Таблиця лідерів

Ладно, если это обсуждение - давайте обсуждать) Есть предложение - провести всеукраинку в Киеве. На сколько я знаю, тут ее еще никогда не было. Так вот. Я еще никуда не звонил, ничего толком не узнавал, по этому пока просто пытаюсь сориентироваться в пространстве. Какой вообще формат типичной встречи? Я вижу так: 1. Сбор сутра пораньше. 2. Пробег по городу. 3. Потусить где-нибудь в центре, по фотографироваться, пообщаться... 4. Гонки. Этот пункт самый сложный. В Киеве очень немного мест, где можно устроить гонки. Вернее, таких места только два. Первое - это трек Феофания. Второе - автодром Чайка. Тут трек-день стоит от 1500 грн для одного участника. Вообще не наш вариант) На Феофании ориентировочная цена от 150 грн за одного участника. 5. Банкет, ночевка на базе. Я искал что-то в пределах города, чтобы можно было поставить кучу автомобилей, что-бы можно было провести банкет, что-бы можно было разместить кучу людей, да еще и за вменяемые деньги. В пределах Киева цена за двухместный номер от 1000 грн. По ценам ориентировался на Харьков, но ничего найти не мог. Потом, когда я увидел, что база находилась в 50 км от города, я понял, что могу расширить диапазон поисков) В общем, есть базы в пределах 10км от Киева по ценам от 155 грн/чел. По поводу банкета еще не узнавал, там все индивидуально. Круто было бы провести банкет с конкурсами, тамадой и т.д... Но хотелось бы все это видеть в стилистике встречи, а такого тематического тамаду нам не найти. Ну разве что это будет кто-то из своих) Стоит продвигать этот вариант? Или у кого-то есть еще предложения?

Ко мне приехал чувак как то на славуте. Говорит жопа с карбом не знаю как побороть. В общем пока холодная работает норм, потом после прогрева тупит. Ну как тупит. То обороты падают , то и заглохнуть может. Спустя кое-какое время все нормально. И это началось вот зимой. А решения то этой проблемы простое как свет! Говорю поставить подогрев воздуха (Жаровня , духовка - как кто любит называть) и все решится. Он: А шо правда? Я и не знал. Он так и сделал. Звонил - проблема исчезла. Правда я когда увидел его фильтр воздушный - а он чёрный как земля. Я говорю а чего не меняешь? А шо надо? Я год езжу и ничего))) Я говорю, на тебе фильтр с моей машины, ему 3 месяца. Ведь летом я воздушный меняю часто. Так он был, как новый почти) Вот так люди ездят и многое не знают. И часто фраза коронная - Не ну вона же їздила і все було добре.

В свободное от работы время ,ваял,так сказать.

Делать было нечего, правда не вечером (сижу на больничном, даже на улицу ходить нельзя, не то что в гараж) и принял решение, что-б меньше мусора валялось в квартире (жена точно выгонит в гараж жить), сделать таки утеплитель капота, купил я его ранее в очень плохом состоянии (материал протерт и полопан, сам утеплитель сгнил и высыпался итд), долго крутил в руках и понял что что-б восстановить его усилий надо приложить больше чем сделать новый, и сняв мерки не спеша за день сшил новый утеплитель. Правда устанавливать придется наверное по теплу. ПС если кому надо старый утеплитель - подарю.

Шуршание(шипение, "жужжание"), характерный звук при установке нового комплекта сцепления на маховик с волнистым износом. В твоем случае, установлена корзина на ведомый диск с аналогичным износом(контакт не по всей плоскости). Пока не пройдет процесс приработки, будет шуршать(вероятность пробуксовки сцепления на больших нагрузках в данный момент велика)... обычно "всё устаканивается" черз 1000-1500 км в городском режиме.

Так я развлекался в 2019. На фото конечные результаты. Исходники были хламом,МТ9 вообще из чермета спасен. Еще есть м401,но пока я в поисках кузова к нему.

#колхоз Реднек во мне придумал вот это, и вот не делайте так. Лучше ищите ремкомплект (которого нет, ихихихи) Но мать его держит же вакуум. Пусть и дырявенько (мембрана возвращается обратно, но медленно) Надо устранить протечки по торчу корпуса и в винтике регулировочном Лучше, чем порванный сток, да

Два, один с мультивпрыском Этот я видел в продаже, его легко отличить от оригинала по обычной рамке стекла, на туристе было более наклонное

На первой странице же все написано, добавить больше нечего. Лямбд есть два типа - широкополосные и узкополосные, на это и надо обращать внимание, почему - написано на первой странице. У москвича штатных лямбд нету, потому "подойдет" ему такая как стояла: то есть никакая. А приколхозить можно любую Примеры, снова таки, указаны на первой странице - с форда сиерры или нижекторной нивы. Тысячи их.