Таблиця лідерів

Ну меня только радует то что после резкого скачка идет спад. А вообще ХЗ что эти барыги олигархи придумают. Давно по ним петля плачет...

Шо там думать, по ул. Алюминиевой гаражный кооп. инвалидов войны (где шиномонтажка), у хлопцев на шиномонтаже спросишь Владимира Степаныча (кличка - цыган), он паяет.

Да, оба проводочка, согласно схеме, обжал и подключил к 49а. Вчера купил четырехконтактное реле 2106, подключил - всё работает, перемога! Большое спасибо всем помогавшим.

крыло 200грн/шт так сразу ж в личку отписал

Так как насчет торпеды ?

фартух,не топтанный.но видимо подваривался,шпакля присутствует. 200грн.торг. [/ + [url=http://i.piccy.info/a3c/2016-09-11-18-13/i9-10266116/472x354-r]

Щас по страховой солько лиминт выплаты 10000? -их любимые 20% проще чем выбивать у них выплаты =дома в шкафу круглую сумму сложить и оставить этих дермостраховщиков без покупки полисов https://vk.com/doc343056115_437860467?hash=53c04c9eb8a7439d87&dl=8183ace0483d111020&wnd=1&module=im&mp4=1 -когда магия - твое второе имя

Слева после заправки

Перекинул вчера подвеску. Пришлось помучиться... Ступичные гайки, особенно правая были затянуты так, что даже с двух-метровой трубой было тяжко. На старых стойках у меня стояли подшипники от газели. Так вот они практически не проворачивались) Закисло там все, видимо... Старые подшипники ступиц развалились при снятии. Внутренняя обойма везде выела ступицы. Их теперь в мусор. Ну или на эксперименты. Субару опоры - это конечно вещь! Крупный асфальт больше не передается на зубы) Пыльники от девятки замечательно натянулись на палку. Но они немного короче наших, потому после установки малое кольцо нужно подвинуть в сторону шруса. Иначе при полном вывороте пыльники аж тянутся... Потом при разборе обнаружил, что шаровые как-то туго двигаются. Приподнял пыльник и вспомнил Чайку) Смазка шрус совершенно не годится для шаровых. Она высыхает. Потом начинает скрипеть. При силиконовых пыльниках можно использовать литол, но лучше ШРБ. Один пыльник отклеелся от металла, буду менять и заменю смазку. В рулевых наконечниках палец пусть отполируется, потом перебиру и правильную смазку положу. Сегодня поеду на развал/схождение.

Всем привет. Итак, главная новость дня Поставил редуктор газовый. Все в норме редуктор отлично реагирует на настройку, но настроить его я так и не смог, либо 1100 оборотов , либо трясет движек. Пока настраивал кончился газ. Решил заводиться на бензе, а вот мне болт на 46! Машина отказалась заводиться, с карба сочится бенз на коллектор, наверно поэтому я не смог настроить нормально газ. Вообщем продолжаем стоять на приколе, нужен карб.

ШРБ вроде надо . https://www.drive2.ru/b/2985291?utm_source=DRIVE2&utm_medium=recommendation&utm_campaign=guest&utm_content=middle