Таблиця лідерів

С предложениями за 500$ заберу, не звоните!!! Обмен тоже не интересует. Продам Москвич 2140. Ездил мало. Зимой не ездил. Хранился в гараже. За последние 3 года, выезжал только пару раз. Родной пробег 68т.км. Двигатель в нормальном состоянии, масло не ест. Не дымит. Давление нормальное. Заводится хорошо. Карбюратор ваз (на сколько помню 2107). Расход не не большей (примерно 7-8 на 100. +- от стиля езды и условий) Масло менялось каждый сезон (за сезон проезжал не больше 1000км). Ничего не течет, не капает. КПП не воет, не выбивает, включается всё легко. Не много подтекает сальник хвостовика (стоит 30грн, меняется легко Кузов не гнилой. Ничего не варилось, и варить не нужно. Салон ухоженный. Всё видно на фото. Подробнее по телефону 096 048 3717 Максим Приезжайте, смотрите. Териториально Кировоградская обл. Ольшанка. Цена 1000$ торг у капота.

Блок 412, посадка гильз на кольца. Насколько помню, кольца вроде брали от двигателей ЗМЗ (волга, газель), там как раз 92 мм, каталожный номер 511.1002017.

Почему? Может бак был грязный.

И часто контролировать бензофильтр, а то и врзить с собой запасной. Я както спирту как налил, так капец фильтр забивался часто.

А с чем помогать то? Заказывай да покупай. Но учти, это на один поршень, то есть нужно четыре комплекта

Скачал из интернета 2 схем проводки. От АЗЛК - 412 и ИЖ-412. Вчера весь вечер понимал что куда идет. Сегодня по этим схемам переподсоединил контакты. Машина завелась идеально, правда при подключении что-то щелкало под капотом. Когда наслушаля как работает движок - решил заглушить мотор. Повернул ключ и .... нифига, движок продолжал работать. Скинул минусовую клемму с аккума - машина продолжала работать.... Короче, поотрывал нафиг все провода с замка зажигания - после его движок заглох.