Таблиця лідерів

Есть на Солексе со стороны электроклапана крышечка с тремя винтиками, там мембранка за ней жиклерчик, этот бутерброд отвечает за переходной режим.Жиклёрчик можно менять

или методом исключения, от простого к сложному: - натянуть цепь-не исчезло? - отрегулировать клапана-не исчезло? - вывернуть свечи, увидеть какая не работает, проверить свечу и зажигание вообще - не помогло? - проверить компрессию и давление на эксплуатационных оборотах- ответ найдется.... НЕмного подтраивает и, как кажется, стучит в одном месте - это, да, серъезный повод к разборке двигла - шоб не застучал, как положено, на дороге...Но, как написал выше, от простого к сложному.

Система, отвечающая за питание двигателя при малом открытии дросселя. Питается через жиклеры холостого хода. По большому счету, эти жиклеры как раз переходной системы. Если жиклеры засираются, то вполне вероятна ситуация, когда холостому ходу смеси хватает, на "полной тапке", когда работает ГДС, тоже все в порядке, а вот на переходе - нехватка.

Гм, гм....однако! Для начала, какой именно карб? конечно переходная

Станет конечно. По крепежным отверстиям к чулку всё совпадает.

Возьми шланг резиновый, один конец приставь к уху,а другой поднеси к работающему мотору как можно ближе, но не касаясь деталей. Так сможешь определить с какого района идёт шум. А так получается как в мультфильме про Карлсона "в каком ухе у меня жужит".

✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️ Прикупив трохи ПУ: Втулки амортизатора ГАЗ 53/ЗИЛ 130 По 20 грн за шт. Жорсткість в порівнянні з простою резиною при кімнатній температурі: Жорсткість втулок після 20хв в морозилці: Так обжалися в ричазі: Буду ставити.