Таблиця лідерів

Відкручуєш захисний ковпачок, з права від масляного насосу (якщо стояти спереду авто). Під ним так сказати болт під отвьортку і контр гайка. Послаблюєш контр гайку і відкручуєш оборота на три болт (тим самим попускаєш пружину редукційного клапана), фіксуєш контр гайку, заводиш і дивишся який тиск, а там вже зорінтуєшся на скільки ще попускати чи підтягувати. Все діло проводити на добре прогрітому двигуні. В мене відрегульовано на 3 атмосфери.Великий тиск призведе до швидкого зношування масляного насоса і проблем з фільтрами і датчиками, а там кому як подобається.

Так делов то поднять машину домкратом по очереди со всех сторон и пошатать-покрутить руками колеса

А теперь надеюсь гулять не будет. Да, был когда-то на форуме - но на сайте продаж . Только вот почти не на ходу и без тормозов. ДОбавили шарма, привели в порядок, раскрыли суть авто и вуаля, теперь готовая машина на продажу.

не годится патрубки резиновые на жаровню одевать, загореться может свободно, в лучшем случае оплавится. Переделай. Рассказывать можно все, ржать тут особо не с чего, разве что улыбнуться, про себя подумав "ну, бывает, у меня и не такое бывало)". Некоторые ничего не пишут, некоторые заводят гаражи в форуме потом их "сносят", а я так думаю - хочется написать - напиши. Большинство людей поймут, а может, что часто тут бывает, чем то помогут или подскажут.

ДА!!!!!!!!!!!!! Мы сегодня дали жару!!)))) У белого как буд-то ничего и небыло.)) ПС. я в 3 часа встал пивко допил, а уже в 5утра батя поднял, попросил выпустить со двора, ну а там собачку покормить нужно было, поубирать какашечки за ней!))ггггг...))