Таблиця лідерів

Дело было в 2019-м году. Было скучно и хотелось проводить время вне дома. Давно была идея купить себе какое-нибудь ведро для реставрации. Искал изначально какой-нибудь ВАЗ, ну как какой нибудь... Запрос был вполне конкретный - ранняя бежевая восьмёрка с коричневым салоном. Но сайт объявлений в предложениях показал мне его, вросшего в землю, покрывшегося мхом и листьями Москвича, которого продавали "как есть". Приехал Я его смотреть. Автомобиль стоял у забора, в кустах, под деревом с открытыми окнами. Стоял так порядка 10-и лет. Всего один владелец. Быстренько осмотрев автомобиль с продавцом попытались его завести. На удивление оно завелось, правда не с первой попытки. На территории где находилась машина была пародия эстакады, некая "яма", куда продавец его и подогнал. Ну и уже после осмотра авто снизу было принято решение — #надабрать!, ибо, на удивление, гнили там обнаружено не было. Так, мелочь, размером с ноготь на мизинце. Через две недели авто уже было оформлено на меня. Не без приключений дотащил его до дома. Ну и пошло поехало… — Двигатель УФА 1.5, пробег 63к. — Коричневый салон. — 1989 год выпуска.

Да проблем не было, а затем бах и начались! И именно на ХХ, на оборотах все отлично! И у меня РР тот что в гене, Но сделать выносной не проблема, вот только те что в продаже - качество отстой! Что внутренние, что выносные. Корректор пока не надо, мой таки работает отлично, но до того момента пока не начинаются прыжки в сети. Спасибо! Но пока не надо. если что - отпишусь в ЛС.

Если развернуть клапан другой стороной перестаёт заливать и работает нормально.... С.ка......... В общем, выкрутил свечи-а они чёрные.... снял клапан, дунул насосом.... ну, результат выше написал))) Серёжа............. Заодно поменял шланг на обратку. "Родной" тоже потрескался. У меня сегодня таврия так хлопнула)))) теперь прямоток

У меня валяется какой-то корректор. Если надо - маякни, вышлю.

Может и влияет, но это не твой случай. Тебе надо смотреть карбюратор. Если вдруг сам не справишься - можешь прислать мне. Гляну что по карбу, попробую настроить.

Так у тебя ГДС не работает Вытаскиваешь подсос - повышаешь разрежение в малом диффузоре, оно начинает оттуда сильнее сосать смесь, обогащается и едет тогда

ПРоблема либо в ускорительном насосе (например забит канал, забит носик УН, залип клапан УН), либо в том, что жиклеры второй камеры подобраны не правильно (более мелкие чем должны быть, либо забиты и не пропускают нужное кол-во бензина). Скажи, если нажимать плавно - мотор не глохнет?