Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. D.Vader

    D.Vader

    Москвичеводи


    • Бали

      3

    • Публікації

      6 369


  2. Shushik

    Shushik

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      226


  3. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      1

    • Публікації

      13 935


  4. Антон Чаукін

    Антон Чаукін

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      139


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 17.10.19 in all areas

  1. Небольшое обновление, больше размышлений, нежели фото Во-первых, доделал проводку на моновпрыск под капотом. Осталось сделать жгут от разъемов до самого блока впрыска из проводки Б3: На два контакта - на форсунку (+12 и масса от ЭБУ), на шесть контактов - датчики температуры (аж четыре штуки в дополнение к датчику на лампу, который в штатной проводке работает) и датчик уровня масла, на восемь контактов - на блок впрыска, всё остальное, кроме форсунки Прикрепил провод за замком капота. Обратите внимание на резиновый П-образный уплотнитель, я его когда-то купил в автомагазине, вот пригодился, чтобы проводка не терлась об железные углы: С установленным замком капота вот так: Хочу теперь еще одну стойку для ВВ-проводов, чтобы к ней прикрутить эти разъемы на блок впрыска. В принципе, получается компактно, мне нравится Дальше без фото. Замерял размеры печки, это почти кубик с размерами (Ш*Г*В) 26*23*23 см. Очень компактная, и в принципе в штатном исполнении очень адекватно работающая даже в -25. Без существенных доработок (щели поролоном заткнуты, и все). Нооооо... Мне нужен модуль климата all-in-one, чтобы без внешних вентиляторов и тем более испарителей. И вот тут есть мысль по поводу климата от Е36 и Е46 Это Е36: А это Е46, установленный в кузов Е28: И вот я даже не знаю, как померять и что выбрать Такое пока, не переключайтесь Кстати, а что @KSV скажет, реально ли достать кондиционер от Е28, и такой же он, как на Е34, или меньше?
    2 points
  2. Дует-дует Причем, в самом горячем режиме.
    1 point
  3. тут люди пишуть: - кран пічки перекривати не треба, просто регулюйте температуру в салоні закриванням лючка. - так вітрове скло ж не обдувається. - ну, тоді треба просто включити пічку. Народ, ви розберіться там, як у вас температуру салону регулювати, щоб обдув був нормальний)) І якщо лючок закритий, а заслонки рециркуляції немає, то воно ніц не дує, скільки карлсон не включай.
    1 point
  4. Отлично! Пока что ориентировочно человек 40 точно будет.
    1 point
  5. а белые люди рагулируют ручичькай на понельке
    1 point
  6. Проблема стандартная, дождь и лужа у меня под ногами. Резинка и рам вокруг неё страшная Кто-то из предыдущих владельцев додумался герметом замазать водостоки из под резинки.Думаю достану стекло перепакую и … Но как и многие в первый раз разломал стекло Как я выяснил позже, стекло у меня не простое, а термальное. Такие в Украину уже не возят. А я думал, что плёнка наклеена по этому так смело и не жалея его корячил, т.к. была уже трещина.Вытащил стекло… без комментариев… Очень много герметика, земли и прочего мусора.Ждут меня сварочные работыТут наглядно видно что стекло не много затонированно На рынке у нас есть украинского производства с полосой и без, но без шелкографии. И ещё мне предложили стекло Нижне Новгородского производства. Но информации по нему я так и не нашел. P.S. на сайте бор-стекло я нашел ветровое (лобовое) стекло с подогревом по всей площади. Но такого у нас точно нет. В 2013г. я бы спокойно съездил бы в Белгород (от Харькова всего 80км.).
    1 point
×
×
  • Створити...