Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. космич

    космич

    Модератори


    • Бали

      5

    • Публікації

      12 445


  2. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      5

    • Публікації

      13 935


  3. x6tance

    x6tance

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      1 243


  4. Юрий134

    Юрий134

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      113


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 19.08.19 in all areas

  1. 200 гривен и любой мотор становится новым))) давно хотел так сделать. надоело смотреть на разноцветные детали. та тёмная, та светла, та поцарапаная. а так всё в один цвет и не важно что выпускной коллектор очень ржавый, он тоже будет такого же цвета))) Всех с праздником! жена сказала работать низзя)) сижу дома, а мысли все в гараже)))
    2 points
  2. Всем спасибо большое. Мне очень приятно !)
    2 points
  3. Почитал тут и решил я поделится своей историей. Был в моей семье Иж412 91 г.в. Ездил на нем мой отец. Машина с покупки в нашей семье, но так сложилось, что оформлена была не на него. Ездил по доверке от сестры своей. Родственные отношения опустим. Когда его не стало, машина стала под навес в частном доме и была забыта на 16 долгих лет. Видел я его часто, весь пыли стоял и гнил... Родственники продавать его не хотели, видели в нем какую-то ценность (материальную). Я же видел, с каждым годом дешевеющий, чер мет. Машина казалась мне близкой, хоть бери и едь, Объективная реальность была другая: у меня не было прав, а машину мне доверять не собирались. Но вот прошло 16 лет, после очередного рассказа другу грустной истории машины, поступает предложение оживить эту память об отце. Пришли, осмотрели машину, оказалось не все так плохо. Машина проехала всего 62 тыс км. Было решено восстановить иж, сдать на права и получить первый автомобильный опыт. Делал все сам (до первого выезда), что-то читал в интернете, что-то подсказывали. Но машина завелась , как говорят, с пол тыка. Как это было: Далее было перебрано всю подвеску, тормоза. установлены рычаги с ниво сайлентблоками: ну и в конце установил диски: Много чего менял по мелочи, не вижу смысла описывать. Строго не судите, это мой первый "блог".
    1 point
  4. видел и держал в руках колено, блок, и пр. Выглядит вполне нормально.
    1 point
  5. 0,01 - 0,08 - это все правильно. но это суммарно из разных источников, там где больше там вроде 0,03-0,08мм. 0,1 я против. Бороться потом с тем что из под прокладки течет. проблемно, а нужно, ибо если , например, на 2 и 4 цилиндрах будет 0,09, а на 3 будет 0,06, то вероятность менять часто прокладки, и как следствие, иметь поведенну голову - высокА.
    1 point
  6. 1 point
  7. Спасибо Деталям ЗП, оперативно получил заказ,адекватные цены.
    1 point
  8. Почему-то мне удобно
    1 point
  9. Сегодня сделал как и планировалось кусок бесшумки сложил так чтобы липкая сторона была с двух сторон примерно 10 см на 15 см,приложил кусок листового металла в том месте где ладошкой всегда гнется ,прижал и прихватил двумя полосами листового металла и корпус ручки в том числе , теперь данное место ладонью не прогнешь все отлично! Да ручка не играет с металлом ,что тоже радует
    1 point
  10. Делай сразу на наших палках фаску под ключ, а то бывало неудобно крутить схождения. Хоть и контрил, но откручивается где слабее(
    1 point
  11. свежие фотки. новые пробки в кузов и сеодня всё таки сошлись звёзды и мы загрунтовали подкапотку ну и под конец дня решили всё это дело обмыть))
    1 point
×
×
  • Створити...