Перейти до вмісту

Таблиця лідерів

  1. Ретро 50-80

    Ретро 50-80

    Москвичеводи


    • Бали

      4

    • Публікації

      493


  2. chaika

    chaika

    Модератори


    • Бали

      3

    • Публікації

      13 936


  3. Victor

    Victor

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      4 673


  4. NEPTUN

    NEPTUN

    Москвичеводи


    • Бали

      1

    • Публікації

      7 280


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 09.08.17 in all areas

  1. Ребята не сорьтесь, просто есть масло для двигателя, коробки , моста. А есть физика, наклон шестерен, трение, температура трения, зазоры и так далее. А есть современные примочки, которые расчитаны приукрасить воображение водителей и простых людей о приукрашении самой физики, в соответстветствии с современным временем. А современное время господа - это время, когда с тебя любым способом и при любых обстоятельствах, хотят поиметь больше денег. Эра потребления, вот и все. А правда и качество стоит на последнем месте. Работать приходится умом и логикой, если хочешь чтобы не быть лохом и не платить за то что тебе не нужно. Разные люди зарабатывают по разному. Время гнилое настало.
    4 points
  2. Щас ремонтирую КПП к-702. С уверенностью скажу - Борода - абсолютно некомпетентный в вопросе человек. Как говорит Кул - балабол. В коробке все шестерни в порядке, и подшипникчкиа почему ремонт - ...., да долго рассказывать, та оно и не надо вам. Но вот снижение трения этой коробке не всегда надо, и материалы фрикционных дисков там не простые.. Ну, человек абсолютно не компетентен и не понимает о чем говорит, поэтому опять хотел громко заявить, но просто тихо пукнул. Думаю о темы слиняет типичными методами.
    2 points
  3. Интересно получается, прям как под копирку. Ну да ладно. Допустим мегафорс имеет самостоятельную базу но он всё равно использует масло как службу доставки. Таким образом если учесть что наращивание масла происходит на всём чего масло может омывать скажите каким образом идёт выбор места "напыления" если допустим мы имеем старый мотор УЗАМ, который с пробегом в 500 тысяч и три капиталки впервые попробывал вашего чудо препората. Скажите ещё вот что. Как разобрать такой мотор, если по сути напыление (по вашим словам) создаёт более устойчивый слой в местах трения и в таком случае должно сваривать вкладыши коленвала между собой? Как ваше чудо средство может убрать мелкие задиры если площадь этих задиров в разы больше чем трибосостава в тюбике? Опять же о масле. Если залито качественное масло с высоким содержанием моющих присадок... ваш трибосостав тупо сольётся при замене масла. Каким образом ваш состав влияет на масло, которое скорей всего имеет более сильные активные присадки против угара масла? Всё что можно сказать так это то что жижи куплено мало, покупайте ещё? Наш состав такой едрёный что гранатой его не возьмёшь и у танка гусеницы поспускают? Ну да, ну да... чуть не забыл, некоторые современные двигатели в получинтетике не нуждаются, не по класу масло. А вы до сих пор минералочку в тюбиках продаёте. Ну да, масла мало но может пора уже молоть чушь. Реклама - двигатель говна в торговле, по настоящему хорошие вещи в рекламе не нуждаются.
    1 point
  4. так пойдет? Поддон от стандартного 412 подходит?
    1 point
  5. Обратите внимание - типичная манера Бороды ести диалог. О том что мотор застучал он не сделал цитату , а увел разговор в сторону. Потом наляпал еще пару страниц постов с огромными цитатами (Борода - читайте правила форума относительно кросспостинга), для того чтоб мой пост об стучащем моторе "замылить", запрятать и чтоб забыли о нем. Напомню, кто не курсе и кто не хочет читать 100500 страниц этого бреда - мотор благополучно застучал, вкладыши провернуло на двух вроде коренных шейках, масло жрал соответсвенно безбожно. Мотор "обрабатывали" как кунаки Бороды так и сам Борода лично, тоесть была не одна обработка. Да забей. когда-то я предлагал Бороде такой спор. Тогда у меня был убитый мотор, другой, не тот что орабатывали, мне его было не жалко, я говорил, что проеду на моторе без масла от Ахтырки до Полтавы, примерно 80км, и если доеду то Борода полностью оплатит мне капиталку. Борода был за, но, как это бывает с такими людьми - благополучно исчез с форума на полтора месяца. За это время я откапилалил мотор и начал эксплуатировать, тогда Борода опять появился, и зная что я не стану опять тратить время на очередную капиталку предложил спорить . ЗЫ. А я б доехал, даже масла б в бензин не доливал, как делают ваши кунаки на ваших "чудо" стендах, та и без остальных ваших "секретных" ноухау. И теперь о противоречиях Вот тут Борода пишет: и еще там в постах рядом было такое, И тут БАЦ!!!!!!!!!!!!. Что в переводе означает ,что синтетика Мобил1 гавно, и не его заслуга что тазомотор проехал 330 тыщ. Борода так пишет посты криво. чтоб их никто не цитировал, ну было немного выше такое. Так вот, приходилось мне несколько месяцев назад разбирать коробку 2141 , обработанную сначала мегофорсом лично выданным Бородой для экспериментов, потом Хадо. Кароче - ГП заменена, синхроны заменены, еще куча деталей под замену. После вливания жиж характер работы коробки не менялся, пришлось ремонтировать.
    1 point
  6. как я прозевал эти чудо присадки! Которые дают +25 лошадей. А еще самое интересное. То что капиталить движок не надо, Титановый слой на гильзы. Кольца нарастают так что компрессия поднимается к 18 на баняк. И так поехали: В моторе нет по оприоре деталей которые трутся! Даже кольца гонят по гильзе на маслинном клине. (Масло съемные кольца - знаем для чего) Да все что в моторе все на масляном клине. Не было бы его, гильзу задирало, вкладыши провернуло и так далее. Вот вам аргументы и факты И так поехали: Берем моторное масло: Возьмем хорошие не будем брать каку типа м8 и прочее. А любое синтетику или полу. Брендовое. Эльф,зик,мобил,мотюль и так далее не важно! Состав: Базовое масло - то что смазывает все детали Набор присадок - которые защищают движок от разных факторов , используются по сути одни и те же во всех маслах. Разница лишь в их пропорциях и количестве. Зависит от типа масла, и для каких целей оно. Каждая присадка в масле росчитана на определённую цель. К примеру - противозадирная, протвокислотная, промывочная и так далее. Там целый букет. И вот давайте все вместе включим мозги - и логику, которая у мужиков развита куда выше, чем у наших милых дам! Представьте себе ситуацию производитель масел, один из брендовых масел.Который сделал себя имя, и репутацию. Узнает о том что есть такие супер присадки, которые ремонтируют убитые движки, добавляют лошадок, гильзы делают такие что, станок на проточке их, сгорит в хлам. Разве он бы не добавил бы их себе в масло, что бы обойти конкурентов? Что бы брали только его? Я думаю аж бегом! Но разве мы слыхали где то от производителей, что их масло будет давать такой эффект? Я нет, ни разу не встречал. А давайте откроем книгу по эксплуатации не которых новых авто.Где сказано: Заливка любых присадок в мотор запрещена! Будет снята гарантия. Но увы чудес не бывает. Все что вы считаете нано супер пупер присадкой. Это та же присадка что идет в составе масла. Но с одним большущим "НО" как правило там идет одна или две присадки не более, но в большом количестве . Залив это чудо в движок, вы как как минимум ровным счетом ничего плохого не сделаете, а по сути испортите состав масла. Масло которое имеет допуски! Сертификацию и прочее. Масло которое на заводе создавалось под требования определённых движков. Повышая количество одних присадок вы уменьшаете действия других. Результат: Ничего не происходит, в редких случаях, убьёте мотор - последние большая редкость но случаи есть! А если это нано супер пупер - не дай Бог непонятно шо? Вы очень рискуете, не обязательно что мотор прям сразу запорите, но шансов у вас больше! Так что когда я слышу, у меня дымит сапун как паровоз , масло жрало литрами, я залил чудо-присадку, и все как рукой сняло. Это бред! Ничем не доказан. Да и у меня такой росход без присадок. В чем тайна то? Может в том что я просто залил хорошие масло? И в том что мотор откапитален? Присадки - это розвод на бабло. У меня моторист знакомый который ПОМОГАЛ МНЕ СОБИРАТЬ МОТОР. Вот как человек по железу.Ну золотые руки. Ну вот знание по маслам просто "Ноль" Предлагал мне кинуть присадку в новый мотор! Вопрос зачем новому мотору присадка? Зачем? Но его я не виню он стал жертвой, тех людей которые зарабатывают на обмане.Его хороший друг менеджер по продаже: Одного из таких брендов по розводу. Внушил человеку что надо лить, будет толк и так дальше. Тот себе, в свою машину и в мотор залил, и в коробку, везде! Бред.. А за присадки то отдал 2000гр Просто тупо на ветер деньги кинул. Надеюсь мою писанину кто то осилит, и сделает правильный выбор. Хотите уберечь мотор? Покупайте качественное масло, вовремя меняйте, и не перегревайте движок. И будет вам счастья!
    1 point
  7. Сиерры бывают разные,ржавые и прекрасные,но каждой обязательно хочется на сварку заморочиться!
    1 point
  8. В глубине души я тоже такой хочу, удачи в востановлении.
    1 point
  9. Мало кто знает, но скажу сейчас большой секрет. Все знают о присадке ХАДО в КПП. Но мало кто знает, что представляет она собой всего лишь суспензию порошка дисульфида молибдена MoO2 в трансмиссионном масле. Так вот, эта суспензия продаётся по 2 х 90 =180 грн на коробку, в то время как 15 гр. порошка на базаре стоит 20 грн. Мне кажется, что все эти нанопротеки и мегафорсы используют тот же эффект молибдена, прикрываясь рекламой о супер технологиях, ревитализациях (такого термина вообще не существует в научной литературе), керамических (???!! - откуда там глина взялась-то) покрытиях и прочей лабуде. Малообразованный народ постоянно ведётся на подобную чепуху, в 60'ые и 70'ые ставили турбинки в коллектор, в 80'ые добавляли в бензин нафталин (свято верили в его чудодейственные средства, кое-кто при этом путал с парафином), в 90'ые защищались от коррозии спецэлектронными схемами, в 2000'ые искренне верили в ХАДО, сейчас вешают суперпуперсверхмагниты на топливные магистрали. Каждому поколению малограмотных автомобилистов свойственна вера в какую-то свою спасительную шизу, а на этой вере наживаются те, кто эту шизу распространяет. Я за рулём с 18 лет, пошёл уже 28'ой год, уже считай 3 поколения молодых село за руль после меня. И у каждого поколения своя мулька, свой шизоидный сдвиг по фазе. Как говорил мне один мой знакомый, еврей, в период моего стояния на базаре в весёлые 90'ые, "если бы все были бы умными, мы бы тут не стояли" ....
    1 point
  10. Оп-ля,я терь не только в гараже 2140 но и тут Вообщем кратко.вчера купил ИЖа 412 . В очень отличном состоянии: Кузов переварен,двиг перебран(хозяин обещал как приедет с командировки.отдать еще один двиг,новою поршневую,и много там чегото=). Вообщем двиг 1.5,карб к-126н,вчера поставили рем компелек на него и все норм ездит . А терь я скажу за сколько я его взял. За 2000 грн. . Тупо шара,я доволен как слон,но там надо поподкрашвать.пошпаклевать,но всеже супер .фото:
    1 point
  11. Круче, так круче! Кто бы спорил? Кстати, это из области "плоской земли". Продолжай утверждать, пан Кул. Москвич круче!
    -1 points
×
×
  • Створити...