Таблиця лідерів

ну ваще то Вольвовский не такой и короткий. Были те моторы еще и стакими Из черняги наверное стОит делать вот такую шнягу, а потом хоть полутораметровые труб одевай.. Та и патрубки можно буудет сместить под любой понравившийся ресивер,или самодельный. Но. Я хз. Щас,возможно, я б и не морочился, а просто в стоковый коллектор вварил бы колодцы под форсунки. А если вспомнить реноговно, то там раннеры ваще , как кое-что в холодной воде ). И довольны же им. Надо ж еще и помнить, что в УЗОМе и в ГБЦ канал длинный, не то что уу многих моторов.

Следующие мини-тест-драйвы Октавия А5 универсал. Обычная шкода среднего класса, приятно едет, ходовая на удивление мягкая и незаметная. Но... не таращит меня. Хорошо, но не таращит Вчера ночью ехал на аккорде 96-го. Подъехало какое-то пердящее ведро, я в темноте не разглядел, вообще подумал, что вектра с уколхоженными задними фонарями. Сажусь, таксист включает мотор, какая-то вибрация такая неприятная, сразу видно, машина уставшая. Автомат дергает немного. Но когда оно поехало... На том участке дороги, где вольво прыгала и козлила, и водила снижал скорость, хонда просто плывет, покачиваясь. Да, есть вибрация от поперечной гребенки, достаточно громкая (старый уставший кузов и салон), но... Это вибрация, а не толчки в жопу через сиденье. Неяркая сине-зеленая подсветка приборов, графика шкал вроде бы самая обычная, дверные карты без изысков, но... Вот эта подсветка, велюр на обивке дверей, какое-то интересное сиденье - всё это создает впечатление если не элитности, то хотя бы солидности и уважения к пользователям машины (будь то водитель или пассажир). По дороге не бросает, крупные ямы передает на кузов прыжками, но очень сглаженными. Если сравнивать с той же вольво, то проезд таких ям сравнить можно с ударом дубинкой по сиденью у шведа и с мягким подпрыгиванием у японки. На небольших неровностях едет, как катер - мягкое и плавное покачивание. Очень впечатлила Параллельно вспоминаю поездки на аккорде 2006. И вот просто фу. Низкие сиденья, дешевый пластик и арматура вместо подвески. Разница в 10 лет, а как спаганилась за 10 лет модель Смотрю сейчас на ДС5, брат хочет такой ситро купить. Тоже интересует очень подвеска. Гидро там нету

Спасибо всем кто приехал. Особо приятно было видеть тех кто же ездит к нам традиционно и им не надоедает, значит мы на верном пути. Так же был рад видеть и "новичков", видно было, что и им понравилось. Спасибо за приятные отзывы, мы старались.

позавчера подрегулировал зажигание. стало значительно лучше. машинка поехала. дроссельную заслонку получилось закрыть полностью и мотор работает ровно, обороты 1000 - 1100.

На иврите "Захер" значит "запомнил". Так что торт-то таки для улучшения памяти, однако ...