Таблиця лідерів

Мех. манометр в помощь. Если нет, то я бы начал с замены фильтра масляного. Если не поможет, то все таки искать манометр, и разбираться дальше - редукционник, маслонасос и прочее

слева от шкива. (по ходу движения) у меня передняя крышка другая и редукционник не такой как у всех. лет пятнадцать назад переделал его и никаких проблем с давлением и с жигофильтрами больше не наблюдается.

Прикольно. Да, цифры на одометре беспощадно прибавляются, но это ведь и хорошо - всё-таки скорее хозяин имеет машину чем наоборот. ) Впрочем, 70К это еще молодость. Моя старушка пару дней назад меня порадовала цыферью 250 000, у нее уже старческие проблемы, кузов приболел. Но в целом, "французия" очень даже неплоха за свои деньги. )

Та не, с женой все нормально. Чувак, слабачек ты, раз ответить нечем и на личностные оскорбления переходишь. И ваще я не злой. Не кипятись. Человек 70 с форума меня лично знают, никто не скажет что я злой). Я просто говорю что ты расказываешь сказки, небылицы. Был бы я злой, я б сказал что ты врешь, а тая я по-доброму, мягко, лаконично. Как это счас модно - толерантно). Ну не верю я в твои сказки, и не поверю никогда в крейскерскую 140-150, не потому что тупой, а потому что знаю что такое скорость 140кмч и 150 кмч. Ну и еще я твердо убежден что просто ты не смог нормально сделать подвеску стандартную, поэтому приходится тюненги лепить. И с УЗАМом ты не в состоянии справиться, поэтому вазомотор. Хотя , допускаю, даже уверен, глядя на уровень твоих работ - можешь, про причины отказа размышлять не буду вслух. Это мое мнение. Это интернеты ж, а в интернетах так - могут похвалить, а могут и покритиковать)), это мягко говоря )).

согласен. тоже так хочу сделать. сегодня целый день уделил магистралям. кропотливое занятие. пальцы болят, но всё получилось красиво. в оконцовке замазал всё суриком. передние трубки тоже переложил. тройник раньше висел на трубках прямо под вакуумником. опустил его на место сигнального устройства и тоже замазал суриком)) и ещё, вчера переделал крепление вакуумника. теперь он утоплен дальше и стоит крепко.

Вчера вернулся из весеннего горнолыжного Карпаты-трипа. Ездили на Драгобрат. Хорошо. Но, на Буковеле лучше ) Попутно посетили кучку замков и потусили во Франике. Посмотрели на вулкан. Ну, и немного покатались на лыжах. Израсходовано 133,1 л солярки. Проехано 2603,1 км. Средний расход составил 5,1 л/100 км. Средняя скорость составила 71,1 км/ч. Общий пробег 64322 км.