Таблиця лідерів

Ну что, заждались результата вскрытия блока? Итоги сегодняшнего дня: При вскрытии нашел следующее- Вкладышей в первом шатуне не было. Вот от него и был грохот товарного поезда. Маслоотражающая шайба на коленвале тоже был мёртвая и она то порвала передний сальник, откуда в последствии уходило масло.. А от отсутствия масла в картере сварился и вкладыш. Странно, что только один. Да, еще пописан стружкой 5-й корень. Остальные вроде бы ничего. Точить это колено смысла нет-нет у него уже два ремонта было.

это был труп

Все беды от "изобилия" масла, надо и на ИЖи лампочку давления ставить, эта стрелка убила уже не один двиг.

Привод газа на новый карб и старый кронштейн ну никак ставать не захотел, как и сам привод и расширительный бачок ТЖ итд. Вот история: https://moskvich.net/topic/27834-машина-на-лето-м412иэ/?do=findComment&comment=728104

А зачем потребовался еще один кронштейн?

Как всегда

Сегодня поменял провода на свечи. И слил воду с лимонкой с СО. Такой черной я давно не видел воды. . Еще немного и зальем нормальный антифриз.

Капот испугался меня и жену болгарина и сам открылся. Для успокоения пристроил дополнительный шнурок.

Нет еще. Погода не летная.

Открыли?

прикольный буксир! взял на вооружение, а то не знал как волгу с винницкой области перетащить