Таблиця лідерів

Сегодня поставил подходящее по диаметру и алюминиевое, держит теперь. Не помню писал ли - передние аммортизаторы поставил новые, вот такие Купил на деталях Зп, выбрал потому что они дешевые, про них нет негативныхотзывов, и с ними в комплекте есть все резинки. Кстати старые аммортизаторы оказались вполне отличные, Феноксы, просто в них была разбита нижняя резинка, а разбита она была потому, что в ней не было металлической втулки. Сегодня получил колпачки, состояние было плоховатое. Ну, вычистил, вымыл, зачистил, пошкурил, обезжирил, с баллончика покрасил, в духовке посушил, и стали вполне приемлемые. И поставил передние колеса. Да, нормальных гаек не хватает, с хромколпачками, есть всего 8 штук (. Ну как-то так пока. Завтра может сбортирую и задние колеса, а там посмотрим.

ставь и не думай. на газе будет еще лучше работать. а клапана скорее прогорят от нашего говняного бензина.

если не ездить больше 90, то пятая в принципе не нужна. а кто то неоднократно заверял что газа принципиально не будет )))

Єдиним плюсом я б сказав є те що при русі 90км/год на четвертій 3000 обороти двигуна, на п'ятій 2500 обертів, відазу чутно як стало тихіше, розганяємось до 100 на п'ятій і це вже ті самі 3000 обертів і шум. 110 і більше їхати що на п'яти, що на чотирьох ступкі шум, гул і свист вітру однакові. На п'ятій росход такий як і на четвертій, менше буде лише при швидкості до 80, а далі форми кирпича не дозволяють економити. Тобіш на п'ятій буде тихіше їхати при 90 км/год, я б сказав це єдиний +, ну і впринципі куліса ваза мені більше подобалась ніж мосвичовська.

Їжджу вже давно на коробці Полонез і все подобається, по трассі їду 100-110. На мою думку воно того стоїть. Лише один мінус, це перша передача, вона дуже коротка.

Гена выманивается на 2335))) Торпедо да, жесть)))