полез и к задним суппортам, хотел тоже перебирать, менять все резинки. Напомню, суппорта от Альфа-Ромео 155 (вроде 155). Поковырял, посмотрел, нк пыльники все целочка ваще, ни намека на трещины, суппорта Лукас и пвльники на направляйках тоже лукас, на поршеньках тоже пыльники как новые, наверное не буду и лезть туда. Приподнял пыльник поршня - поршень там отличный. Отчищу от грязи как смогу, покрашу та и все.
Ремкомплекты в интернет магазинах есть, полно, самый дешевый полный комплект резинок пока нашел 127 грн на один суппорт, с поршнем на много дороже, раза в 2-3. Это вам не на волгосуппорт ремкомплект )))) ЯРТИ )).
Как видно - и направляйки практически как новые. Интересно, на фото тоже видно, что на каждом суппорте одна направляка просто цилиндрическая , на вид, диаметры не мерил, а вторая ступенчато уменьшается в диаметре 4 раза. Думал там и скобы тоже есть левая и правая, но нет, можнотпоменять скобы местами и они одеваются.
Еще одна засада с тормозами обнаружилась с тормозами - это соединения. Не то чтоб засада, но... На ГТЦ 2 резьбы М12х1, на нивошлангах к волгосуппортам м10х1,25,, на задних суппортах М10х1, на калдуне один контур два отвертсия М10х1 а второй контур 2 шт М12х1, на предполагаемых тройниках м 10х1,25. Вобщем или перевальцовывать трубки, хз где, или куча переходников, чего тоже не хочется. Ах да, еще есть комплект тормозных трубок новых для 2141 с штуцерами естественно М10х1,25. ) Като все это надо соединить.