Таблиця лідерів

Так завтра же...

Такую машину продавать нельзя, это друг прошедший несколько эпох, проверенный, надежный и красивый. Видевший и переживший многое. При этом сохранивший свое идеальное состояние. Такие авто должны в семье передаваться наследникам. Самая дорогая часть автомобиля - это кузов, а он очень хорош. А колечки и всю остальную мелочь можно сделать когда угодно за 3 дня. Пока 40-ой даже в идеале ничего не стоит, потому как ещё не перешел в класс ретро как 407-ой. Но время придет, а вместе с ним придет и сожаление об ошибке продажи шедевра. Он не стоит денег, он стоит чувств, любви и вдохновения множества людей. Как любая классика он требует терпения. Как по мне то такой автомобиль продавать нельзя. Это как предать самого дорогого друга. Конечно же люди не доросшие возрастом, состоянием сознания или которые вообще не в теме, этого не поймут.

Все рукожопы. Всё тлен. Жизнь лишена смысла. Надо ставить инжектор...

Так, парни, разбежались каждый в свою сторону. Хотите что либо сказать - говорите в лицо. Форум для решения ваших личных проблем не предназначен

Всё верно,начинать с осей.Оси брал от опель вектра б.Идеально подходят вместо наших. .

у 41го надо периодически нажимать на клапан в расширительном. особенно если машина ездит редко. открыл. проверил. жмакнул клапан. иногда он реально залипает. частенько от этого дует. хотя если я правильно помню тут ауди бачек. или ауди крышка. те вроде не залипают. но давление чуть выше чем у 41й крышки. а вот мои шланги 92 го года выпуска которые стояли на машине с 95го. начало дуть в конце нулевых какой вывод? в общем хз чо их дует)))

Меняешь то, на чём пробита изоляция.

Заберу трос двірників на 407