Таблиця лідерів

Свежие)) Машина теперь занижена и перенастроена. Рулится как картинг, если не пристегиватся- уедет без водителя. Способна ехать в повороте быстрее моих возможностей. Список мероприятний за21г: - автослалом, предпоследнее место - тайм атак класс 1500 1й этап- второе место - весенний олкарденд - тайматтак 2-й этап - 1 место, два схода с трассы, по причине поломки болта верхнего рычага, последний вообще в дерево((( - осенний олдкрар лэнд, номер нашего места организаторы даже не удосужидись, но там и я заметил подтасовку под спонсоров, короче все победы- для своих. Теперь мы туда не ездим - тайматтак 3й этап - 1е место, и по итогу сезона 1е место в классе 1500. Мотор-герой отправден на капиталку. Вообще не понятно как лн такое пережил, это был рандомный мотор с разборки на камазовском масле. Правда внутри всему пинда. От старого мотора остался только блок, и тело бошки, но там далеко не все новое. В лучших традициях бомжестроения собран он из говна, палок, герметика и китайской гарантии. Все кроме колец и вкладышей- б/у. Она впринципе едет как средний 1,7 москвич на кольце. После аварии повело кузов, стапель озвучили в районе 10000-15000грн. Будем делать. И в бой я на ней больше не еду выступать. Будет построена другая машина. И немного рандомных фоток Свежие)) Машина теперь занижена и перенастроена. Рулится как картинг, если не пристегиватся- уедет без водителя. Способна ехать в повороте быстрее моих возможностей. Список мероприятний за21г: - автослалом, предпоследнее место - тайм атак класс 1500 1й этап- второе место - весенний олкарденд - тайматтак 2-й этап - 1 место, два схода с трассы, по причине поломки болта верхнего рычага, последний вообще в дерево((( - осенний олдкрар лэнд, номер нашего места организаторы даже не удосужидись, но там и я заметил подтасовку под спонсоров, короче все победы- для своих. Теперь мы туда не ездим - тайматтак 3й этап - 1е место, и по итогу сезона 1е место в классе 1500. Мотор-герой отправден на капиталку. Вообще не понятно как лн такое пережил, это был рандомный мотор с разборки на камазовском масле. Правда внутри всему пинда. От старого мотора остался только блок, и тело бошки, но там далеко не все новое. В лучших традициях бомжестроения собран он из говна, палок, герметика и китайской гарантии. Все кроме колец и вкладышей- б/у. Она впринципе едет как средний 1,7 москвич на кольце. После аварии повело кузов, стапель озвучили в районе 10000-15000грн. Будем делать. И в бой я на ней больше не еду выступать. Будет построена другая машина. И немного рандомных фоток

Понадобился ареометр раз в 10 лет (внезапно попросили протестить аккум, а у него есть пробки!), так и выбрать нечего. Когда-то было советский с 4-мя колбами внутри - у него сгнила груша и вообще хз где он. Когда-то давно покупал новодельный - так груша (синяя была) у него сдохла просто от лежания за год наверное. Покупать очередное гэ на один раз не хочется, да и если брать, то уже такой чтоб и омывайку и антифриз сразу показывал, а не только электролит, т.к. нафиг он нужен с учетом что современные аккумы редко уже с пробками идут. Такое нагуглил, но на автозвуке в отзывах кто-то написал что он дистиллированную воду показывает на -5° Есть, конечно, вариант взять рефрактометр, но, мне кажется он не шибко удобен в использовании.

Итак, приехал ареометр. Оказалось, да, дистиллированную и осмотическую воду он показывает примерно на -5, а обычную из-под крана где-то на -2,5, но.. это по шкале омывателя на этаноле В общем, расходимся, зрады нет, в камментах дебилы. Теперь, что до аккумулятора, отстоялся он ночь до обеда и плотность по банкам 1,19 и в одной 1,17. Жаль, не было чем замерить перед процедурой. Напряжение на клеммах на ХХ 13,36В. Так что, акк глубоко засульфатирован и вся кислота ушла в сульфаты. Поставил следующий цикл, посмотрим, что покажет, но вчера при старте под нагрузкой он сразу провалился где-то до 12,45В, а сейчас уже полчаса стоит и напряжение 12,65В - прогресс. Продолжаем наблюдение, следующие результаты завтра

Для борьбы с сульфатацией. Ну, как сказать, для начала, напряжение ничерта не показывает, это очень примерный показатель и только при НРЦ, и только когда аккум отстоялся, и только для абсолютно живых несульфатированных АКБ. Я тебе могу показать 60 а*ч акк, который чудесно заряжается "до полного" за 30 минут, показывает НРЦ 12,7В после отстоя в сутки, при это никакую нагрузку не держит. Вот у него плотность электролита сразу выводит его на чистую воду. Если АКБ умирает и вовремя принять меры, то его можно восстановить и он может работать и дальше, вот для этого в принципе и нужен ареометр. У меня на машинах акки живут по 8-10 лет Простым обывателям, которые меняют аккумы раз в 2-3 года это естественно не нужно. В первом посте я писал "внезапно попросили протестить аккум, а у него есть пробки!" кальциевый акк с классическими пробками, которые откручиваются и не надо ничего ломать, потому надо ареометр, а поскольку ближайшие несколько лет он мне именно для электролита не нужен будет, то хотелось взять такой который меряет и антифриз с омывайкой сразу, чтоб от него была польза.

Это самый лучший аэрометр со всех что есть! Найти, а грушу купить не проблема, да хоть шприц двадцатку скотчем примотать!!! ПС я лично все универсальное не люблю, по этому есть отдельно аэрометр для антифриза, тоже советский, и воду показывает ровно ноль! Покупал на авторынке у барахольщиков за копейки.

Ну хз, у меня с 17 года норм работает, 17-18 был тяжёлый, много проводил экспериментов с АКБ

Вот на таком синяя груша у оплыла и превратилась в пластик просто лежа в гараже

https://detali.zp.ua/catalog/51018-areometr_v_plastm_futljare/#comments Такой же только по месту брал, за свои деньги норм работает, использую 2-3 раза в год

Измеряли это скорее всего колбой для тосола. Может просто погрешность. В наше время даже погрешность при изготовлении допускается.)

Про переохлаждение воды я в курсе, каждый раз наблюдаю ,когда на балконе замерзает баклажка с водой осмотической: стоит жидкая, а потом превращается в лед на глазах если ее пошевелить. Т.е. ее можно охладить хоть до -15. Но вопрос не в этом явлении, а в ареометрах, он же показывает на основе плотности, а плотность чистой воды должна как бы соответствовать 0 градусов. Если он показывает черти что для воды, хз что там для электролита будет.

https://obsuzhday.com/q/98663642#a24011277 Я покупал себе в прошлом году. Похож на этот, только резина чёрная. Кстати давно не смотрел на него, может его уже моль поела))). https://aqua-life.ua/pri-kakoy-temperature-zamerzaet-voda/

Упустив несколько технических нюансов, пользуясь случаем наличия снега, немного понасыпал.