоным клапаном, он среднем на 2 очках срабатует.

я думаю увеличеный насос делать с родного.

рв без смазки.

Буду переделывать полностью, и буду внедрять технологии. и будет гдето так.

Начал поиски комплектующих на мотор. есть масло форсунки с витоса трубка с отверстием в 1 мм. и есть с 273 мотора с трубкой на 2.5мм, вот думаю какие у моториста забрать. на старом блоке стояли вазовские врезаные в бугеля, вроде работало.

Тема закрыта, топик мастеру устное предупреждение. Создай гараж и там обсуждай. пс. какой ключ ты узнаеш если залезеш до тормозов.

У меня кросы Converce покупал за 800 , а щас 2200 грн Подошва,пятка стерлась до дырки, что делать. В ремонте брать не захотели. Зато мы не ищем легких путей. взял стекольный герметик, зачистил подошву, и сформировал новые пятки из герметика. шватает от 2 до 6 месяцев.

Спецыально для оленей, евакуатор с вертикальной загрузкой. тему закрываю. ихмо.

Запчасти они и в африке запчасти, гтц задолбало - зайди на олх и найди другой с опеля, субару, киа, и тп,позвони на разборки и забудь. родные запчасти как лотерея, а изза ручки поменять машыну - прикольно. у меня клиент на мерсе Gl500 - задолбали ручки двери, ламаются постояно и KeylesGo неработает, продам к манахам куплю чтото другое. Через месяц чувак етот приехал на новеньком Gl350 в новом кузове. Як нему " ну что шыло на мыло поменял" , в ответ " она же новая" я к тому - накопи на ланоса или сенса и забудь, даже нешастная корея работает на говно запчастях. а покупать Жегельме нет резона, хоть 2106 или 2115. даже чери куку, с ее супер происхождением жрет в городе 5 литров бенза. токо меняй расходники вовремя.

Так хватит, чето на рекламу попахует.

ето цена комплекса зашиты от угона, с установкой. без кнопочек и лишней лабуды. если токо снайпер я непомню но около 800 зелени(цена колебается от автомобиля-установки)

Ктото за манипулятор забыл, 1200 зеленых, комплекс с меткой и жпс, все скрыто полносьтью.

уже умники такие были, фиг там. зашелка, а не просто магнит. а если перестараться с нажатием на заблокированой педали, то при снятии приходилось педаль вдвоем нажымать

на ней в режиме зашиты если откусить провода будет намного сложнее. но ее цена в комплексе не всем по карману, а она около 1200 вечнозеленых. случаи угона были - на евакуатор и все.

нормально, как всегда.

замена

все еще в поисках.

Смотря на каком.